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Dirk Hafer und Manni Walter würden vielleicht auch noch Pferde nehmen. Weiter nördlich ist auch Heiner Christiansen noch vertreten. Schleswig-Holstein ist auch attraktiv, wenn man in Dänemark oder Schweden starten möchte😉

In erster Linie geht es doch um neue Ideen.  Ob, und wie diese dann umgesetzt werden (können) sei erstmal dahin gestellt. 

nichts ist schlimmer,  als so weiter zu machen wie bisher. 

In Hamburg hatten wir  bis jetzt folgende renntage:

montags morgens: 5 rennen

Freitag morgens: 7 rennen.

wohlgemerkt bis MITTE MÄRZ

Das war es dann auch. Und da sollte man über JEDE idee, so abstrus sie auch sein mag, erst einmal gründlich nachdenken. 

achim schreibt:

In erster Linie geht es doch um neue Ideen.  Ob, und wie diese dann umgesetzt werden (können) sei erstmal dahin gestellt. 

nichts ist schlimmer,  als so weiter zu machen wie bisher. 

In Hamburg hatten wir  bis jetzt folgende renntage:

 

montags morgens: 5 rennen

 

Freitag morgens: 7 rennen.

wohlgemerkt bis MITTE MÄRZ

 

Das war es dann auch. Und da sollte man über JEDE idee, so abstrus sie auch sein mag, erst einmal gründlich nachdenken. 

und wohlgemerkt seit 10.12.2023. Ein Renntag am 30.12. ist ebenfalls ausgefallen. Für mich als Außenstehender klingt das alles ziemlich dramatisch. Des Weiteren habe ich den Eindruck, dass es auch keinerlei Berichterstattung und öffentliches Interesse mehr gibt. Kein Medium berichtet über die hier vollzogene Trennung von Haller und kein Medium berichtet über die ersten hundert Tage des neuen Präsidiums.

In meiner Lokalzeitung lese ich da deutlich mehr über Verletzungen von Spielern aus unsere Kreisoberliga.  Das finde ich sehr sehr schade. 

Der Trabrennsport wurde schon seit Jahrzehnten von den öffentlichen Medien sehr stiefmütterlich behandelt.Das liegt am schlechten Image,das man sich aufgebaut hat.

Hombre schreibt:

Der Trabrennsport wurde schon seit Jahrzehnten von den öffentlichen Medien sehr stiefmütterlich behandelt.Das liegt am schlechten Image,das man sich aufgebaut hat.

Wie konnte das passieren? Ich habe mich da nie zu Wort gemeldet 😂

Leporello schreibt:

Ich finde beide Themen Trennung Lindiger/Haller und Besitz von Trabrennpferden durch RV sehr wichtig. Aber wollen wir diese nicht in unterschiedlichen Threads diskutieren? Meines Erachtens geht es hier gerade etwas durcheinander. 

Nach deinem Beitrag heute am Sonntag um 11.59 Uhr  haben wir mit dem Thema Medien ( da nicht spezifisch Lindinger / Haller ) nun drei Baustellen in diesem Thread .

Frage nur für einen Freund , ob dann immer noch Themenfremd oder bei drei Baustellen wieder OK ?

Stimmt, ich hatte das Eingangs ja moniert. Sorry. 

Ist doch egal wo was steht, Hauptsache es steht was dahinter! Einige beschränken sich auf zwei Halbsätze und legen Feuer an die Lunte, mehr nicht! Tendenz steigend, dafür gibt's dann Likes!

 Lanti Hießen bei uns nur Bombenleger. 

Die paar Hände voll Leute welche sich noch Gedanken um den Fortbestand der Trabrennsports machen, haben alles verdient was auch der Sache dient. Aber bestimmt keinen Spott oder wenig sachdienliche Äußerungen. Die Leute hier die sowieso gegen Alles sind und sowieso an allen Ideen herumkritteln dürften jedem langjähringen Teilnemer hier bekannt sein.

