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Mittwoch 12.30 Uhr PMU-Rennen in Straubing.  Donnerstag 11.50 Uhr PMU-Rennen in Gelsenkirchen. Freitag 12.00 Uhr PMU-Rennen in Hamburg. Samstag 11.10 Uhr PMU-Rennen in Berlin. 

Ich sehe ein das sich die Rennvereine und der HVT an die Vorgaben aus Frankreich halten müssen, sonst finden die gutdotierten PMU-Rennen eben auf Malta oder sonst wo ihre Daseinsberechtigung. Als Besitzer bin ich damit einverstanden. Als Zocker und Fan ganz sicher nicht. Planungssicherheit für den einfachen Tippelanten geht gegen null. Als noch berufstätiger Mensch schaue ich mir manche für mich interessanten Rennen schon mal aus der Konserve an. Wird aber immer seltener.

Neue, interessierte Kunden lassen sich so gewiss nicht locken oder gar bei der Stange halten. Formel 1 ist (fast) immer Sonntag Mittag. Fußballbundesliga ist immer Samstag 15.30 Uhr. Na ja wenigstens ein paar Spiele, auch schon durch das Kommerzdenken verwässert. Trabrennsport ist wann noch mal? Sonntag, wenn ich Zeit habe doch ganz gewiss. Ach nee, heute nicht, dafür hatten wir ja Mittwoch, Donnerstag, Freitag und Samstag VORMITTAG Rennen. Da gehe ich Arbeiten oder Einkaufen, aber ganz bestimmt nicht auf die Rennbahn.

Mir geht es wie sehr vielen Anderen: Ich verliere nach und nach komplett die Lust auf Trabrennen. Als Besitzer und als Zocker. Wir schaffen uns selber ab. Schade eigentlich, waren schöne Jahrzehnte die ich im Sport erleben durfte. Bitte nicht nachfragen, eine Lösung habe ich auch nicht. Aber es kann doch icht sein das die, im Moment unumgänglichen, Vormittagsrennen nicht mal zur selben Uhrzeit anfangen müssen.

Meine zukünftige Rennkultur ist das ganz sicher nicht. Mein zukünftiges Rentnerdasein hatte ich mir viel bunter vorgestellt.

Nur noch Laptop.

Wenn, wie hier mal von berufener Seite geschrieben stand,

die Normalrenntage, auch am Sonntag,

durch die Bank Verlustrenntage sind,

dann wird man sich wohl an die Vorgaben

der PMU halten müssen.

Sollte sich die PMU mal, aus welchen Gründen

auch immer, vom DTS verabschieden, dann ist es 

wohl endgültig vorbei.

Zur Bahn gehe ich schon mehr als zwei Jahrzehnte nicht

mehr. Als Wetter habe ich vor dem Laptop weitaus

bessere Möglichkeiten.

Nur, wohin schaue ich heute ?

Auch kein Fussball.

Und Formel 1 interessierte mich noch nie.

Wieder Grundsatzdiskussion.

Wie hier immer verkündet wurde,Rennbahnbesucher sind nicht relevant.Für mich der größte Irrtum .Eventcharakter ,schon mal gehört?Rennbahn als meetingpoint? Besitzer,auch Zukünftige als Begleitung,Züchter,Ehemalige und jetzige Aktive.

PMU ,ein egoistischer Moloch.Nach dem die Schafe angelockt wurden und jetzt brav im Choral eingesperrt sind.............................

Sonntag ist und keine Rennen,dafür samstags um 11.10..

Ein Schwachsinn in meinen Augen.

Bis her hatte ich geglaubt,eine Gesundung,Richtung Amateursport könnte kommen,wenn der Profisport durch Rennvereine und HVT komplett vor die Wand gefahren worden wäre.

Jetzt glaube ich eher,daß wenn noch länger die PMU befriedigt wird,sich die übrig gebliebenen verlaufen haben werden.

Ich finde die Anfangzeiten bei PMU auch sehr früh,aber ist ja nicht nur ein Traberproblem, Galopp bekommt ja auch fast nur Frühstückstermine.

Allerdings als Wetter der eventuell mal einen etwas kräftiger anpiecken will,bin ich bereit früher aufzustehen und finde PMU als Segen.

Was mich allerdings verwundert ,es gab vor Jahren Rennen die waren mit knapp 7.000€ dotiert ,jetzt gibt es etwas mehr als die Hälfte.

Hatte auch vom neuen HVT eine Erklärung dazu erwartet,aber es scheint,daß das Geld an anderer stelle benötigt wird?

