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Bei uns auch...war er nicht auch mit Theops de Jaunay (oder ähnlich) unterwegs ?

Theops Jaugenay. 

Hab ich 5 mal gefahren. 3x Erster und einmal 2.

Und die 5. Fahrt war ne Plumpsfahrt.😂😂😂

Boah Hotplayboy...was musste das Pferd dann an Können besitzen 😁

Der Aktualität geschuldet muß ich das Porträt von Henny Westerveld vorziehen.

Steht hier so, das aktuelle Porträt.

Zum ersten  Mal tauchte der Name des jungen niederländischen Trainers Gerrit

Hendrikus Westerveld in der Fachpresse auf, als er 1975 das Gelsenkirchener Illtis-Rennen

mit Illya Kuryakin (auch eine Krimiserie der 60er im deutschen TV) gewann. 

Wer ist nun dieser junge Trainer, Jahrgang 1951, (diesen Jahrgang kenne ich gut) der, obwohl

er nur eine Handvoll Pferde in seiner Obhut hat, mit Erbprinzessin, Quality, Norina, Njala und

Okahandja (gute Erínnerungen an diese Stute) bereits zu schönen Erfolgen kam.

Henny Westerveld, dem es bewußt ist, das es gerade in Westdeutschland bei dieser Konkurrenz

besonders hart ist, und nur Erfolge zählen, doch Henny Westerfeld, der mit einer Deutschen

verheiratet ist, vertraut auf seine Fähigkeiten.

Zusammen mit seinen Schwiegereltern hat er 10 Autominuten von der Trabrennbahn

Gelsenkirchen entfernt eine kleine Ranch aufgebaut.

Westerveld 1951 in Hilversum geboren zog es schon immer zur

Hilversumer Rennbahn, auch wenn es seine Brüder gleichzeitig  eher zum Fussball zog.

Nach der Schule begann er eine Lehre am Stall Middenmeer unter Trainer de Vries.

Nach der anschließenden Trainerprüfung zog es ihn eigentlich nach Amerika, doch kurz

bevor dies perfekt war, rief der Militärdienst und das Engagement platzte. Anschließend

ging er zu Eddy Freundt nach Gelsenkirchen, wo er ein Jahr bleiben wollte, um dann weiter

nach Italien zu gehen. Doch als er hier seine Frau kennenlernte, und heiratete, sagte er Italien Ade

und blieb in der BRD. Nach einem achtmonatigen Engagement am Recklinghäuser

Stall Amsterdam ging er zwar noch einmal kurz in die Niederlande zurück.

Doch aufgrund der Sechstage-Woche im westdeutschen Trabrennsport versprach

er sich hier die größten Berufsaussichten und kehrte wieder zurück, mit ihm der

niederländische Hengst Illya Kuryakin. Dazu kam, das ihm einige niederländische Besitzer,

wie der Stall Fortuna, Middenmeer, Amsterdam Pferde anvertrauen wollten.

Das Westerveld, trotz seines Erfolges mit Illya Kuryakin im Illtis Rennen und weiteren Erfolgen mit

Erbprinzessin, Quality und Okahandja nicht über ein Lot von 10 Pferden hinausgekommen ist,

sieht er ganz realistisch.

"Wissen sie, ich habe vielleicht einen Fehler, ich bringe es, wie viele meiner Kollegen einfach nicht

fertig, mich nach den Rennen an die Kasino-Theke zu stellen und Besitzer anzusprechen.

Allerdings bleibt mir auch kaum Zeit dazu, da ich zusammen mit nur einem Stallmann arbeite.

Auch nehme ich mir für jedes einzelne Pferd sehr viel Zeit. Im Gegensatz zu den großen Trainern,

die schon ein fast unübersehbares Lot im Stall haben." Oberstes Trainingsprinzip für Westerveld

ist auf die Psyche des einzelnen Pferde einzugehen um erst einmal sein Vertrauen zu erlangen.

Das dabei die Peitsche wegbleibt, die er auch ansonsten nie benutzt, versteht sich von selbst,

auch bei Pferden die eine gewisse Unterstützung brauchen.