 High Roller  hat Fakten im Sport geschaffen, hat vieles angeschoben, viel erreicht und selber großes finanzielles Risiko getragen. Mit Respekt nicht auszugleichen. Er hat auch jede Menge gerechtvertigte, ungerechtvertigte , teils einfach neidische Kritik eingefahren. Manche Beiträge lesen müssen die vollumfänglich unter der Gürtellinie waren.  High Roller  äußert sich immer noch und bringt Ideen ein. Dafür noch mehr Respekt! Von den Nörglern kann ich mich an keine Ansätze, geschweige denn eigene Ideen,  erinnern.......

High Roller schreibt:

Danke Tsunami ,

Nun wird der Thread doch wieder Themenfremd ..... lach , man möge es mir verzeihen .

Eine Idee , ist erst einmal eine Idee , nicht mehr und nicht weniger . Eine Idee kostet auch erst einmal nichts , außer Gehirnschmalz . Menschen / Neandertaler haben mal in Höhlen gewohnt und diese nur verlassen um sich Nahrung ect. zu beschaffen . Irgendwann muß einer die Idee gehabt haben draußen zu leben . Wird auch Skeptiker gegeben haben und wenn es nach denen gegangen wäre , würden wir noch in Höhlen leben . Ich hasse nichts mehr ( kann man wörtlich nehmen ) wenn Menschen nie Iniative zeigen , null von denen kommt und immer alles komplett ablehnen . Das hasse ich gesellschaftlich wie auch im privaten .

Ohne das zwei User hier die Idee gehabt hätten eine 1 € V6 in MG einzuführen ( mit eigenen Risiko !!! )  mit Garantie und festen Regeln , gäbe es doch wohl kaum Morgen einen 11 K JP in der 1 € V6 in MD . Dieser wird zu wahrscheinlich 30 K Umsatz führen und wenn man den Mumm gehabt hätte , was darüber zu schreiben vielleicht zu mehr . Auch deshalb , weil der Wetter weiß , dass wenn JP dieser voll am nächsten Renntag ausgespielt wird . MD hat sich dieses Qualitätsniveau erarbeitet und das zu Recht !!!

Soviel dazu , wie aus einer Idee ein Mehrwert geschaffen wurde für den TRS , denn man kann Morgen nach dem Renntag errechnen wie hoch der prozentuale Anteil der V6 am Gesamtumsatz ist , plus schon zwei JP davor und der Nebengeräusche .

Mein Konzept was eigene Pferde für einen RV betrifft , würde hier den Rahmen sprengen , da ich dafür Seiten verfassen müßte und auch nicht weiß ob alles rechtlich umsetzbar . Das ist jedoch bei Ideen so .

Tolle Idee! Hier könnte auch das Thema Nachwuchsförderung (Ausbildung im RV-Rennstall) und Neuauflage der Besitzergemeinschaften anlog TraberParti (kleinere Anteile) angefasst werden. 

Carola Reckzeh schreibt:

Dirk Hafer und Manni Walter würden vielleicht auch noch Pferde nehmen. Weiter nördlich ist auch Heiner Christiansen noch vertreten. Schleswig-Holstein ist auch attraktiv, wenn man in Dänemark oder Schweden starten möchte😉

Grundidee der Überlegungen zielen, falls ich es richtig verstanden habe, doch eher in Richtung Stärkung der Rennveranstaltungen in Deutschland.

Wenn man den Trabrennsport in Deutschland ernsthaft retten will, muss alles auf den Prüfstand! Insbesondere ist die Rolle die der HVT spielt zu hinterfragen!!

Die einzige Geldquelle , die dem Sport zugeführt wird, ist die Vergütung der PMU, im Jahr mal geschätzt deutlich über 500000E! Von diesem Geld kommt nahezu nichts bei den Vereinen an. Vermutlich wird ein Großteil davon verwendet um den Haushalt des HVT zu deckeln!? Wenn man die Basis stärken will,  kann es so nicht weiter gehen!

Bin gestern zwischen den Rennen im Stallgelände MG rumgeirrt um ausser Jörg Hafer und Tim und Nick Schwarma gute Bekannte zu treffen was schon ganz schwer war.Der Casinoberreich war leer und  im hinteren Stallgelände waren dann noch Uwe Zevens und die Nimczykbande.Das war's. War seit Oktober auf keiner Bahn habe mich doch erschrocken trotz des guten Wetters.Bin dann vor die Tribüne das war eine andere Welt  habe Roland Hülskath getroffen es war gut besucht und der Nachmittag war gerettet. Das Rennen fahren zwischendurch hat auch wieder Spass gemacht.Ich will damit sagen:Die Zuschauer sind da aber die Aktiven sterben aus.

