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Vorschau Gelsenkirchen, 06.04.2023

(GelsentrabPR) – Ehe um 16:15 Uhr der zweite Teil der Veranstaltung beginnt, werden ab 11:30 Uhr vier PMU-Rennen zur Austragung kommen. Ab dem ersten Rennen beginnt zeitgleich die V5-Wette, mit einer Garantieauszahlung in Höhe von 2.222 € - zum siebten Rennen startet die V6-Wette (Garantieauszahlung 6.666 €) – das zehnte Rennen hält eine Garantieauszahlung von 2.000 € in der V3-Wette parat und damit noch nicht genug, mit dem abschließenden 12. Rennen gibt es noch eine Garantieauszahlung von 4.444 € in der Viererwette. 113 Starter in zwölf Rennen machen den Renntag megaaaaaaaa spannend. Und jeder der denken mag, das wird dazwischen aber langweilig, dem ist nicht so. In der Pause finden Qualifikationen / Probeläufe statt, die es in sich haben. Um nur einige Beispiele zu nennen, Prosperous, Staccato HL, Bayard, Isla, Purple Rain, Julia Sisu, Stepstone, Arcano BE und und und…..

Beginnen wir mit dem Preis von Dieppe, Oklahoma Bo setzte sich als Favoritin sicher durch, kann direkt nachlegen. Gentels Ass war deutlich dahinter, zog nicht ganz so gut durch, mit ihm muss man immer rechnen. Netflix hat ein wenig nachgelassen, nach Klasse unser Favorit. Gemessen an der Leistung aus Gelsenkirchen sollte man auch Ivor VH nicht vergessen. Liwlife ist ein Muster an Beständigkeit, darf auf keinem Schein fehlen. Er wäre auch als Sieger denkbar.

Mr Blitzer Byd und Jacy di Quattro sind gut untergekommen, können so ein Rennen für sich entscheiden. Auch Kenikie Kite scheint gute Chancen auf das Siegertreppchen zu besitzen. Marinho Boko, zuletzt noch Nichtstarter, verfügt über viel Klasse, muss gegen die älteren Kontrahenten antreten. Hier gilt es sich zu beweisen. Hell Cat zeigte beim letzten Auftritt erneut eine gute Darbietung.

Im Preis von Clairefontaine sollte mit Kovi Stream eigentlich die Siegerin gefunden sein. Wer könnte die Stute gefährden? Di Ospeo verfügt über viel Laufvermögen, hatte zuletzt keinen optimalen Rennverlauf, zuvor an mangelndem Freiraum gescheitert. Karina Alki kennt keine Ausfälle, gewann bereits im Park. Cincinnati Beach zeigte schon in jungen Jahren fantastisches. Den Ausfall aus Frankreich sollte man streichen. Nacea gewann ungefährdet.

Im folgenden TF-Rennen sehen wir gute Chancen für Huppel de Pup, der immer besser in Schwung kommt und zuletzt in flotter Zeit gewann. Igor Premier kommt mit einem guten Formenspiegel aus den Niederlanden, allein die Fahrt vom Goldhelm ist uns einen Hinweis wert. Harmonieuse Well machte sich lange um die Führung verdient, musste auf den letzten Metern etwas klein beigeben. Hydole de Joyere zeigt sich verbessert.

DeAngelo ForChildren setzte sich knapp gegen Heda de Bry durch, die einen etwas aufwendigeren Rennverlauf verbuchen musste. Pan Am Wood wurde ökologisch vorgetragen, sah sehr gut aus. Perfect Dream gewann schon länger nicht mehr, hier gibt es Nachholbedarf. Auch Monami H ist gut in Schwung, machte zuletzt in einer schnellen Endphase Boden gut. Sven von Haithabu steht langsam aber sich für einen Sieg an.

Im Preis von Rouen kann es eigentlich nur zwischen Cosmea und WETTSTAR ForChildren um den Sieg gehen. Die Nimczyk-Stute war sehr gehfreudig und die angeschlagene Zeit war sicherlich nicht das Ende der Fahnenstange. 

Ikarus Love hat es nun etwas einfacher als zuletzt. Da waren schon harte Gegner mit von der Partie, doch gegen Nyx Hillperon muss er auf hundert sein. WalkofFame Diamant hatte in Gladbach keine Mühe mit seinen Gegnern. Keep Flying ist auch gegen diese Garnitur nicht chancenlos.