Bspw. kam ich mit dem Pferd Elkus nicht zurecht, und habe dies auch dem Besitzer offen gesagt,

obwohl ich eigentlich auf kein Pferd verzichten kann. So konnte ich auch den Besitzer

J. Schoonderwoerd (Stall Fortuna) davon überzeugen, die dreijährige Quality v. Polaris,

Halbschwester zu Nevele Rodney, die er eigentlich für die Zucht eingekauft hatte,

im Rennbetrieb zu belassen.

Obwohl die Stute noch nie schnell gearbeitet wurde, qualifizierte sie sich in 1.28.6 und

ich erzielte in diesem Jahr mit ihr einige schöne Erfolge, u.a. in Recklinghausen in 1.21.9.

Seine Arbeit sieht Westerveld so: Für mich als kleiner Trainer ist es sehr wichtig, das meine

Pferde möglichst über einen langen Zeitraum erfolgreich sind. Natürlich nutze ich aber auch

eine gute Form des Pferdes und starte sie auch einmal kurzfristig hintereinander.

Auf meiner Sandbahn trainiere ich hauptsächlich auf Kondition, zum Schnellfahren geht es

zur Bahn nach Gelsenkirchen.

Auf den Sieg mit Illya Kuryakin angesprochen, lacht Henny Westerveld. Das war schon eine

komische Sache. Als ich damals zur Starterangabe kam und Illya nannte,

gab es ein großes Gelächter bei meinen Kollegen. Was willst du denn mit dem ?

flachsten seine Kollegen. Doch ich ließ mich nicht beirren.

Illya hatte zuvor alle seine Gegner schon mal geschlagen, er arbeitete gut,

so rechnete ich mir eine gute Platzchance aus. Das es dann zu einem leichten Sieg langte, habe

ich natürlich nicht zu Hoffen gewagt. danach war ich an der Reihe zu lachen. Das Geld verwandte

Henny sofort zum Ausbau der Ranch. Zwar hat sich Westerveld auch um einen Stall in 

Gelsenkirchen bemüht (besonders für die Arbeit im Winter), doch mehr als Hoffnungen konnte

ihm Manager Hans Schneider nicht machen.

Wie Henny Westervelds Zukunft im deutschen Trabrennsport aussehen wird, können wir nicht

vorhersagen. Doch der Einblick, den wir in seine Arbeit gewonnen haben, war aufschlußreich

und interessant. Jungen Trainern wie Henny Westerveld könnte die Zukunft gehören.

Die Zukunft gehörte übrigens der tollen Stute Burgille, die ua. einige hochdotierte

Rennquintetts gewann, und auch Seriensiegerin war (kleine Anmerkung meinerseits)

Heinz Puff und Erich Speckmann nur verschoben, nicht aufgehoben.

Wegen der Aktualität.

Welche Aktualitaet?

Bin pflichtbewußt.

Halte mich an den Vorgaben der Traberzeitung

Das aktuelle Porträt, steht nun mal da.

Nee, habe ich beim Blättern einfach zuerst erwischt.

Vor Bekasine und Misurata, und vorm "Specki"

Wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht.

Henny Westerveld, sein Schwager war Dirk Klöster(s).

Ist damals auch groß eingestiegen mit dem Kauf von einigen guten Pferden, war

auch Berufsfahrer, hat sich dann aber wieder zurückgezogen und sich wieder seinem Geschäft

mit Bus und Taxi Unternehmer gewidmet. 

Dawson, glaube ich, war auch noch Zuchtrennsieger mit Dirk Klösters, seinem Schwager. Er ist aber nie  groß eingestiegen als Besitzer. War Berufsfahrer. Hat sich dann früh ein zweites Standbein mit Busfahrten für behinderte Jugendliche geschaffen. Die Ranch von Henny ist heute eine Jugendfarm mit vielen Tieren. 

Habe leider eure Beiträge zu spät gesehen, dann hätte ich heute

davon abgesehen.

Da heute noch Zeit, denn eigentlich haben Rentner bekanntlich ja gar keine Zeit.

