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Vorschau München-Daglfing, 14.08.2022

Zwischen den beiden Derby-Wochenenden in Berlin-Mariendorf richtet Daglfing sein Programm an alle zu Hause gebliebenen. Zustande gekommen ist eine 9 Rennen umfassende Karte, die einige ausgeglichene und spannende Prüfungen bereithält.

Schon zum Auftakt zeichnet sich ein interessantes Duell im Trabreiten ab, denn Heck M Eck trifft mit Goldhelm Ronja Walter auf Cachamour, der mit Lea Ahokas sein Satteldebüt gibt. Beide Pferde treten mit Zulage an, sind nach Klasse aber erste Wahl und müssen sich in erster Linie mit Elixir d`Andain auseinandersetzen, der den Vorteil des ersten Bandes für eine gute Platzierung nützen sollte.

Ein Gästefahren für die Klasse bis 50.000 EUR bringt ehemalige Amateure und geübte Fahrer an den Start. Dieter Steghofer steuert Dark Look, der als frischer Sieger bestens empfohlen ist. Dieser trifft auf Olympia Hazelaar, die im Badener Super Trot Cup-Vorlauf eine starke Leistung bot. Tiffany Diamant ist einen Hinweis wert und Atoll Danover nach den jüngsten Formen alles andere als aus der Welt.

V6-Wette mit 5.000 EUR Garantie 

Eine V6-Wette mit 5.000 EUR Garantie wartet ab Rennen 3. Schon zum Auftakt sollte man zumindest zwei Kandidaten auf der Rechnung haben, denn wer im Duell zwischen Leonella und Silas Santana die Nase vorne haben wird, steht noch nicht fest und auch Sama Pride Venus ist dringend einen Hinweis wert. 

Ein Rennen später ist es die Debütantin Divine Affair, die die meisten Anhänger gewinnen sollte. Gegen Jour Joyeux und Simon Santana, wartet allerdings zum Start in die Karriere keine einfache Aufgabe.

Ein Trio sollte den Sieg im 5. Rennen unter sich ausmachen, denn Harley Greenwood, Lanzelot und King of Santana schauen nach Klasse ein wenig heraus, wobei der Gramüller-Schützling, so er seine Nerven im Zaum hat über die besten Chancen verfügen dürfte. 

Eine günstige Handicap-Prüfung trifft I Love You Darling ein Rennen später an, denn gegen Blue Edition, Wirbelwind und Maranello Bo, sollte die Gewinnerin von rund 90.000 EUR die meisten Vorteile auf ihrer Seite haben.

Eine Viererwette mit 5.000 EUR Garantie und dem zuletzt entstandenen Jackpot in Höhe von 1.493 EUR wartet im 7.Rennen auf das Publikum, wobei Perfecto und Velten Maple Leaf die idealen Bankpferde für die Wetten sein sollten. Ribanna und Edel Beppi waren jüngst dicht beisammen und haben Chancen auf eine Platzierung, was auch für Postillion gilt, der sich nach langer Pause wieder dem Publikum präsentiert.

In der Wiederholung des Gästefahrens ist es an Dark Look seine starke Form erneut unter Beweis zu stellen, was gegen Olympia Hazelaar, Atoll Danover und Tiffany Diamant nicht einfach werden dürfte.

Zum Abschluss der Veranstaltung sind die Trotteur Francais im Focus. Gleneagles ist über 2.600 m ein starker Kandidat aber auch Equimax und Impression de Mai werden um den Sieg kämpfen.

Zum abgewöhnen diese TR in Deutschland 🙈

Gratuliere Sophia,der größte Aussenseiter (am Toto) hat zugeschlagen 🥳

Leider gibt es in ganz Deutschland ein Kabelproblem , deswegen verzögern sich die Rennen. 

Einzahlungen gehen, Auszahlungen leider noch nicht!

Wir haben an die 800 Besucher auf der Bahn. .

Es kommen immer mehr Besucher. 

Dann diese Katastrophe mit den Dienstleistrern

Hannes Sporer schreibt:

(...) Einzahlungen gehen, Auszahlungen leider noch nicht! (...)

Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man sagen: "Ein erfolgversprechendes Geschäftsmodell".

Aber immerhin mal eine Information - in Gelsenkrichen herrscht Totenstille!

Wird bestimmt wieder an Frankreich liegen...Hört man ja meistens als Grund/Ausrede. Ist ja immer so, nur haben die Franzosen Null Probleme mit dem Toto. Kann man nicht mehr verstehen, warum das in Deutschland so häufig passiert.

Markus H schreibt:

Wird bestimmt wieder an Frankreich liegen...Hört man ja meistens als Grund/Ausrede. Ist ja immer so, nur haben die Franzosen Null Probleme mit dem Toto. Kann man nicht mehr verstehen, warum das in Deutschland so häufig passiert.

Auch bei die Franzosen gab es mit Auszahlungen Probleme wurde mittlerweile behoben.

Trotzdem ist das ja nicht selten der Fall. Nun ist der Sport schon so am Abgrund und das nervt einfach nur noch. Erst in Dinslaken das Fiasko und kurz darauf schon wieder so ein Murks.