Genau die Gedanken von @Tino hatte ich heute morgen auch. Einzige an einem Juli  Sonntag in Deutschland stattfindende Veranstaltung mit Trabrennen....ist in Pocking 

Veränderungen sind notwendig, gehören zum Leben und jeder von uns muss sich immer wieder neu erfinden.

Nur, es trifft die Trabergemeinde unvorbereitet.

Der Trabrennsport wirkt planlos und manchmal reagiert jemand mit einer Kerze, da der Strom seid Monaten abgestellt ist.

Management = 0.

Ist eigentlich ein sinnloses Thema welches aller halbe Jahre mal wieder unter einem anderen Titel hochkommt. Es muss jeder selber für sich enttscheiden was er will.Entweder will ich Geld scheffeln dann sind mir die Anfangszeiten egal,so wie User Severin es schreibt oder ich will nen coolen Renntag mit ordentlichem Ambiente zu einer vernünftigen Zeit auch wenn die Quoten dann nicht all zu prickelnd sind.Beides zusammen funktioniert leider schon seit Jahren nicht mehr.

Hab mich heute zb mal den Galoppern Hoppegarten gewidmet, schon Jahrelang nicht mehr gemacht und ich fand zb die Moderation und Performance irgendwie erfrischend anders.Genau da muß der deutsche TRS aufpassen das er nicht durch seine wöchentlichen 2 bis 3 PMU Vormittagsrennen den kompletten Anschluß verliert denn ein Sonntag ohne Trabrennen geht gar nicht..Wie gesagt mir ist es egal,ich gehöre mittlerweile Gott sei dank zur vielbelächelten Spaß und Bratwurstfraktion.

Littel schreibt:

.

Hab mich heute zb mal den Galoppern Hoppegarten gewidmet, schon Jahrelang nicht mehr gemacht und ich fand zb die Moderation und Performance irgendwie erfrischend anders.

 

Fandest du die beiden Moderatoren wirklich gut?

Ich habe schon lange nicht mehr so viele leere Phrasen gehört, aber die Geschmäcker sind ja zum Glück  unterschiedlich.

was scheren mich die Moderatoren Die Töne vonThöne etc .:ich mochte Pferderennen in einem schönen Ambiente sehen.Da sind uns die Galloper meilenweit voraus.Schon die Besitzer und Zuschauer kommen ganz anders daher.

severin schreibt:

Littel schreibt:

.

Hab mich heute zb mal den Galoppern Hoppegarten gewidmet, schon Jahrelang nicht mehr gemacht und ich fand zb die Moderation und Performance irgendwie erfrischend anders.

 

Fandest du die beiden Moderatoren wirklich gut?

Ich habe schon lange nicht mehr so viele leere Phrasen gehört, aber die Geschmäcker sind ja zum Glück  unterschiedlich.

 

 

Ich schrieb "es war erfrischend anders"!!Ob gut oder nicht kann ich überhaupt nicht beurteilen denn das war meine erster "Ausflug" in den Galopprennsport seit Jahren.Ein bissel Galoppformen lesen kann ich ja zum Glück noch,bin ja am Scheibenholz geboren und dann noch den ein oder anderen Input von den beiden Mädels mit ihren Interviews,also mir als Laie hats geholfen und wie gesagt es ist einfach eine andere Welt.

Nicht nur Die, Hombre.

Auch die Bahnen selber.

In Gelsenkirchen konnte man schon vor 20

Jahren nicht mehr von Ambiente sprechen.

Keine Stimmung mehr, keine Atmosphäre mehr,

damit auch kein Flair.

Schon da saß in der Volkstribüne nur noch mal hier und mal dort Einer,

bis sie ganz geschlossen wurde.

Soll lt. Kollegen heute noch toter sein.

Wußten noch nicht mal ob das CR noch auf hat, da Wettcenter, wo es zumindest

Sonntags noch halbwegs voll ist.

Aber selbst wenn, im CR waren schon vor ca. 15-20 Jahren mehr Plätze leer als besetzt.

Die Bahn zog mich jahrzehntelang jeden Donnerstag

und Sonntag an wie ein Magnet.

Bei Eis und Schnee, bei Nebel und Regen, auch bei 35 Grad Hitze,

wenn Andere ins benachbarte Freibad gingen.

Wer schon die Eröffnung der Tribüne mit vollem Haus und Gedränge

um die Plätze miterlebt hat, die nächsten ca. 25 Jahre sowieso.

Der fühlt sich da heute nicht mehr wohl.

Von Ambiente im Gegensatz zu den Galoppern keine Spur.

Ob morgens, mittags oder Abends

Neulinge über die Bahn, lieber Tino, bei der Atmosphäre,

und der verrottenten Tribüne,

vielleicht einmal, aber nie wieder.

