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News Schweden Trab, 05.05.21

(jfi) Das erste Saisonhighlight im schwedischen Rennkalender steht an, und das Team rund um die Rennbahn im Mölndal, ca. 10 Kilometer südlich von Göteborg, hat für den kommenden Samstag, den 08.05.2021, ein Programm auf die Beine gestellt, dass jeden Fan mit der Zunge schnalzen lässt.

Um 14:45 Uhr beginnt die Veranstaltung rund um die Finalläufe der „Kungapokalen“ und des „Paralympiatravets 2021“ mit dem ersten Rennen und bereits mit dem – aus deutscher Sicht – ersten Highlight:

Zauni, Deutschlands bestes Trabreitpferd, trifft zusammen mit Ronja Walter auf insgesamt 8 Gegner und sollte hier allererste Chancen besitzen, den Sieg in diesem 2140m Autostart-Rennen nach Norddeutschland zu entführen, und Startnummer 7 muss für den nicht allzu antrittsstarken Hengst kein Nachteil sein. Acht geben muss Zauni vor allen Dingen auf die Startnummer 1 Accord Marjacq und die Startnummer 8 Dynamite Light. Interessanter Außenseiter ist die Startnummer 9 Versus As aus dem Trainingsquartier von Paul Hagoort.

V75-1:

Start der V75 ist wie immer um 16:20 Uhr, und das erste Rennen der V75 ist direkt ein absoluter Knaller – das Finale zum „Drottnings Silvia Pokalen 2021“ für vierjährige Stuten, die sich vor zwei Wochen in insgesamt vier Vorläufen für dieses Finale qualifizieren mussten. Vorabfavoritin in diesem Rennen ist die Startnummer 1 Eagle Eye Sherry mit Björn Goop. Die Siegerin der letztjährigen „Trav Oaks“ gewann ihren Vorlauf nach Belieben und sollte auch gegen die Startnummer 2 Honey Mearas mit Örjan Kihlström die Nase vorn haben. Interessant ist in diesem Feld die Startnummer 4 Namaste mit Joakim Lövgren, die ihren Vorlauf ebenfalls leicht gewann und erste Chancen auf den „Königinnen-Pokal“ anmeldet. Freunde von Außenseitern seien die Startnummern 10 Bank Wise As mit Erik Adielsson und die Startnummer 11 Stella Nova Race mit Weltmeister Rick Ebbinge empfohlen.

V75-2:

Sehr offen kommt das 2. Rennen der V75 daher, die „Klass II“ ist stets für Überraschungen gut und gewinnen kann hier fast jeder. Interessant ist die Startnummer 1 Donato Frecel mit Erlend Rennesvik, die extra aus Norwegen anreist und gute Formen mitbringt. Favorit dürfte die Startnummer 3 Unacerveza Broline mit Johan Untersteiner sein, der Hengst gewann seinen letzten Start in Kalmar viel leichter als gedacht und meldet hier erste Chancen an. Interessante Außenseiter in diesem Feld sind der in Deutschland registrierte Kondor Dream mit der Startnummer 11 und Chang, die Startnummer 12.

V75-3:

Das nächste Highlight steht in diesem Rennen an, nämlich das Finale zum „Konung Gustav V:s Pokal“, dem Pendant zum „Königinnen-Pokal“ für die vierjährigen Hengste und Wallache, die sich ebenfalls vor zwei Wochen in insgesamt vier Vorläufen qualifiziert haben. Chancen auf den Sieg melden neben der deutschen Hoffnung Wild West Diamant (Startnummer 2) mit Rick Ebbinge, der seinen Vorlauf knapp gegen den ebenfalls chancenreichen Rome Pays Off (Startnummer 6) gewann, auch die Startnummer 3 Jacoby Keeper mit Torbjörn Jansson und die Startnummer 10 Hombre D. mit Oskar Kylin Blom an. Absolutes Mumm-Pferd nach den letzten Leistungen ist jedoch die Startnummer 4 Önas Prince mit Per Nordström. Der Hengst gewann alle seine letzten vier Starts mehr als souverän und sollte hier allererste Chancen auf den „Königspokal“ anmelden.

