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Autor | Beitrag |
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Samstag 03 April 08:43 Uhr | |
Dass MN speziell im Einlauf öfters "unentschlossen" ist, was die Fahrspur betrifft, ist sogar mir aufgefallen. Und ich schaue nicht soo oft Deutschland. Ist meist unfair gegenüber einem der dahinter liegenden Pferde - wird aber so gut wie nie geaahndet... Ob das gestern korrekt war oder nicht kann man schwer sagen, was den Fahrer betrifft hat es aber etwas gerechtes. Leider betrifft es aber auch immer den Spieler, da ist es dann wieder eine andere Betrachtungsweise... 🤠 |
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Samstag 03 April 08:53 Uhr | |
Was bitte soll TT falsch gemacht haben? Bleibt mit der 1 konsequent innen, hält dagegen weil er in Front möchte! Geht's nicht genau darum beim Rennsport!? Für das Verhalten von Herrn Reber ist doch er nicht verantwortlich! Da fällt mir das Rennen vor einigen Tagen ein, wo er Panoramic gefahren hat. Ähnliche Situation, Orkan von Haitabu mit Bot hält mit der 1 voll dagegen, Tietz ist aussen schon zu 95 Prozent vorbei, nimmt aber dann zurück, so soll das sein! |
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Samstag 03 April 09:08 Uhr | |
wenn man 2 pferde herausnehmen muss, und die strafen
1 Tag Fahrverbot, und 150 € und 75 € dafür sind.
dann frage ich mich wo da für mich, falls ich ein betroffener Besitzer in dem Fall wäre, die Strafe für so ein Vergehen ist??? als Wetter frage ich mich ähnliches, nachdem in diesem Fall praktisch 90% der Kombi und V Wetten im Müll gelandet sind. 2 Fouls mit einer enormen Auswirkung auf den Einlauf und die Wetten. Erkläre mir jemand die Strafen dazu???
Was muss ich für 1 Woche Fahrverbot tun? Das Pferd zum Sturz bringen?
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Samstag 03 April 09:49 Uhr | |
claudia fichtner schreibt: Vielleicht bekommen wir ja noch Bilder von der Frontkamera zu sehen, dann wären die ganzen Diskussionen überflüssig und alle die jetzt die Entscheidung für falsch halten eines besseren belehrt. ( auch sie Fr. Walter-Mommert )
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Samstag 03 April 09:52 Uhr | |
Die Rennleitung muss ihrer Linie treu bleiben 😝 Was gäbe es für einen Aufschrei wenn es für das Foul an Kalisco 1 Tag Fahrverbot gibt und Herr Reber hätte jetzt mehr bekommen? Das beide Strafen lächerlich sind ist wohl fast allen klar. Das Fahrverbot gibt es dann wieder an einem rennfreien Tag. Ich fand die Idee mit dem Strafenregister von Emma sehr gut. |
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Samstag 03 April 09:53 Uhr | |
TT hat nichts falsch gemacht.Aus der Hand gefahren,verlängerte er dem voll fahrenden Reber den Weg andie Spitze.Den meiner Meinung nach auch keine Schuld trifft.Sein Pferd ist sichtlich irritiert und schwankt .Die Erklärung gibt er.Sie ist blind auf einem Auge.Dumm gelaufen. Der deutsche Meister nimmt raus,wieso oft,ohne sich um Andere zu scheren.Ob sein Rad das andere Pferd berührt ,spielt im Endeffekt keine Rolle. Der Gegner mußte sein Pferd abrupt korrigieren. Warum die Diskrepanz bei den Strafen? |
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Samstag 03 April 10:25 Uhr | |
Wenn ich auf der Autobahn rechts fahre und mich jemand links überholt und bemerke, wenn ich weiter fahre das er mich beim Wiedereinscheren berühren wird bremse ich aus Schutz automatisch ab um mein Auto nicht zu schrotten und mein Leben zu retten, weil ich unter Umständen auf dem Dach hinter der Leitplanke geendet wäre. Ja dann hätte ich mich geärgert, weil ich hätte abbremsen müssen. Wäre aber keine gefährliche Situation entstanden.
Ob T.T. nun richtig oder falsch gehandelt hat, liegt im Auge des Betrachters und der Meinung verschiedener Leute.