Siehe auch die wunderbare DDR Serie "Rentner haben niemals Zeit" mit Herbert Köfer,

auch ehemaliger Traberbesitzer, leider verstorben.

Heinz Puff 500 Siege

Ein besonderes Jubiläum feierte am 5.Juli 1977 in Dinslaken der

auf allen deutschen Bahnen bekannte Amateurfahrer Heinz Puff.

Mit dem selbstgezogenen Wallach Balast gelang ihm sein 500. Sieg.

Außergewöhnlicher Fleiß und eine excellente Begabung Pferde

vorzubereiten und zu fahren sind die Merkmale, die Heinz Puff

zu einem der Besten in diesem Metier werden ließen.

Seinen ersten Traber bekam Heinz Puff von seinem Vater geschenkt.

Die ersten Rennerfahrungen sammelte Heinz Puff auf Grasbahnen,

bevor er in Mönchengladbach seinen ersten Sieger fuhr.

Einen als Amateur seltenen Hat Trick errang Puff in Mönchengladbach

im August 1975. Bei drei Fahrten gelangen ihm mit den Stuten Misurata,

Ballerina und Bekasine. Wobei hinzukommt das er auch Züchter und Besitzer

dieser drei Siegreichen ist. Heinz Puff, der in Pfalzdorf am linken Niederrhein

einen großen familieneigenen landwirtschaftlichen Betrieb führt, fährt 

hauptsächlich eigene Pferde aus seiner Zucht.

Alle Pferde  und Erfolge von Heinz Puff aufzuzählen, würde zu weit führen.

Im Jahr 1964 errang Heinz Puff das Amateurchampionat und war auch einige

Male, zuletzt 1975 westdeutscher Meister. Seinen bedeutendsten Zuchtrennerfolg

feierte er 1976, als er mit der Stute Misurata das Goldene Pferd in Dinslaken

gewann. Im Deutschen Traberchampionat in München belegte er mit Misurata

den dritten Platz hinter Itus und Santi. Auch sein dritter Platz mit Bekasine im

Robert-Großmann-Erinnerungsrennen in diesem Jahr war ein großer Erfolg.

Die guten Stuten Beate und Minerata, Mutter von Misurata und Ballerina

gehören zu seinen Mutterstuten in Pfalzdorf.

Vom Deutschen Amateurfahrer-Verband erhielt Heinz Puff 1975 die 

höchste Auszeichnung. Er wurde mit der Ehrennadel in Gold und Brillanten

dekoriert.

Erich Speckmann 70 Jahre.

Am Montag 16.Mai vollendet Erich Speckmann, Everswinkel sein

70. Lebensjahr. Speckmann ist Züchter, Besitzer und Fahrer, ehedem

zeichnete er auch noch als Trainer verantwortlich, bis er diese Funktion

an seinen Neffen Eckardt Drees abgab, dem er aber nach wie vor

theoretisch und praktisch beratend zur Seite steht. Am Montag und

Donnerstag trainieren sie sogar noch zusammen in Gelsenkirchen.

Älter als 70 Jahre ist auch die Speckmannsche Traberzucht in Everswinkel,

wo aus einem bäuerlichen Betrieb eine Gestütsanlage wurde, deren erfolgreiche

Nachkommen eine Bereicherung des Deutschen Trabrennsports bildeten.

Was lag näher, als das er Amateur wurde. Mit so großem Erfolg, das er 1933,

1936 und 1937  Amateurchampion wurde. Die Konkurrenz war sicherlich damals

härter als heute, denn viele größere Besitzer fuhren damals ihre Pferde selbst.

Mit dem Stamm seiner eigenen Pferde wurde er 1939 in Hamburg selbständiger 

Trainer. Viele neue Besitzer kamen hinzu, wobei er Station auch für westdeutsche

Eigner wurde. Es gibt wohl in seiner Laufbahn nicht ein Pferd das er überfordete.