V75-4:

1640m Autostart-Rennen in der „Klass I“, da sind Überraschungen quasi vorprogrammiert. Interessant ist trotz der hohen Startnummer der deutsch-registrierte Hengst Monclar Bo mit Johnny Takter im Sulky, ebenso der aus Norwegen anreisende Zola Boko Sohn Z.Boko mit der Startnummer 4 und Kristian Malmin im Wagen. Vorabfavorit dürfte die Startnummer 5 Alpago W.F. aus dem Trainingsquartier von Alessandro Gocciadoro sein, der Maharajah-Sohn gewann seinen Saisoneinstand in Solvalla vor einigen Wochen so souverän, dass auch der Fahrerwechsel zum Finnen Mika Forss kein Problem darstellen sollte. Billie Times (Startnummer 10) gilt mit dem dänischen „Iceman“ Flemming Jensen ebenfalls als chancenreicher Kandidat.

V75-5:

In diesem „Bronsdivisionsfinale“ über 2640 Meter sollten neben der Startnummer 10 Easy Cash mit Robert Bergh und der Startnummer 8 Taxi Out mit Jörgen Sjunnesson vor allen Dingen die Startnummer 5 Arvid S.H. mit Örjan Kihlström allererste Chancen auf den Sieg anmelden. Trotz eines nicht überragenden Formenspiegels schickt Trainer Fredrik Persson den Hengst mit viel Optimismus in diese Prüfung und hofft auf einen erneut genialen Schachtzug Örjan Kihlströms – eine riskante, aber vielleicht sehr lukrative Bank?!

V75-6:

In der „Stuten-Elite“, dieses Mal jedoch mit dem Auto gestartet, kann ebenfalls viel passieren. Die Favoritenbürde sollte die Startnummer 4 Allegra Gifont aus dem Stall von Alessandro Gocciadoro mit Mika Forss im Sulky tragen. Die Stute zeigte in Italien im letzten Jahr tolle Leistungen und war auch beim Saisoneinstand vor einigen Wochen nicht weit geschlagen. Interessant ist die Startnummer 11 Gina Mearas mit Trainer Johan Untersteiner im Sulky. Nach einem glücklichen Sieg Anfang April in Färjestad und einem dritten Platz in Jägersro Ende April soll nun der Knoten laut Trainer geplatzt sein. Interessant ist noch die Startnummer 3 Milady Grace mit Örjan Kihlström im Sulky, der die Stute in- und auswendig kennt und mit ihr schon viele Siege feiern konnte.

V75-7:

Das absolute erste Highlight der Saison steht an, das mit rund 300.000 Euro dotierte „Paralympiatravet-Finale 2021“ mit absoluten Topstars am Ablauf. Zu den Favoriten gehört in jedem Fall die Startnummer 4 Delia de Pommereux mit Eric Raffin im Sulky. Die Siegerin des über die gleiche Distanz wie heute führenden „Prix de France 2021“, in dem sie den weit enteilten Face Time Bourbon noch sicher abfing, meldet hier allererste Chancen auf den Sieg an. In alle Berechnungen gehören neben der Startnummer 5 Who’s Who und der Startnummer 6 Aetos Kronos, der einen heroischen Saisoneinstand vor zwei Wochen in Halmstad zeigte und dabei seine ganze Klasse präsentierte, natürlich auch die Startnummer 8 Ecurie D. mit Björn Goop. Der Superhengst auf Dänemark, trainiert in Norwegen bei Frode Hamre, zeigte sich beim Saisoneinstand Anfang April topfit und sollte hier um den Sieg mitmischen, auch wenn Björn Goop bei Startnummer 8 etwas skeptisch ist. Das „Black Horse“ in diesem Rennen ist die Startnummer 2 Gelati Cut mit Gabriele Gelormini im Wagen. Der Hengst hat sich in seiner französischen Heimat immer mit den Besten seines Jahrgangs herumgeschlagen und tolle Ergebnisse eingefahren. Nun geht es jedoch erstmals im Ausland gegen die Spitzenvertreter aus Nordeuropa – eine spannende Bestandsaufnahme.

„Jörns swedish racing world“ V75-System – zu bewetten bei www.trotto.de:

V75-1:                  1, 2, 4, 10

V75-2:                  1, 2, 3, 11, 12

V75-3:                  2, 3, 4, 6, 10

V75-4:                  4, 5, 10, 12

V75-5:                  2, 5, 8, 10

V75-6:                  3, 4, 11

V75-7:                  2, 4, 5, 6, 8

TG ist eröffnet: https://www.trotto.de/konto/tipp_gemeinschaft.htm?idTippGemeinschaft=3096

Was ist eigentlich wenn die jeweils erforderlichen Anteile nicht alle verkauft werden ? 