Aber über alles das müssen wir uns bald nicht mehr aufregen. Denn wenn es so wie akut jetz weiter geht, ist der Sport schneller aus Deutschland verschwunden, als ein Virusinfekt der wie eine Biersorte heisst. |
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Samstag 03 April 10:37 Uhr | |
TT hat nicht gehandelt.....er hat Alles richtig gemacht.......Schuldig war der Bestrafte mit dem Eseltier gegen den Tagessieger..... Warum sollte er nach Pause mit der 1 rausscheuchen wie ein Irrer.......das der Rodeodriver dann killt damit rechnet man im Normalfall nicht |
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Samstag 03 April 12:45 Uhr | |
Ich habe keine Lust mir diese eine Rennsituation mehrfach anzuschauen, habe dazu nur eine Grundsätzliche Meinung: Wenn das angreifende Pferd etwa eine halbe Länge vorbei ist sind die Beine des inneren Pferdes nur 20, 25 cm vom Rad des Angreifers entfernt. Wenn dann, aus welchen Gründen auch immer, von Außen nach Innen gesteuert wird hat der angegriffene Fahrer überhaupt keine Zeit sein Pferd aufzunemen. Wie lange dauert es wohl ein Pferd bei absoluter Höchstgeschwindigkeit soweit zu bremsen das ein Lücke von ausreichender Größe entsteht? Das verändern der Fahrspur nach innen um 20, 30 cm dauert nur einen Wimpernschlag. Soll der Angegriffene jetzt etwas jedes mal bremsen wenn der Angreifer einen Radvorteil hat? Weil sich der Andere ja unsportlich verhalten könnte? Ohne eine Rennwiederholung gesehen zu haben glaube ich beurteilen zu können das in diesem Fall der Angreifer nie und nimmer vorbei gekommen wäre. |
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Samstag 03 April 13:38 Uhr | |
Bin echt erschrocken, dass bei einigen Kommentaren noch der Grundtenor war, dass TT das Unheil mit seiner Fahrweise im Grunde ja selbst heraufbeschworen hat und damit das Opfer zum Täter gemacht wird! Herr Tietz kann jedes Mal von der 1 ein Rennen so aufnehmen wie mit Purple Rain und handelt damit nicht ein einziges Mal verwerflich oder es wäre auch nur ein einziges Mal gerechtfertigt, dass er wie von TR rasiert wird!! Der User Lanti trifft mit seinem Statement m.E. den Nagel zu 99,9% auf den Kopf. 0,1% musste ich in Abzug bringen, weil beim exemplarisch benannten Fallbeispiel Orkan von Haithabu nicht mit der 1, sondern mit der Nr.2 ins Rennen ging. Die Nr.1 in diesem Rennen hatte Exclusive Fire. 😉 Whatever. Fest steht: Zu Zeiten als die Rennbahnen noch rappelvoll waren, wäre die Stimmung am Winner-Circle bei der Siegerehrung des anschliessenden Rennens "leicht aufgeheizt" gewesen, spätestens bei der Feststellung, dass sich TR mit One Penny Black für das "Pech" mit Woodbrown Beauty im Rennen zuvor nun schadlos halten konnte, hätte es - insbesondere vor dem Hintergrund der verhängten Peitschenstrafe - wohl nicht nur Applaus gegeben! Herr Reber erwähnte letztens nach seinem Sieg mit Elan du Gollier im Interview, dass er jetzt vorhabe, wieder öfter zur Siegerparade vorzufahren. Sehr löbliche Einstellung, aber bitte ohne Harakiri bzw. nach Fuhren in Wildwest-Manier! Kumuliert sind ja "nur" 2 Tage Fahrverbot herausgekommen, aber vielleicht reicht die Zeit ja trotzdem, um (wieder) zur Besinnung zu kommen, Herr Reber! Würde ich mir von Herzen wünschen - für Sie und den gesamten Trabrennsport, solange es diesen noch gibt in DE. Lg Rumpel |
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Samstag 03 April 13:49 Uhr | |
Gute Fahrer hätten das Rennen auch gewonnen wenn sie nicht mit aller Gewalt in die Lücke gefaren währen. Thomas Reber hat Schuld keine Frage, ein Pferd das auf einen Auge Blind ist, ist für mich eine Erklärung für sein Fehlverhalten. Er hat sich entschuldigt und in meinen Augen lag keine Absicht oder Rüchsichtslosigkeit vor. Als Besitzer von Purple Rain würde ich solche Fahrweise nicht gutheißen, Pferde sind Lebewesen und kein Material. Da würde ich erwarten das man Rennen nicht mit der Brechstange fährt, auch wenn T.T an diesen Vorfall schuldlos ist. |
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Samstag 03 April 14:22 Uhr | |
Trabereddy schreibt: Der Besitzer soll es gut finden das jedes mal wenn ein Pferd neben T.T. ist ,das er sein Pferd aufnimmt damit ja nichts passiert? Wenn das halb-blinde Pferd nicht gefahrlos steuerbar ist,kann es nicht mehr starten.