Aus dieser Einstellung zu seinem Beruf wuchsen die vielen klassischen Erfolge,

die wieder dafür sorgten das neues gutes Material in seine Obhut kamen. Als

Hamburg, ehedem Traberhochburg, immer mehr in die Krise geriet, Hamburgs

Funktionäre den Sport in der Elbestadt immer mehr in den Abgrund wurschtelten,

packte Speckmann seine Koffer und kehrte nach Westdeutschland zurück, wo er

mit seinen Neffen Paul Tilkorn und Eckardt Drees zusammen arbeitete, und Beiden

das Sprungbrett schuf, selbständig zu werden.. Ebenso wie er seiner Nichte Rita Drees

alle die Dinge beibrachte, die gepaart mit Naturtalent, dazu führten, das Rita Drees

inzwischen mehrfache Amateurchampionesse und 1976 sogar Europameisterin wurde.

Speckmann war lange die Graue Eminenz in Sachen Trabersport, konnte sich aber

mit seinen relevanten Gedankengängen leider nicht durchsetzen, da einseitiges

Interessendenken dritter Personen auch ihn schließlich resignieren ließen.

Man konnte Speckmann zwar nicht immer recht geben. aber er ist ein informativer

Züchter, Trainer und Fahrer, der viel mehr weiß, als Viele die sich um Funktionen

bewarben und sogar Rennsport machten. So seine Haltung in der längst notwendigen

Aufwertung der Wallache als Rennpferde und damit gleichwertig zu Hengsten und Stuten.

Zuletzt sagte mir ein Züchter und HVT-Funktionär, der Wallach ist doch gegenüber Hengsten

und Stuten im Vorteil, deshalb darf er in Zwei- und Dreijährigen Zuchtrennen nicht laufen.

Hätte Speckmann dies gehört, hätte er gesagt "Was weiß der schon" Aber eines steht fest,

ohne Speckmann wären mehrere notwendige Änderungen im Trabersport erst gar nicht

auf die Tapete gekommen. Wir haben von einer Aufzählung seiner vielen Erfolge als Fahrer 

abgesehen (Schade) weil diese hinreichend bekannt sind. Stellvertretend für alle seine Erfolge,

den im Derby mit Corsaro und im Preis der Besten mit Parität.

Stellvertretend von meiner Seite Morai, Lieuvin, Ludwig M und seine, meine Lieblingsstute

Galcora.

Folgen werden, aber erst in der nächsten Woche, natürlich aus Zeitmangel,

Karl heinz Stäcker und Heiko Schwarma.

Danke Fifi b.G. Für den Beitrag. Specki und Eddy würden es nicht für Möglich halten was aus dem Sport geworden ist.

Als Eddy nach Deutschland zurueckgekehrt war,trainierte er die 2-Jaehrigen fuer Forstwald in Bladenhorst fuer einige Zeit.Eines morgens war er komplett geschockt.Als Zuschauer war er in Dinslaken gewesen.Die Torwaechter hatten ihn nicht erkannt und wollten einen Ausweis sehen........................................

Juergen Mathuszczyk schreibt:

Danke Fifi b.G. Für den Beitrag. Specki und Eddy würden es nicht für Möglich halten was aus dem Sport geworden ist.

Nichts zu danken, bereitet mir selber Spaß,

und freut mich natürlich umso mehr, wenn es auch Mitlesern gefällt.

Sie waren es doch auch, der noch den Ludwig M kannte, und auch den

Dieter Lörcks. Ihn traf ich noch 1975 auf meiner Hochzeit an der Theke

von Bergfort, später auch mit angeschlossener Champions-Bude,

mit ua. regelmäßgen Besuch von "Schmiddi" und Anhang. Der zu der Zeit

in Katernberg wohnte.

Dieter Lörcks war mal fürchterlich sauer auf meinen "Alten Herrn",

als mit dem Gograf (Nachbar Besitzer) und ihm als Fahrer (wegen der Quote),

denn Trainer Rölle, in Dinslaken die Post abgehen sollte,

Und mein Vater für Beide wetten sollte.

Mein Vater aber unterwegs mit dem Auto eine Panne hatte.

