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Vorschau Hamburg, Mittwoch 08.05.2024

(htz-press) Zu einem neun Rennen umfassenden, teilweise spektakuläre Höhepunkte bietenden Programm lädt Bahrenfeld am Mittwochabend ab 18.00 Uhr ein. Drei PMU-Rennen (2.,3.,4. Rennen) bieten mit insgesamt 31 Startern, aber auch sportlich äußerst wertvoller Besetzung, optimale Kombinationsmöglichkeiten. Noch höher dotiert sind die drei Vorläufe zum Pfingstsonntag stattfindenden Schwarzer Steward-Rennen, in denen es vor exzellenten Könnern nur so wimmelt. Für die Wetter ragen die V6 mit der in Hamburg gewohnt hohen 6.000 Euro-Garantie (2.-7. Rennen) und die Viererwette im mit elf Pferden gut bestückten 7. Rennen, die mit einer Garantie von 4.000 Euro versehen ist, heraus. Mit dem mehrfachen Prix d’Amerique-Sieger Jos Verbeeck ist ein Überraschungsgast vor Ort.

Wer schafft es ins Schwarzer-Steward-Finale?

Von den 41 Nennungen, die am 15. Februar für das traditionsreiche Schwarzer Steward-Rennen eingegangen waren, sind am Ende nur 19 aufrechterhalten worden, so dass die drei Vorläufe (5.,6.,8. Rennen) quantitativ überschaubar besetzt sind. Hier versöhnt aber eine herausragende Qualität, tritt doch über die Hälfte der Kandidaten als frischer Sieger an. Im 1. Vorlauf sollte der Weg zum Sieg über den acht Mal in Folge nicht bezwungenen Trogir (Michael Nimczyk) führen. Dahinter ist vorrangig mit Doppelsieger Intinori (Victor Gentz) und der in diesem Jahr auch schon zweifach erfolgreichen Tirana (Josef Franzl) zu rechnen, während sich im Rest des Feldes noch weitere Kandidaten befinden, die für den vierten Finalplatz anklopfen können. Der zweite Vorlauf sieht trotz der jüngsten Galoppade Enea Font (Robin Bakker) in der Favoritenposition, aber Herausforderer wie der in Gelsenkirchen trotz Startfehlers zum Zuge gekommene Torri (Michael Nimczyk) oder der fast überall gewinnende George Gently Mo (Marciano Hauber) und weitere Formpferde müssen erst einmal geschlagen werden. Im 3. Vorlauf konzentriert sich das Interesse der Wetter auf Tracy (Josef Franzl) und Rushida (Michael Nimczyk), die beide beim Saisoneinstand restlos überzeugten, doch mit dem belgischen Seriensieger Proud of Gmc (Gunther J.P.Loix) ist möglicherweise ein interessanter Herausforderer zur Stelle.

V6 und Viererwette mit Garantien

Die in Hamburg weiterhin mit dem Grundeinsatz von 20 Cent angebotene V6-Wette beginnt mit den drei PMU-Rennen, und wer die Sieger dort findet, ist schon auf einem guten Weg. Die Bänderstartprüfung für die beste Klasse zum Auftakt entpuppt sich bereits als anspruchsvoll, denn mit Ol Dono Lengai (Josef Franzl), den Saisondebütanten Sir Express (Michael Nimczyk), Kosmos Renka (Jaap van Rijn) und Cincinnati Beach S (Danny Brouwer) sowie der Verbeeck-Fahrt Sierra S sind längst nicht alle denkbaren Sieger genannt. Anschließend sieht es durch das mögliche Duell zwischen Seriensieger Kipchoge (Victor Gentz) und der beim Saisoneinstand überzeugenden Croisette (Michael Nimczyk) etwas einfacher aus, doch gibt es auch in diesem vollen Feld weitere ernstzunehmende Anwärter. Das letzte der drei PMU-Rennen könnte dagegen eine Bank-Möglichkeit offerieren, da der zuletzt ehrenvoll unterlegene Simba (Josef Franzl) ein wenig herauszustehen scheint. Nach zwei Schwarzer-Steward-Vorläufen endet die V6 im 7. Rennen mit Viererwette, dessen vorrangige Siegkandidaten die beim Debüt früh gescheiterte Undinia (Josef Franzl) und die beim Comeback in Mönchgengladbach überlegen siegreich gewesene Thanita (Michael Nimczyk) sein sollten.

Der nächste Bahrenfelder Renntag findet am Pfingstsonntag, 19. Mai, mit mehreren Hochkarätern wie dem Schwarzer Steward-Rennen, der Deutschen Amateurmeisterschaft und zwei Qualifikationsläufen zum Dreijährigen-Kriterium statt.

Tipps und Wettvorschläge

Guten Morgen,

bedingt durch einen Irrtum bei der Starterangabe ist für das folgende Pferd die Beschlagangabe im Programm falsch.

Rennen 7

• Nummer 5         Fionator

Das Pferd wird komplett ohne Eisen an den Start gehen.

Heute Abend um 19:00 Uhr die Vorschau mit Peter Weihermüller und Holger Hülsheger! 

Nichtstarter

02 02 Quandor

Guten Morgen,

aufgrund einer technischen Störung steht am heutigen Renntag das Flutlicht nur in stark eingeschränktem Umfang zur Verfügung.