Wird dann gekürzt oder der Schein nicht abgegeben ? 

Dann werden wir auffüllen

Ich weiß, dass dieser TG-Vorschlag nicht jedem hier gefallen wird, weil recht wenige "Außenseiter" auf dem Schein sind und die Quote definitiv kein "only winner"-Format haben wird, sollten wir treffen. Dies ist jedoch die erste von vielen geplanten TGs von "Jörns Swedish Racing World", und ich werde im Laufe der nächsten Wochen versuchen, die Tipps weiter zu optimieren und auch mal die eine oder andere Bank nehmen.

Und ich verspreche nochmal, dass ab Ende Mai, wenn es wieder möglich ist zu reisen, dann viele exklusive Hinweise direkt aus dem Stallgelände, von den Fahrern etc. in die Tipps einfließen werden. Und natürlich freue ich mich auch über Hinweise und Tipps von den vielen Experten hier!

Ich freue mich darauf und bin recht optimistisch, dass wir diesen Sommer die eine oder andere V75 angreifen / treffen können.

dann darfst du/ihr es nicht so früh eröffnen weil die Hinweise aus dem Stallgelände werden nicht schon Tage vorher zu erwarten sein

möchte aber auch sagen dass solche Scheine sehr wohl Potential für Quote haben - war es die gestrige V6 ? - ja.....

kaum gewinnt kein Erstprozenter gibt es im Verhältnis exorbitant viel Geld

Ich freue mich über deine fundierte Analyse. Weiter so.

Mit der vorgegebenen TG ist wohl eine weitere TG unmöglich. Ich hätte gerne in Zukunft die Möglichkeit Kommentare abzugeben. Den Tip kannst du dann gerne machen. Ist nur eine Idee.

Wenns nicht geht. Ok.

Viel Glück für morgen.

So früh den Tipp zu erstellen, halte ich nicht für zielführend. Die  Video-Analyse finde ich nicht schlecht. Weiter so. 

KQ und Mille haben schon das wichtigste gesagt. Der Tipp hat Potential und Aussenseiter sind genug am Schein > man merkt, dass Du große Ahnung hast! - nur am Mittwoch einen fix und fertigen Schein für Samstag zu haben ist in meiner Welt nicht vorhanden..

Du wirst auch bei späterer Veröffentlichung die notwendigen Anteile bekommen. Diesmal sowieso! Diesmal aus og Grund ohne mir, was aber egal ist...🤠

Finde auch super, dass du jetzt hier im Forum mitmischt und von deinen Tips von "vor Ort" im Sommer können wir doch nur profitieren .... 

sehe ich genauso 

Ich freue mich, dass Dich trotto als Schweden-Experten gewinnen konnte, bereits die TV-Serien in 2018 waren überaus interessant und sensationell informativ. Alles andere wurde bereits gesagt, fehlt nur noch das Rennglück für morgen, dass wir benötigen.

Hallo nochmal!

Vielen Dank für Eure Kommentare, wir probieren wie gesagt in diesem Monat Mai einiges aus, werden dann am Ende des Monats in die Evaluation gehen und Eure Ideen und Wünsche in jedem Falle mit einbeziehen.

Eine neue Idee, zu der Ihr Euch gerne schon einmal äußern könnt, wäre folgende: Ich präsentiere zu Beginn der Woche eine Videovorschau zur V75 am kommenden Samstag und werde ein "Grundgerüst" für die V75-TG vorschlagen. Darüber kann dann in den kommenden Tagen hier diskutiert werden, zudem können natürlich auch weitere Ideen / Hinweise Eurerseits einbezogen werden. Freitags wird dann jeweils ein Systemvorschlag hier eingestellt, der dann durch Eure Hinweise und die Hinweise, die ich aus Schweden direkt erhalten habe, mit einbezieht und ergänzt wurde. So arbeiten wir alle gemeinsam an der V75 und können vielleicht noch mehr rausholen...