DRW 5stellig, wie so oft in Dinslaken.

Man fuhr in den 60ern ja noch über die Dörfer, die Holland-

Autobahn gabs ja noch nicht.

Dieter Lörcks später Besitzer einer Trinkhalle in einem der Häuser seiner Tante,

für die er ja auch fuhr.

Labido,

für mich als Junge brach eine Traberwelt zusammen, als es

mein Idol Eddy Freundt nach Frankreich zog.

Ähnlich die Fussballwelt, als "mein" Schalker Stan Libuda für den "Erzfeind" BVB auflief.

Oder als der wohl bekannteste Trainer des Essen/Gelsenkirchener

Amateurfussballs, Norbert Furtkamp, von den Sportfreunde Katernberg nach Rotthausen

wechselte. Der zuvor die Schonnebecker trainierte, die heute vor dem Aufstieg in die

Regionalliga stehen.

Furtkamp, auch regelmäßiger Besucher der Trabrennbahn Gelsenkirchen,

schleppte auch viele seiner Spieler mit zur Bahn, und gehörte auch zu den Kartenspielern

im Wettcenter. Auch schon vor Jahren verstorben.

Infizierte mich übrigens auch mit den ersten Fussballlisten der englischen Buchmacher.

Leider auch im letzten Jahr verstorben, lieber Gambler, Manni Wehrmeister, der seine letzten

Jahre im Katernberger Louise-Schröder-Altenheim verbrachte. 

Habe letzte Woche mal daran gedacht, den Traber-Kumpel bei unserem

fast wöchenlichen Treffen am Katernberger Markt zu fragen.

Dort treffen sich noch die verbliebenen letzten Traber und Fussballer der Sportfreunde

zum Klönen beim Kaffee (Auch der Frühschoppen sah früher anders aus).

Heute "Das aktuelle Porträt" von Heiko Schwarma.

Heiko Schwarma, der 1974 seine Berufsfahrerlehre bei 

Lorenz Dieter Schütte in Dinslaken begann, hat sich durch seine

couragierte Fahrweise schon längst einen Namen bei Publikum, 

Wettern und Aktiven gemacht. Nach dem Fortzug Schüttes zurück

nach Hamburg, beendete Schwarma seine Lehre bei Ingo Mrosek,

mit dem ihm heute noch eine Freundschaft verbindet. 

In seiner Familie stand das Pferd zwar schon immer im Mittelpunkt,

aber sein Weg zu den Trabern war nicht vorprogammiert. Vorher hatte

Schwarma eine landwirtschaftliche Lehre mit Auszeichnung absolviert,

bevor ihn der Traberbesitzer Kurt van der Locht einmal mit zur Rennbahn nahm.

Heiko Schwarma war begeistert und verwirklichte seinen Traum mit der Lehre 

bei L.D. Schütte. 

Was Heiko Schwarma besonders auszeichnet sind Fleiß, Ehrgeiz und das gewisse

Händchen für Pferde. Seinen Fleiß konnte er schon frühzeitig unter Beweis stellen,

als nämlich sein Vater starb, und er als 14jähriger mithelfen mußte die Familie zu ernähren.

Das bedeutete noch morgens vor der Schule Zeitungen auszutragen, und nach der Schule

im landwirtschaftlichen Betrieb zu helfen. Auch heute gibt es für Schwarma keine ruhige 

Minute. Nach den Hobbys gefragt, keine Zeit irgendetwas Anderes zu tun, als Pferde zu

trainieren und zu fahren.

Seit dem 1. Mai dieses Jahres führt Heiko Schwarma eine Ranch in Eigenregie in Labbek,

nahe Sonsbeck. Die hügeligen Flächen mit dem angrenzenden Reichswald sind nahezu

ideal für das Training unter dem Sattel der ca. 20-25 Pferde. Die nahegelegene Sonsbecker Bahn,

wo er einige Boxen gemietet hat, dient dem Schnauzbärtigen allmorgendlich zum Schnellfahren.

Nur der Teich fehlt ihm noch, denn vom Schwimmen der Pferde hält er viel.

