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BM hat nen eigenen Stream.

Wieso muss dann auf dem Trab-Stream zwischen Stove und BM hin- und hergeschaltetet werden.

Mich interessiert heute nur Stove und später das Derby N

Jochen ist einfach ein Teufelskerl...einfach im Element und liefert.

Unglaublich,  der Holzschuh darf alles. Er springt in fast allen Rennen, andere kommen sofort an den Turm nur er nicht. Aber eben war der Höhepunkt erreicht ....springt zu Beginn des Rennens, kommt nicht an den Turm. Daniel Kloß springt und ist gleich dis.  Im Endkampf erneuter Fehler von Holzschuh.....und er bleibt im Rennen. 

Generell eine Veranstaltung mit vielen Pleiten, Pech und Pannen.

Es ist ja auch nicht wichtig, Fahrerwechsel weiter zu geben ......nur als Beispiel. 

Positiv: es gibt für die Aktiven Geld zu verdienen. 

Bin gespannt, ob diesmal die Auszahlung im Rahmen und nach Vorschrift der TRO erfolgt, oder ob man wieder ewig auf dem Rennpreis warten muss. 

Es war Wahnsinn was gestern in Stove los war !

Mehr als 10.000 Zuschauer strömten auf die Bahn und den Deich am Elbstrand. Die Mitarbeiter der unzähligen Getränkestände, Imbissbuden, Crepesständen hatten keine ruhige Sekunde. Gewaltige Schlangen an den Einlässen, eine mega Resonanz auf die Rennen in Stove !

Am Toto wurden 111.000 € umgesetzt, trotz zweier 4 er Felder und zwischenzeitlichen Stromproblemem beim Toto. 

80.000 € Bahnumsatz !

Die großen Bahnen sehen die C- Bahnen als Konkurrenz, aber es ist eine Symbiose ! Wir brauchen beide um den Pferdebestand zu stabilisieren und bestenfalls wieder zu erhöhen. Die C- Bahnen können wichtiges neues Wettpublikum werben, weil das geht nur über das Liveerlebnis ! Solche Veranstaltungen wie Stove, Quakenbrück oder Drensteinfurt ziehen neues und junges Publikum an. Familien, Kinder die in einem großen Bereich zig Möglichkeiten haben sich auszutoben und zu beschäftigen.

Da muss das Verständnis her diese Veranstaltungen zu fördern und frühzeitig einen sinnvollen Terminkalender zu erstellen.

Zudem müssen diese C-Bahn Pferde auch im Winter mitgenommen werden, entsprechende Ausschreibungen, Handicaps angeboten werden ! 

Meine Gratulation an das Team in Stove : Ihr habt einen super Job gemacht !

Sie haben Magdeburg vergessen.😇

Holger Hülsheger schreibt:

80.000 € Bahnumsatz !

 

Knapp doppelt so viel Bahnumsatz wie die zu schützende Premium-Supa-dupa-Bahn gestern

Bei 10.000 Besuchern wovon wahrscheinlich die Hälfte Kinder gewesen sind , hat jeder im Schnitt 16 € Umsatz getätigt über den gesamten Renntag . Bestimmt auch einige Sieg TG mit 2 € dabei , wie auch viele mit Null Umsatz .

Sehe es trotzdem wie Holger , C - Bahnen sind ein Baustein von vielen , gerade für kleine Besitzer . Ziel sollte es sein , dass ein paar Besucher hängen bleiben und nicht erst nächstes Jahr wieder in Stove vor Ort sind ( wenn ja wenn das möglich ist ) .

Chappiho schreibt:

Holger Hülsheger schreibt:

80.000 € Bahnumsatz !

 

Knapp doppelt so viel Bahnumsatz wie die zu schützende Premium-Supa-dupa-Bahn gestern

Beim Bahnumsatz werden die Brutto JP mitgerechnet . Wenn man diese rausnimmt , wird es traurig . Gestern waren bei vielen Sieg JP über 100 % Märkte . Wieso man an diesem Konzept festhält , weiß wahrscheinlich nur der Jackpot selber .

High Roller schreibt:

Chappiho schreibt:

Holger Hülsheger schreibt:

80.000 € Bahnumsatz !

 

Knapp doppelt so viel Bahnumsatz wie die zu schützende Premium-Supa-dupa-Bahn gestern

Beim Bahnumsatz werden die Brutto JP mitgerechnet . Wenn man diese rausnimmt , wird es traurig . Gestern waren bei vielen Sieg JP über 100 % Märkte . Wieso man an diesem Konzept festhält , weiß wahrscheinlich nur der Jackpot selber .

War da nicht wieder 70 Jahre Berufserfahrung am Werk? Nachdem Hans-Dampf-in-allen-Gassen benannt worden ist?

Wenn die dich im nächsten Jahr das Wettprogramm gestalten lassen, die Leute auf der Bahn besser abholen - dann landest du schnell bei 250.000 Umsatz. Trotz der Groschen-TGs.

Der Außenumsatz war auffallend mau.

Auch Stove sollte sich für das kommende Jahr Gedanken machen, ob sie nicht auch eine V- Wette mit ins Programm nehmen.

Klar wird da der Umsatz zum größten Teil von außen kommen, aber damit lenkt man auch den Focus der Außenwetter auf die C- Bahn, in diesem Fall Stove. Und damit erhöht  man auch den Außenwettumsatz in den anderen Wettarten.

Für den Rennverein Stove sind aber ganz klar die Eintrittsgelder die wichtigste Einnahmequelle, was einen aber nicht daran hindern sollte den Versuch zu unternehmen die Wetteinsätze zu erhöhen.

Ansonsten ist wirklich zu konstatieren : Es waren 30 Wettkassen im Einsatz, es gab genügend Rennprogramme. An den Stehtischen wurden immer wieder Wettscheine nachgepackt, wenn diese ausgingen.

Es gab eine Wettschule von Wettstar, die auch durchgehend von interessierten Besuchern in Anspruch genommen wurde.

Diese Idee einer Besucher-TG für V-Wetten auf der Bahn ist zwar noch völlig unausgegoren, aber wenn du bei solchen Massen nur jedem 100. Besucher einen Zehner dafür rausleierst...

Wenn wenig Rennen im Jahr abgehalten werden ,ist der Besuch besonders hoch und etwas Besonderes.

Volle Bahnen - da kommt Freude auf - statt Geisterstimmung. Gestern auch in Paris mit Gastronomie, Musik und Pferderennen in portugiesischer Atmosphäre:

"Wieder volle Tribünen
Eine Woche nach dem großen Criterium-Tag, an dem 15.000 Menschen teilgenommen hatten, waren die Tribünen in Vincennes an einem Tag, der ganz im Zeichen Portugals stand, wieder gut gefüllt. Insgesamt wurden 13.000 Zuschauer auf der Rennbahn gezählt. Dies ist ein schöner Abschluss der "sommerlichen" Sonntage in Vincennes."

Selbst wenn ein Besucher nur 2 Euro pro Rennen einsetzt - wenn du ihn motivierst, das bei 10 Rennen zu tun, dann haste bei 10.000 Besuchern 200.000 Bahnumsatz. In dem Fall macht Kleinvieh auch Mist...