Um jedoch trotzdem alle Rennen durchführen zu können haben wir die Pausen nach dem PMU-Rennen verkürzt.

Daraus ergeben sich folgende neue Startzeiten für die Rennen 5 bis 8.

Rennen                Startzeit neu      Startzeit alt

5                           20:14                   20:20

6                           20:34                   20:45

7                           20:54                   21:10

8                           21:12                   21:30

9                           21:28                   21:50

Nichtstarter

02 02 Quandor

Fahrerwechsel

09 08 London - Neue Fahrerin Eliana Harm

Wechsel Startplatz:

Rennen 7

Die Startnummer 2 (Nobody`s Wife SH)wird von Startplatz 5 ins Rennen gehen.

Die Startnummern 3,4 und 5 rücken entsprechend jeweils einen Startplatz runter.

Neue Startzeiten:

Rennen                Startzeit neu      Startzeit alt

5                           20:14                   20:20

6                           20:34                   20:45

7                           20:54                   21:10

8                           21:12                   21:30

9                           21:28                   21:50

Nichtstarter

02 02 Quandor
02 08 Larsson
02 10 Call On Me Ranais

04 10 Full d'Amour

Fahrerwechsel

09 08 London - Neue Fahrerin Eliana Harm

Wechsel Startplatz:

Rennen 7

Die Startnummer 2 (Nobody`s Wife SH)wird von Startplatz 5 ins Rennen gehen.

Die Startnummern 3,4 und 5 rücken entsprechend jeweils einen Startplatz runter.

Neue Startzeiten:

Rennen                Startzeit neu      Startzeit alt

5                           20:14                   20:20

6                           20:34                   20:45

7                           20:54                   21:10

8                           21:12                   21:30

9                           21:28                   21:50

Nichtstarter

02 02 Quandor
02 08 Larsson
02 10 Call On Me Ranais

03 10 Kipchoge

04 10 Full d'Amour

Fahrerwechsel

09 08 London - Neue Fahrerin Eliana Harm

Beschlagsänderung

06 01 May Scott mit Eisen vorne

Wechsel Startplatz:

Rennen 7

Die Startnummer 2 (Nobody`s Wife SH)wird von Startplatz 5 ins Rennen gehen.

Die Startnummern 3,4 und 5 rücken entsprechend jeweils einen Startplatz runter.

Neue Startzeiten:

Rennen                Startzeit neu      Startzeit alt

5                           20:14                   20:20

6                           20:34                   20:45

7                           20:54                   21:10

8                           21:12                   21:30

9                           21:28                   21:50

Bin gerade etwas entsetzt von Simba. Nach schneller Eröffnung konnte er bummeln ohne Ende, um dann im Einlauf umgehend geschlagen zu sein. Scheint von der Spitze überhaupt nicht zu gehen. Beim letzten Start aus dem Feld jedenfalls deutlich besser (wobei schlechter eigentlich auch kaum geht, jedenfalls bei der vorhandenen Klasse).

Hamburger schreibt:

Bin gerade etwas entsetzt von Simba. Nach schneller Eröffnung konnte er bummeln ohne Ende, um dann im Einlauf umgehend geschlagen zu sein. Scheint von der Spitze überhaupt nicht zu gehen. Beim letzten Start aus dem Feld jedenfalls deutlich besser (wobei schlechter eigentlich auch kaum geht, jedenfalls bei der vorhandenen Klasse).

Ja war fürchterlich anzusehen, aber am schlimmsten finde ich immer die Deckungsfahrten von bestimmten Fahrern mit Pferden (aus fremden Ställen) fürn eigenen Stall. Kostet anderen Teilnehmern prominente Plätze. Das da nicht mal die Rennleitung durchgreift ist für mich unverständlich, das ist ja nicht das erstemal das man sowas sieht 👎

Das Ergebnis der Startplatzauslosung für das Finale zum Schwarzer Steward-Rennen 2024 am 19. Mai.

seppi hätte einfach mal das Tempo konstant hoch halten sollen 

Hans Christian Panny schreibt:

Hamburger schreibt:

Bin gerade etwas entsetzt von Simba. Nach schneller Eröffnung konnte er bummeln ohne Ende, um dann im Einlauf umgehend geschlagen zu sein. Scheint von der Spitze überhaupt nicht zu gehen. Beim letzten Start aus dem Feld jedenfalls deutlich besser (wobei schlechter eigentlich auch kaum geht, jedenfalls bei der vorhandenen Klasse).

Ja war fürchterlich anzusehen, aber am schlimmsten finde ich immer die Deckungsfahrten von bestimmten Fahrern mit Pferden (aus fremden Ställen) fürn eigenen Stall. Kostet anderen Teilnehmern prominente Plätze. Das da nicht mal die Rennleitung durchgreift ist für mich unverständlich, das ist ja nicht das erstemal das man sowas sieht 👎

Ist aber mMn weniger geworden. Bis vorm knappen Jahr so gut wie immer, jetzt doch klar weniger. Aber natürlich immer noch zuviel, wenn es sich um verschiedene Besitzer handelt.

Fragt sich nur wie lang die  Besitzer ihre Pferde für diese Deckungsfahrten hergeben.?

Das ist exact der Punkt,den ich nicht verstehe.Ist die vermeintliche Auswahl an Fahrern so knapp bemessen,daß sich die Besitzer alles gefallen lassen?Oder wird wieder mit den Füßen abgestimmt werden müssen?