Eine entscheidende große Baustelle, leider! Seit Jahren wird von uns "Unwissenden" gefordert, was aktiv für den Nachwuchs zu tun! Was ist passiert, nichts! Die HVT-Führung ist seit den Neuwahlen kommunikativ abgetaucht und wartet auf die göttliche Eingebung, wie der Münchner im Himmel, nur spielt dort die Zeit vermutlich keine Rolle!

 Lanti 
Auf deine Frage wie es mit den PMU-Geldern in anderen Ländern - in dem Fall in Österreich - geregelt ist.

Die österreichische Traberzentrale erhält die 3% - ein Prozent wird für Ausgaben wie Einschaltungen im Paris Turf, organisatorische Arbeiten und andere Aufwände einbehalten - die restlichen 2% wandern in einen Topf für die Rennvereine - die drei Veranstalter (Wien-Krieau, Baden und Ebreichsdorf (AROC)) von PMU-Rennen erhalten von diesem Topf den größten Teil, das wieder aufgeteilt auf die Anzahl der ausgerichteten PMU-Renntage bzw. Rennen (alles in allem ohne Gewähr ca. 85% dieser 2%) - die kleineren Veranstalter (B-Bahnen) erhalten sofern sie in dem Rennjahr in den die Ausschüttung erfolgt einen Renntag veranstaltet haben ebenso einen Zuschuss aus diesem Topf, auch wieder aufgeteilt von den restlichen 15% dieser 2% aus den Umsätzen je nach Anzahl der ausgerichteten Renntage bzw. Rennen.

Bitte nicht festnageln ob die Zahlen ganz so zu 100% stimmen, aber zumindest funktioniert so das Aufteilungsprinzip in Österreich aus den PMU-Geldern.

Und was auch oft missverstanden wird - die Rennvereine müssen bis zu diesem Zeitpunkt die erhöhten Dotationen + eventuelle Züchterprämien vorfinanzieren.

Danke Alex, ist zumindest mal alles transparent geregelt!

Lanti schreibt:

Eine entscheidende große Baustelle, leider! Seit Jahren wird von uns "Unwissenden" gefordert, was aktiv für den Nachwuchs zu tun! Was ist passiert, nichts! Die HVT-Führung ist seit den Neuwahlen kommunikativ abgetaucht und wartet auf die göttliche Eingebung, wie der Münchner im Himmel, nur spielt dort die Zeit vermutlich keine Rolle!

Sieht nach Bombenleger aus, stimmt aber.

Gerald Wagner schreibt:

  Ich denke das es schon hilfreicher wäre in den Ausschreibungen Pferden die von Erlaubnissfahrern gefahren werden auch vl in Rennen starten dürften zbsp.(Für Pferde bis 20000 ,Pferde die von Erlaubnissfahrern gefahren werden bis30000) das wär vl für manchen Besitzer nachvollziehbar wenn man einen Lehrling drauf setzt und es wär auch wieder attraktiver eine Lehre zu beginnen bei mehr Fahrmöglichkeiten . Weiß jetzt nicht ob sowas schon mal ausgeschrieben wurde.Dann hätten vl Pferde die sich in ihren Klassen schon schwer tun auch vl wieder eine Chance.

LG M

Gerald Wagner schreibt:

Gerald Wagner schreibt:

  Ich denke das es schon hilfreicher wäre in den Ausschreibungen Pferden die von Erlaubnissfahrern gefahren werden auch vl in Rennen starten dürften zbsp.(Für Pferde bis 20000 ,Pferde die von Erlaubnissfahrern gefahren werden bis30000) das wär vl für manchen Besitzer nachvollziehbar wenn man einen Lehrling drauf setzt und es wär auch wieder attraktiver eine Lehre zu beginnen bei mehr Fahrmöglichkeiten . Weiß jetzt nicht ob sowas schon mal ausgeschrieben wurde.Dann hätten vl Pferde die sich in ihren Klassen schon schwer tun auch vl wieder eine Chance.

LG M

 

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