News Frankreich Trab, 19.09.2024

(hen) Der letzte Samstag mit den drei Criterien war ein Festtag des Trabrennsports in Vincennes. Aber es gab auch negative Stimmen, die weiterhin nachhallen. Die mehrfachen abgebrochenen Startversuche, insbesondere im Criterium der 5jährigen, beschäftigten schon Eric Raffin am selben Abend auf der Pressekonferenz: "Am Anfang herrschte Krieg."

24H Au Trot wollte daher noch eine Meinung von Guillaume Maupas hören, der seines Zeichens Renndirektor des SETF ist. Er ist fest entschlossen, die Situation nicht so stehen zu lassen, wie sie sit, und ruft deutlich zur "kollektiven Aufklärung" auf.

"Kurz vor Beginn des Wintermeetings, dass für alle immer sehr wichtig ist, bin ich zugegebenermaßen sehr besorgt. So können wir bei unseren schönsten Rennveranstaltungen nicht weitermachen. Seit einigen Monaten stellen wir eine deutlich negative Tendenz fest, wenn wir die Ereignisse des Prix Des Ducs De Normandie in Caen, dem Journee Des Champions und denen am Samstag während des Criterium-Tages betrachten. Ich versetze mich in die Lage der Besitzer, der Züchter, der Trainer, die sich monatelang auf ein Ereignis wie ein Criterium vorbereitet haben und alle ihre Hoffnungen danach verschwinden sehen. Ein chaotischer Start, das ist nicht akzeptabel, zumal es darum geht, die besten Züchter von morgen auszuwählen."

Damit steht das Problem fest, aber wie lässt es sich lösen? Guillaume Maupas, der sich für einen besonders proaktiven Ansatz einsetzt, möchte "keinen Weg ausschließen, auch nicht die Rückkehr zu Gummibändern, wenn es bei diesen großen Rennen nötig ist! Auf jeden Fall müssen sich die Dinge ändern. Zu den Optionen gehört auch die Verschärfung der Sanktionen. Angesichts des Ausmaßes wirken die Maßnahmen bereits abschreckend. Aber es ist klar, dass dies nicht der Fall ist. Möglicherweise müssen sie den Mangel an Respekt zwischen den Fahrern und Jockeys in den Startbereichen deutlich verschärfen und mit dem Respekt gegenüber den Rennsportkunden, egal ob sie Besitzer oder Wetter sind, verbinden."

Aber welche anderen Möglichkeiten gibt es noch? "Nichts sollte ausgeschlossen werden!", antwortet Guillaume Maupas sofort. "Wir haben die Regeln im Laufe der Jahre stark verändert, um sie anzupassen. Wir müssen sie alle wieder auf den Tisch bringen, indem wir eine Debatte eröffnen. Sollten wir zum Beispiel die Regeln der Fahrverbote überarbeiten, die nicht für Grupperennen gelten? Warum nicht? Während ich bestimmte Beschwerden über den der Piste oder in den Startbereichen auf bestimmten Rennstrecken hören konnte, gelten diese Argumente für Vincennes nicht und sind auch nicht hörbar. Darüber hinaus ist Laurent Krier ein sehr professioneller Hauptstarter, der sich dafür einsetzt, den Start so erfolgreich wie möglich zu gestalten. Die Profis wissen das sehr gut. Ich möchte das Thema der 18 Pferde am Start von Gruppenrennen diskutieren, oder das des 3.000 Meterstarts, bei denen die Fahrer und Jockeys keinen Vergleich haben. Wir haben angeboten, für dieses Rennen auf die Distanz von 2.850 Metern zurückzukehren. Nun, lasst uns dies tun. Aber um die Startprobleme zu erklären, haben wir in der Vergangenheit zu viele Ausreden gefunden, es ist jetzt an der Zeit, Lösungen zu finden."

Guillaume Maupas wird daher der Kommission mit Unterstützung von Fachleuten, und den Rennleitungen des SETF und schließlich dem Ausschuss, alle diese Themen vorschlagen, "um einer besorgniserregenden Entwicklung sofort ein Ende zu setzen."