Ein Wort noch zu den TG: Ich möchte in keinem Falle hier jemanden die Chance nehmen, als Kapitän für eine TG zu fungieren, dafür waren die Erfolge in den letzten Jahren viel zu gut. Leider haben sich in den letzten Wochen aber kaum noch User hier gemeldet, die gerne als Kapitän fungieren möchten, weshalb wir auch diese Idee mit dem "fertigen System" aus meiner Hand probieren wollten, was in Schweden eigentlich "normal" ist. In jedem Supermarkt kann man dort fertige Systeme kaufen, ohne dass darüber tagelang diskutiert worden ist. Wenn aber jemand - worüber ich mich freuen würde - sich für eine bestimmte V75 als Kapitän einträgt und frühzeitig seinen Hut in den Ring wirft, werde ich definitiv nicht in Konkurrenz treten und gerne meine Videovorschau und meine Tipps aus Schweden beitragen, Ihr müsstet Euch aber dann recht frühzeitig als Kapitän in der Woche melden.

Insgesamt gefällt mir die Idee sehr, mit Euch gemeinsam über die Woche über die V75 zu disktutieren (meine Videovorschau kommt wie gesagt ab sofort immer zu Beginn der Woche!), um dann am Ende der Woche ein gemeinsames chancenreiches System für eine TG auf die Beine zu stellen.

Und wie gesagt, ab Ende Mai / Anfang Juni wird es nicht bei "Vorschauen aus meinem Wohnzimmer" bleiben, allein im Mai und Juni werde ich beim Elitloppet, beim Jämtland Stora Pris in Östersund (12.06.) und beim Norrbottens Stora Pris in Boden (19.06.) live vor Ort sein und berichten. Und ab Juli geht es dann richtig los, dann werde ich u.a. allein im Juli von folgenden Bahnen und Veranstaltungen berichten: Lindesberg, Halmstad, Arvika, Jarlsberg (sofern Norwegen bis dahin die Grenzen öffnet), Visby, Örebro, Axevalla, Arjäng, Eskilstuna, Karlshamn, Jägersro, Aby, Boden, Romme, Rättvik und Mantorp. 

Ihr seht also, im Sommer ist einiges hier geplant - und wenn wir versuchen alle gemeinsam an einem V75-Tipp zu arbeiten, dann wird das auch was! Ich freue mich sehr darauf!!! 🤩🤑😀

Zur Analyse unsw. brauch man nichts sagen 👍

Was ich mir wünschen würde, wäre das du ein wenig risikoreicher sein würdest, bei der Scheinaufstellung, ( Bank, Banken )  Favoritenwetter haben wir hier genug 

Aber das hast  du ja irgendwie auch schon angedeutet, das du demnächst auch mal sowas probierst 

Will da auch nicht reinreden, nur so ein Gedanke von mir

Experten Tipps bringen genau null. Entscheidend sind die alle Rennen und Festkursentwicklung sowie die richtige Bank

Klausilein schreibt:

Experten Tipps bringen genau null. Entscheidend sind die alle Rennen und Festkursentwicklung sowie die richtige Bank

Dann mach mal den Kapitän wenn das so einfach ist 😉

Kuckst du dann siehst du schon

Wo steht das Wort einfach in meinem  schreiben?

Einen Mann wie Joern Finger  mit am Board zu haben ist unumstritten ein Vorteil  für jeden V75 - Wetter , wir haben eine kleine Chance , das die große  TG wieder zum Leben erweckt wird 

Man sollte nicht gleich wieder versuchen einen weiteren Kapitän zu vergraulen 

darum ging es doch nicht um jemanden zu vergraulen. Joern Finger ist ein fähiger  Experte und bestimmt gut vernetzt..

Klausilein hat recht, er hat es nur sehr drastisch ausgedrückt! Seit langem auch meine Meinung, man wird durch Analyse der aktuellen Vorleistung in aller Regel in jedem Rennen auf die 3 oder 4 Favos kommen! Für was man den oder die Experten zwingend braucht, ist für die Auswahl der Banken und wo man kurz und lang bleiben sollte.

Für einen Einzelwetter mag es sinnvoll sein, sich in jedem Rennen auf 2 oder 3 fest zu legen aber nicht für eine TG!

Nur um es klar und deutlich zu sagen, ich halte Joern für einen hervorragenden Experten, die Kunst ist aber die  nötige Fantasie am richtigen Tag auf den Schein zu bringen!

Freu mich trotzdem, dass er das Forum mit seinem Wissen bereichert!