Seine Schwester Meike ist eine auf Bezirksebene mehrfach erfogreich gewesene

Vielseitigkeitsreiterin. Sein Bruder Ulf machte sich vor Kurzem als Hufschmied selbständig,

und ist u.a. auch auf den westdeutschen Trabrennbahnen tätig.

Bliebe noch Schwarmas Ehrgeiz herauszustellen, der ihm allerdings schon öfter arg zu schaffen

machte, und ihn bei der Rennleitung in kein günstiges Licht rückte.

Sein Sündenregister eher kleiner Strafen ist lang, aber er ist beileibe kein unfairer Fahrer,

doch führt sein unbändiger Siegeswillen manchmal zu diesen Strafen.

Aber nicht nur sein Hader mit den Rennleitungen, sondern auch sein Talent und sein Fahrstil

erinnern doch sehr an den des Champions Rolf Dautzenberg. Kaum ein anderer aus der

westdeutschen jungen Garde versteht es wie Schwarma, ein Pferd vom Start zu bringen,

und es von der Spitze ins Ziel zu bringen. Auch sein Talent schwierige oder ausgediente Pferde

wieder zum Laufen zu bringen, ist bekannt.

Heiko Schwarmas größter Erfolg dürfte sein Sieg am 31.März mit Pincio im Deutschen

Lehrlingsvergleichstreffen in Dinslaken sein. Mit Toskar siegte er im März dieses Jahres.

Sein erster Sieg im Sulky überhaupt datiert vom 12. November gelang ihm mit dem

120:10 Aussenseiter Yezo in Dinslaken im Toten Rennen mit Voltaire. Aussenseitersiege

scheinen seine Spezialität zu sein, denn am 10. Dezember siegte er in Recklinghausen

mit dem 1.276:10 Aussenseiter Athener. (der Einzige,

den ich von den Genannten noch erinnere, nee Toskar auch.)

Das es als Lehrling zu keinem Championat reichte, ist seiner verkürzten Lehrzeit,

auf Grund seiner landwirtschaftlichen Ausbildung zu verdanken.

So fuhr Schwarma 1975 und 76 jeweils nur ein halbes Jahr als Lehrling und erzielte

10 Siege in diesem Zeitraum. Inzwischen ist das Erfolgskonto des 22jährigen

bei 31 Siegen per 31. Mai 1977 angelangt, und bei seiner

augenblicklichen Form werden sicherlich viele weitere Siege dazukommen.

Bis zur Erlangung der Trainerlizenz, die ein Berufsfahrer nach der derzeitigen Trabrennordnung

frühestens nach dreijähriger  Berufsfahrertätigkeit erlangen kann, sind es noch zwei Jahre,

und man wünscht dem sympathischen jungen Mann, das er bis dahin besseres Pferdematerial

als bisher in die Hände bekommen möge.

Der Wunsch ging ja in Erfüllung, kleine Anmerkung meinerseits.

Heiko ist ein Vorbild ,ich kannte in diesen Jahren keinen ,der allein so viel auf die Beine gestellt hat wie er.Am Anfang seiner Selbständigkeit kam er im PKW zu den Rennen,im Kofferraum das gesammte Schleifzeug,die Besitzer brachten die Pferde und er spannte bis zu 8 Pferde ohne Personal an und fuhr gleichzeitig noch fast alle im Rennen.Zu der Zeit war sein Bruder Jens Holger noch Bauer.

Später war Heiko eine Zeit bei Paul Büchel an der Niersbrücke.

Wir haben uns alle bemüht, sein Gladbacher Platt zu optimieren...😂

Verstehe ich das richtig das er jetzt Reit/Springpferde trainiert, also keine Traber mehr?

Hab ihn die letzten Jahre oft in Straubing getroffen! 

Was hätte es heutzutage für dieses Derby an Strafen gehagelt. Wäre wahrscheinlich die ganze Rennleitung gehaltsmäßig übers Jahr mit gekommen. Und das Ergebnis wäre frühestens nach 1 Stunde Überprüfung bekannt gegeben worden.