Der Preis von Cabourg hält doch einige Siegkandidaten parat. Loric Runancy ist sehr zuverlässig, Iniesta AM ist nicht immer der Sicherste auf den Beinen, besitzt einiges an Talent, ELUISE gewann bisher 50 % ihrer Rennen und auch Oase Vrijthout und Money Maker BR sind im Kampf um die Siegerkrone noch nicht raus.

Das Ostereier-Rennen ist zwar der Anfängerklasse vorbehalten, doch einige der Kantonisten zeigten sich durchaus talentiert. Gute Qualis / Probeläufe zeigten Manolito Petnic, Stanley, Campino, Riet de Wit und auch Macaenzy Petnic. San Fernando H sollte weiter gefördert sein. Er präsentierte sich klar verbessert. Hier sollte man sich in der V6-Wette breit aufstellen.

Zum Start ins Osterwochenende einen hundertprozentigen Sieger zu finden, erscheint nicht so einfach. Tsunami Diamant und Jason Dragon verfügen aktuell über die beste Klasse, zumal die eisenharte Kiss Me Bo eine Pause überbrücken muss. Gegen diese Gegner muss sie schon topfit an den Start kommen. General Lee ist ein Kandidat für die Dreierwette, ebenso wie Iwan Boko, der wahrlich keinen einfachen Rennverlauf hatte, noch gut endete.

Shanty, oder Kimberly Fortuna? Das ist hier die Frage, oder doch ein anderes Pferd? Beide laufen in absoluter Topform. Hier wird der Rennverlauf entscheiden. 

Die letzte Tagesprüfung könnte für den aus einer Pause kommenden Super Trouper wie maßgeschneidert sein. Doch Orlando Attack zeigte einen starken Probelauf. Bei seinem letzten Auftritt bekam er „Dauerdruck“, quittierte dies mit einem Fehler. Ino du Vivier könnte gewinnen, leider ist er generell ein unsicherer Kantonist. Gleich gilt für Jim American. Mirone TS wird mit dieser Startnummer nicht von ihrer Startschnelligkeit profitieren können, muss dennoch beachtet werden. 

Hallo,

gibt es für morgen in Gelsenkirchen gar keine Ausgabe des WinnerCircle? Hab auf youtube und co nichts gefunden.

10 Stunden Rennbahn, wie bitte sollen Ställe heutzutage noch solch einen Doppelwumms wuppen?

Wie sollen Ställe den Dienst daheim gewährleisten, dort die Pferde ordentlich versorgen?

Es gibt nicht mehr viele Ställe, welche sich deckend Personal leisten können, von der Frage überhaupt Personal zu bekommen mal ganz abgesehen. 

Schlimm genug, dass die PMU Rennen oftmals zu eigentlich suboptimalen, schwer zu managenden Zeiten stattfinden, aber das Programm am morgigen Tag- mein lieber Herr Gesangsverein.

Sorry, aber meinen Beifall kann eine solche Mammutveranstaltung unter der Woche nicht finden, nix für Ungut!

Warum sollte GE jetzt, wo alles sich dem Ende neigt damit anfangen sich um Belange Beteiligter (Aktive, Wetter usw.) zu kümmern... 🤔

Karin Walter-Mommert schreibt:

10 Stunden Rennbahn, wie bitte sollen Ställe heutzutage noch solch einen Doppelwumms wuppen?

Wie sollen Ställe den Dienst daheim gewährleisten, dort die Pferde ordentlich versorgen?

Es gibt nicht mehr viele Ställe, welche sich deckend Personal leisten können, von der Frage überhaupt Personal zu bekommen mal ganz abgesehen. 

Schlimm genug, dass die PMU Rennen oftmals zu eigentlich suboptimalen, schwer zu managenden Zeiten stattfinden, aber das Programm am morgigen Tag- mein lieber Herr Gesangsverein.

Sorry, aber meinen Beifall kann eine solche Mammutveranstaltung unter der Woche nicht finden, nix für Ungut!

 

 

Vorallem diese sinnlose Pause von 3 Stunden????

Wieso nicht die Qualis an einem separaten Tag anbieten?  

Früher war GE am Donnerstag-Abend DER Höhepunkt der trabersportlichen Woche.

Bezsel schreibt:

Früher war GE am Donnerstag-Abend DER Höhepunkt der trabersportlichen Woche.