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Samstag 03 April 14:42 Uhr | |
Trabereddy, gleiches kann man ebenso uneingeschränkt der Besitzerfamilie Reber zurufen! Nur zur Erinnerung: Purple Rain war mit TT ungeschlagen und hat teilweise auch harte Rennverläufe an der Spitze weggesteckt, sich stets bereitwillig gestreckt und auch Kampfgeist bewiesen, also kann bei nem 7-fachen Seriensieger nicht so viel verkehrt gelaufen sein - wird der Besitzer wohl ähnlich sehen. Und dann kommt eine Woodbrown Beauty, die - wohl auch aus gesundheitlichen Gründen - nicht (mehr) auf einem Bein das Leistungsvermögen eines Purple Rain hat und TT soll bereitwillig Platz machen?? Wenn Ottfried Fischer gegen Usain Bolt um die Wette rennt, dann muss sich Ottfried Fischer auch mit der Rolle des Runner-Ups zufrieden geben, ob ihm das nun gefällt oder nicht ist dabei vollkommen irrelevant! Lg Rumpel
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Samstag 03 April 14:45 Uhr | |
Das ist eine Menge Diskussionsstoff...und gefordert ist die Rennleitung. Diese sitzt naturgemäß nicht im Sulky, erzieht sich aber ihre Fahrer, welche aus nächster Nähe beobachtet werden. Dieses echt dabei sein, fast die Pferde unter dem Hintern selbst zu spüren, Gedanken der Fahrer regelrecht fühlen zu können...das ist einmalig und faszinierend. Aber, die Rennleitung ist gefordert hellwach zu sein. Beispiel: Der Teilnehmer kontrolliert im Ansatz zwei Fahrspuren. Muss unverzüglich bedeuten, dass die Rennleitung den Fahrer auffordert, sich für eine Fahrspur zu entscheiden. Geschieht das nicht sofort, sind 50€ für das Kontrollieren zweier Fahrspuren fällig. Im Wiederholungsfall mehr, sinngemäß gilt das für die Parade (für mich ein wesentlicher Bestandteil zur Überprüfung von Disziplin von Pferd und Fahrer, Überprüfung des Gesamteindrucks und des Geschirrzustands - Stichwort Hilfsmittel) und auch für das Startverhalten. Wer diese Basisordnung nicht gestaltet, schreibt eine Einladung für wesentliche Vergehen wie Störungen und Behinderungen. Das ist menschlich, dass angebliche Freiheiten mit der Zeit ausgereizt werden, wenn es denn zugelassen wird. Ferner ist die Geheimniskrämerei um Bilder extrem geeignet um Misstrauen zu fördern. Gibt es nun Aufnahmen, welche der Rennleitung zugänglich sind? Wenn es diese gibt, werden diese mit den Beteiligten besprochen? Und falls ja, ist das technisch unlösbar, diese zumindest in kritischen Situationen dem breiten Publikum zu zeigen? Zu erklären? Gibt es diese Bilder nicht, HALLO, warum nicht? So teuer kann das wohl nicht sein, oder????? Und gefühlt schreibe ich das jetzt zum 100x.....im Endergebnis könnte das Thema Rennleitung und ihre Arbeit ein Showelement sein, welches Transparenz, Verständnis, fundierte Diskussion und Unterhaltung zwischen den Rennen schaffen kann. Am Ende könnte sogar so etwas wie ein Gefühl von Zusammengehörigkeit und Vertrauen enstehen. So ziemlich das Gegenteil von dem, was man aktuell spürt.