Ich finde es auch nicht gut,wenn man in einem Gästefahren eine Peitschenstrafe lesen muss!

Balboa schreibt:

Ich finde es auch nicht gut,wenn man in einem Gästefahren eine Peitschenstrafe lesen muss!

Soweit ich es sehen konnte, sind alle ohne Peitsche gefahren, das war auch gut so, denn sonst hätte der Fahrer von Offroader sie wahrscheinlich eingesetzt und somit eine deutlich höhere Strafe bekommen.

corilo schreibt:

Balboa schreibt:

Ich finde es auch nicht gut,wenn man in einem Gästefahren eine Peitschenstrafe lesen muss!

Soweit ich es sehen konnte, sind alle ohne Peitsche gefahren, das war auch gut so, denn sonst hätte der Fahrer von Offroader sie wahrscheinlich eingesetzt und somit deutlich eine höhere Strafe bekommen.

Sah trotzdem schrecklich aus!

wenn alle Pferde im Prominentenrennen ohne Check und Gerte laufen müssten ,würde der Rennverlauf anders aussehen.

Aber dann sind wahrscheinlich alle dis.rot ,es sei es ist ein Reiter dabei,der sein Pferd immer "beim Kopf "hat😅

Das Totalisator-Problem heute in Ge, MD und Hoppegarten lag eindeutig an den Dienstleistern in Frankreich. Dort gab es schon bei PMU Rennen am Vormittag Probleme.Anscheinend erfolgte ein Cyberangriff auf das dortige Rechenzentrum.

Die hiesigen Veranstaltern trifft daran keine Schuld, aber haben erstmals unzufriedene Kunden und einen teils immensen Umsatzverlust zu verzeichnen. 

Wir in München hatten sehr viele Besucher auf der Bahn, hatten auch genug Totokassen geöffnet. Da es aber immer wieder zu Kabelausfällen kam , konnten in einigen Rennen die Besucher ihre Wetten nicht mehr platzieren. 

Das alles tut uns als Veranstalter natürlich sehr leid und hoffen auf das Verständnis unserer Wetter.

Warum sollte jemand GE oder MD einen Vorwurf machen für einen technischen Ausfall beim Dienstleister ? Macht niemand. Aber warum werden weder in GE noch in MD Eisenangaben von den Trainern gefordert ? Kurz vor dem Start wurde in einem Nebensatz erwähnt, dass Kathlynn Star heute mit Eisen an den Start geht. Müssen wohl Gullydeckel gewesen sein. Bot sagte im Siegerinterview, dass Maestro heute barfuß ging. Aber hat uns Wetter ja nicht zu interessieren. Glauben jedenfalls die RV. Was hindert sie ? BM ist vorgetäuscht und sie bräuchten sich nur dranhängen. Aber selbst dazu sind sie zu feige oder zu faul oder zu ....... Es geht mir einfach nicht in den Kopf. Als 2ter Schritt müssen die Eisenangaben natürlich in den Formenspiegel. HVT Aufgabe und bestimmt keine Raketenwissenschaft. Mach ein durchschnittlicher Programmierer in max. 2 Tagen. Aber wahrscheinlich müssen ALLE Aspekte dieses Projekts bis ins letzte Detail geprüft werden. Totgeprüft, wie C.Pellander so schön sagte.

Der MTZV ist sofort dafür!

Es gibt die PMU-Vorschrift. Da muß der Beschlag bei der Starterangabe bekannt gegeben werden. Kann dann nicht mehr geändert werden.

Dann die schwedische Lösung. Hier kann man den Beschlag noch 2 Stunden vor dem Rennen ändern. 

Eine Regelung macht nur Sinn, wenn sie auch eingehalten wird. Sie muß auch von der RL sanktioniert werden können, wenn sie nicht eingehalten wird.

Ich hoffe, daß der HVT bis nach dem Derby mit den RV eine Lösung gefunden hat 

... optimal wäre nach dem derby 2022...und vielleicht noch vor dem derby 2023..

....wenn dann der hvt  die zeit dazu hat, sich damit zu beschäftigen... man muss sich ja bestimmt auch noch juristisch absichern...

...ist aber auch ein kreuz, dass man es niemandem recht machen kann...

... letztendlich aber:..."scheißegal, lasst uns so weitermachen wie bisher"... 

Das mit dem Formenspiegel ist natürlich Pflicht wie Gambler richtig erwähnt. Man muss sehen ob eine bessere oder schlechtere Ausrüstung als zuletzt verwendet wird 

...wobei besser oder schlechter relativ ist...

....aber ich bin grundsätzlich erfreut, dass es eine reaktion seitens des rennvereins in berlin gab...nach den einwänden aus aktivenseite würde ich das schwedische modell favorisieren...

...aber mir ist klar, dass die umsetzung nicht ganz so einfach sein wird....an pmu-renntagen die französische vorgehensweise, an allen anderen die schwedische ?...das geht natürlich so nicht...

....aber es gibt hier bestimmt schlauere köpfe als mich, die diesbezüglich lösungsansätze liefern könnten...

Wenn ich mir das gestrige 7 Rennen in Dagf. anschauen möchte kommt jedesmal das 5.von Gelsenkirchen.🤡