Das ist ja auch in Ordnung! Der Ablauf bei einem Abendrenntag war so, dass man am Vormittag die eigentliche Arbeit im Stall erledigt und dann ab Nachmittag auf der Bahn seine Starter versorgt! Das war für die Aktiven schon manchmal hart und anstrengend genug! Aber jetzt am Vormittag UND am Abend Starter zu machen mit der tollen "Mittagspause", das ist pervers! Von der Arbeit in den heimatlichen Ställen mal ganz abgesehen! Wer das geplant und verbockt hat, der ist absolut weltfremd und relitätsfern!!

Der Sport, der heute in GE geboten wird, ist natürlich allererste Sahne. Cincinnati Beach S für mich unschlagbar.

Hätte auch gewonnen. Aber M.N. im Finish nicht das erste Mal um ca. eine 3/4 Spur nach aussen gewichen. Dadurch kein Platz mehr für Brouwer. Wenn er mal wieder in Wolvega fährt wird er sich wundern was die dort mit ihm machen.

Bin mal auf den Rennbericht gespannt am Ende des Tages.

Die Fahrweise mancher Aktiven, insbesondere das halten der Fahrspuren oder auch Platz erzwingen damit man ne Lücke bekommt ist echt grauenhaft.

Und nein, damit sind nicht nur die beiden gemeint die den Ruf eh schon weg haben. 

Ok..die Differenzen zwischen Bahn/PMU, heute 3,4/2,1 sind ja erklärlich.

Aber wenn beim ehemaligen Booki des Galopprennsports solcher  Murks passiert.......

Ok..die Differenzen zwischen Bahn/PMU, heute 3,4/2,1 sind ja erklärlich.

Aber wenn beim ehemaligen Booki des Galopprennsports solcher  Murks passiert.......

Ok..die Differenzen zwischen Bahn/PMU, heute 3,4/2,1 sind ja erklärlich.

Aber wenn beim ehemaligen Booki des Galopprennsports solcher  Murks passiert.......

Auch Robin Bot drängt sich im 4ten mit Harmonieuse Well im Schlussbogen gegen Doyeweerdt in die dritte und im Einlauf drängt er ihn noch eine Spur nach aussen mMn. Im Ziel Kopf Vorteil für Bot und noch nicht einmal eine Überprüfung.

P.S.: Entschuldigung. Gab anscheinend doch eine Überprüfung und Ergebnis wurde geändert. Immerhin. Scheinen nicht alle immer auf einem Auge blind zu sein.

War wohl doch eine...

Leporello schreibt:

Hallo,

gibt es für morgen in Gelsenkirchen gar keine Ausgabe des WinnerCircle? Hab auf youtube und co nichts gefunden.

Vielen Dank der Nachfrage. Unsere nächste Sendung findet am Karfreitag, den 7. April um 19:00 Uhr statt. Unter anderem erwarten wir Rudi Haller als Gast. 

Mit Tsunami nutzte M.N. das Herausdrängen von Jason um über eine Spur auch nichts. Gut das nicht immer alle Mittel zum Erfolg führen.

Schwarma Junior hat es leider auch nicht so mit Spur einhalten... 😒

Gibt wirklich heute kein Rennen wo MN nicht deutlich die Fahrspur verändert. Sehr unsportlich und wird von der wie immer schwachen RL geduldet. So fährt er in Schweden, Holland  oder Belgien nie. Im letzten Rennen auch wieder beim unterstützen klare Fahrspurveränderung die ihm geholfen hat.

Schön, dass es mal ein anderer schreibt. Ich fragte mich ja schon, ob ich M.N. allein so sehe. Und für mich , macht er das mit Absicht. Wie  Markus H schon schrieb, macht er das im Ausland nicht. Hier weiss er einfach, dass er dafür keine Sanktionen zu befürchten hat. Faire Sportsleute fahren anders.

Gambler schreibt:

Schön, dass es mal ein anderer schreibt. Ich fragte mich ja schon, ob ich M.N. allein so sehe. Und für mich , macht er das mit Absicht. Wie  Markus H schon schrieb, macht er das im Ausland nicht. Hier weiss er einfach, dass er dafür keine Sanktionen zu befürchten hat. Faire Sportsleute fahren anders.

Das wäre ein gutes Thema für Trab Inside....natürlich mit einer Einschätzung der Rennleitung und des Meisters.