Würde heute nur noch mal hingehen (im wahrsten Sinne des Wortes)

kämen die Wunderfranzosen wieder zum Elite Rennen, welches Elite Rennen ?

Oder das Derby samt Vorprüfungen

würde hier stattfinden, war ja mal im Gespräch.

Wenn ich mich recht erinnere war mein letzter Gelsenkirchener Bahnbesuch

am Breeders Crown Wochenende.

Vom Zuschauerzuspruch und Umsatz ein Debakel.

Sportlich gesehen allerdings top, insgesamt gesehen eigentlich

höher zu bewerten als ein Derby Renntag.

Interessierte allerdings außer die Eingefleischten sonst Niemanden.

15-20 Jahre her ?

Ok dass es mal Amateursport wird da habe ich mich schon lange mit abgefunden,aber es kann auf dauer nicht gut gehen dass gutverdienende Amateurfahrer dauernd in der Woche aus ihrem Job raus müssen um Rennen zu fahren.Dann fängt Gelsenkirchen mit einfachen Rennen noch vor PMU an ,die auch danach noch hätten laufen können nur dann würde Jochen Holzschuh einen Helikopter nach Hooksiel brauchen.Daran dass man mit Pferden nachts im Dunkeln nicht trainieren kann denkt bei diesem Management keiner mehr der dieses organisiert.

Unser beste Catchdriver Christof Schwarz bekommt immer frei,damit er seine Fahrten wahrnehmen kann.

Warum soll das bei den Amateuren nicht gehen .

Ist doch die beste Werbung fürdie Firma in der Er arbeitet.

Wenn für irgend eine Firma der Trabrennsport in Deutschland sinnvolle Werbung wäre, gäbe es viel mehr Sponsoren. 

Hombre schreibt:

Unser beste Catchdriver Christof Schwarz bekommt immer frei,damit er seine Fahrten wahrnehmen kann.

Warum soll das bei den Amateuren nicht gehen .

Ist doch die beste Werbung fürdie Firma in der Er arbeitet.

Glaubst du wirklich das man so einfach frei bekommt?Wenn du in den Firmen fragst ob du frei bekommst weil du einen Starter hast, für Normalsterbliche sind Trabrennen ein Fremdwort ,da bekommst du eher frei wennst ein Fußballspiel hast.

DerBerliner schreibt:

Wenn für irgend eine Firma der Trabrennsport in Deutschland sinnvolle Werbung wäre, gäbe es viel mehr Sponsoren. 

Habe vor zig Jahren 5mal  ein Rennen mit 5000Mark,also  25000 Mark ,gesponsort.Der Dank war danach,daß mir der Rennbahstall gekündigt wurde,weil er leer stand und von mir nur zum Schnellfahren benutzt wurde.Ein Anderer wollte seine Traber dort reinstellen Jahre später fragte man  mich um Sponsorengeld zu einem Jubileumsrenntag.Habe ich abgelehnt.Wollte an diesem Renntag jedem Besitzer ,dessen Pferd kein Geld gewonnen ,hatte einen Sack mit 20kg Energiefutter schenken.wurde abgelehnt.Man wollte lieber Geld ,damit man höhere Rennpreise auszahlen könnte.Nach dem Motto ;der Teufel scheißt immer auf den gleichen Haufen.

Hombre schreibt:

DerBerliner schreibt:

Wenn für irgend eine Firma der Trabrennsport in Deutschland sinnvolle Werbung wäre, gäbe es viel mehr Sponsoren. 

Habe vor zig Jahren 5mal  ein Rennen mit 5000Mark,also  25000 Mark ,gesponsort.Der Dank war danach,daß mir der Rennbahstall gekündigt wurde,weil er leer stand und von mir nur zum Schnellfahren benutzt wurde.Ein Anderer wollte seine Traber dort reinstellen Jahre später fragte man  mich um Sponsorengeld zu einem Jubileumsrenntag.Habe ich abgelehnt.Wollte an diesem Renntag jedem Besitzer ,dessen Pferd kein Geld gewonnen ,hatte einen Sack mit 20kg Energiefutter schenken.wurde abgelehnt.Man wollte lieber Geld ,damit man höhere Rennpreise auszahlen könnte.Nach dem Motto ;der Teufel scheißt immer auf den gleichen Haufen.

ist aber schade gewesen ein Sack Energie futter kostet so um die20Euro und wenn in jedem Rennen 5 oder mehr unplatziert gewesen wären, wär das auch eine super Action gewesen und die hätten sich bestimmt gefreut darüber😉

haben Sie auch ,da ich es trotzdem gemacht habe.So ist wenigstens keiner ganz umsonst auf die Rennbahn gefahren.