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Samstag 03 April 14:45 Uhr | |
Das gerade TT sehr oft mit aller Gewalt dagegen hält, sieht man an einem jeden Renntag, mit seiner Beteiligung. Von daher war es nur eine Frage der Zeit, wann Gestriges geschieht. Denn war nicht zum erstenmal ziemlich eng. Dann noch zur Strafe von Herrn Nimczyk. Bin ich bei Snoopy, der Standard bzw. Maßstab wurde in Gladbach beim Kalisco gesetzt. Im Verhältnis dazu, war die gestrige Strafe gegen ihn eher zu hoch angesetzt. Das vermeintliche Foul wäre nicht in Frankreich, nicht in Schweden geahndet worden. Wie schon oft geschrieben, dann könnten sie dort ihre V-Wetten nach solchen Rennleitungsentscheidungen ganz schnell einstampfen. Ständiges Theater mit den Wettern bei den dortigen Millionensummen und Gewinnen wäre vorprogrammiert. Gleiches gilt für die deutsche disbl. Regelung. Bin aber auch bei KQ, 1 1/2 bis 2 Spuren kontrollieren, von Michael Nimczyk immer wieder vorgeführt, würde in Schweden schon lange sanktioniert. |
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Samstag 03 April 14:57 Uhr | |
@ Rumpel Teazer Es geht mir nicht so sehr darum wer in dieser Rennsituation im Recht ist, sondern wie man das Beste für sein Sportpartner heraus holt. M.M hätte T.T das Rennen auch locker gewonnen wenn er sein Pferd kurz aufgenommen hätte und locker später vorbei gefahren wäre. Natürlich muss er das nicht, er war ja im Recht. Nur mir würde ein überlegte Fahrweise besser gefallen, und da fallen mir international schnell viele Fahrer ein. Aber in D sind wir da leider zur Zeit sehr dünn aufgestellt. |
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Samstag 03 April 15:24 Uhr | |
Also wenn TT gestern mit Purple Rain "mit aller Gewalt" dagegen gehalten hat, dann hast Du tatsächlich ein anderes Rennen gesehen, Wolfgang. Purple Rain war korrekt am Wagen und beschleunigte so wie man es von ihm erwarten konnte. Tietz hat ihn nicht ein einziges Mal aufgefordert schneller zu gehen, sondern ihn locker aus der Hand gefahren. Das Einzige was TT nicht gemacht hat: er hat sein Pferd nicht auf- bzw. zurückgenommen. Dazu gab es jedoch auch überhaupt keinen Anlass, denn die vorgeschriebene Innenspur des Führenden hatte er inne und kein Anderer. Darüberhinaus hatte auch kein anderes Pferd einen ausreichenden Vorteil, der die Inanspruchnahme der Innenspur in Front gerechtfertigt hätte, auch nicht Woodbrown Beauty. Für das Foul an Kalisco hätte ich eine Woche Fahrverbot verhängt, für den "Abschuss" von Purple Rain würde TR 3-4 Wochen am Zaun stehen. Nur um mal die Relationen zu verdeutlichen. Wenn Woodbrown Beauty aufgrund ihres Handicaps nicht gefahrlos steuerbar ist, dann darf sie an Rennen eben nicht mehr teilnehmen, sehe ich genauso wie der User severin. Lg Rumpel |
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Samstag 03 April 15:24 Uhr | |
Ist ja schön Rumpel, dass wir mal einer Meinung sind!😏 |
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Samstag 03 April 15:26 Uhr | |
Wolfgang Turiak schreibt: Ich verstehe die Diskussion nicht. Er kann mit der 1 so lange gegen halten wie er will ,der andere darf erst runter ziehen wenn er vorbei ist. Wenn es dabei eng ist,ist der andere Schuld und nicht T.T.
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Samstag 03 April 15:48 Uhr | |
Das wir meistens andere oder verschiedene Rennen sehen, lieber Rumpel, dessen bin ich mir schon seit Pasi di Girifalcos Zeiten bewußt. Aber no problem. Weitere Diskussionen zu diesem Thema für mich nicht relevant, zumal jetzt Fussball läuft. Auch habe ich mich trabrennsportlich umorientiert. Das Rennen nur im Nachhinein gesehen. Und deshalb muß ich dir sogar recht geben. Kommt mir zwar schwer über die Lippen, aber live sehe ich heute wohl doch andere Rennen.
Ich habe übrigens die Strafe Kalisco und Stand Up ins Verhältnis gesetzt. Wenn man diese zum Maßstab nimmt, dann stimmt da die Verhältnismäßigkeit zu der gestrigen Stand Up Strafe nicht. Sehe ich nun mal so. Zumal er meiner Meinung nach wohl nur in Deutschland nachträglich disqualifiziert worden wäre, wurde. Das Michael Nimczyk in Gladbach weitaus stärker hätte bestraft werden müssen, steht hier wohl außer Frage.
Lieber severin, habe nicht geschrieben, das er dies nicht darf. Nur das es daraufhin nicht zum ersten Mal eng wurde. Und für mich persönlich war es nur eine Frage der Zeit, das dies oder Ähnliches passiert.
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