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in MG wärs nicht passiert

Carola Reckzeh schreibt:

Ohne Fremdeinwirkung? Tom zieht runter und will Marie zum Aufnehmen zwingen, aber da waren immer noch die Vorderbeine von Nobel Steel. Dass diese Fahrweise von Tom nicht bestraft wurde, verstehe ich nicht!

Einer von uns muss wohl ein anderes Rennen gesehen haben. In dem von mir gesehenen beginnt Pferd Nr. 1 schon weit vor dem Start nach innen zu driften, ohne dass Pferd Nr. 2 ihm nahekommt, und ist im Moment des "50 Meter bis zur Start" bereits dort, wo man es open stretch nennt. Eng bzw. vielleicht sogar gefährlich wird es erst im ersten Bogen, als der Versuch unternommen wird, aufs eigentliche Geläuft zurückzukommen.

Letztlich ist es auch völlig egal, wie es nach wessen Meinung wirklich war. Denn angenommen, Sie hätten recht mit Ihrer Behauptung, würde das ja nichts daran ändern, dass die Rennleitung hätte einschreiten müssen, denn dass die Gesamtsituation nicht in Ordnung war, ist doch wohl unstrittig. Ob am Ende je nach Betrachtungsweise der eine oder andere bestraft oder gar herausgenommen wird, spielt gar keine Rolle. Die Kritik gilt einzig und allein der einmal mehr tatenlos gewesenen Rennleitung, die hier -mit welchem Ergebnis auch immer- gefordert gewesen wäre anstatt so zu tun, als sei es ein ganz normales Rennen gewesen.

...die beiden fotos "beweisen" doch nur, dass 1) die fahrspur von fr. lindinger nicht eingehalten und 2) von herrn karten druck nach innen ausgeübt wurde, denn in starthöhe war die nr. 2 definitiv nicht mehr in der 2. spur...

Wieso übt man denn Druck aus, wenn man an einem Pferd vorbeifährt, das das abgegrenzte Geläuf bereits verlassen hat?

...wieso ist man in starthöhe mit der nr. 2 nicht in der 2. spur ?...und "vorbeifahren" trifft es ja nun wirklich nicht, sollte eigentlich erst nach ( ! ) dem start möglich sein......

Einstein schreibt:

...wieso ist man in starthöhe mit der nr. 2 nicht in der 2. spur ?...und "vorbeifahren" trifft es ja nun wirklich nicht, sollte eigentlich erst nach ( ! ) dem start möglich sein......

womit wir wieder bei der RL wären, und die sollte -was meine Einlassung betrifft- das Thema sein. Man hätte zB auch auf Fehlstart entscheiden können, was die spätere Diskussion, ob oder wer wen behindert hat, obsolet gemacht hätte.

Vl hätte sie das Pferd einfach zurücknehmen sollen , vernünftigerweise 🤷

LG.M

SandroGallo schreibt:

Habe das Rennen gesehen und reibe mir die Augen wie Limbo auf Platz 2 landen kann? Entweder nicht rausnehmen ( was falsch wäre!!) aber auf 2 aufzuziehen ist ja die Steigerung von Falsch.....

Eine derartige "Bestrafung" (Zurücksetzung) ist Gott sei Dank mittlerweile möglich (durch die TRO abgedeckt).  Limbo hat sich einen klaren Vorteil durch Abkürzung "erschlichen" und im Ziel war es extrem knapp. 

Meiner persönlichen Meinung nach hat die RL in diesem Fall absolut richtig entschieden. Von daher kann ich "Steigerung von Falsch...." nicht nachvollziehen. Aber jeder kann seine Meinung haben natürlich 

 Amateur Das ist das, was ich schon seit Jahren anprangere. Nicht die Entscheidungen der Rennleitung sondern die Tatsache, dass es bei strittigen (und leider auch nicht selten bei unstrittigen) Situationen überhaupt keine Überprüfung gibt. Jetzt könnte ja sein, dass die Rennleitung schon während des Rennens über die Situation entschieden hat. Diese Vorgehensweise fände ich ein wenig seltsam, da man sich dabei um die Anschauung aus verschiedenen Perspektiven(z.B. Frontkamera) bringen würde.  Die andere Möglichkeit, die dann bleibt, wäre halt nur, dass sie die prekäre Situation gar nicht bemerkt haben. Beide Möglichkeiten machen mich sehr, sehr nachdenklich. Oder habe ich eine dritte übersehen? 

Steinlager schreibt:

in MG wärs nicht passiert

 

Ja, leider...

@ henner christoph

mich schüttelts schon beim gedanken, das man längere zeit die bahn verlassen kann, und dann nach ermessen zurückgesetzt wird.

verständnis wenn von aussen druck kam oder stören. aber nicht wenn es bei freier fahrt passierte.

was wäre gewesen wenn josef franzl 20m vorm ziel im kampf um den sieg angesprungen wäre. dann wird der sieger der sich einen vorteil verschafft hat als sieger aufgezogen.

wenn michael das pferd kontrolliert innerhalb der bahn hält, verliert er das rennen wohl nicht nur um eine kopflänge.

wenn man für vorteilsnahmen toleranz zeigt, wird fairer sport schwierig zu bewerten

 Tsunami Diamant Eine Behinderung ist auch meistens eine Vorteilsnahme. Also müsste man nach dieser Argumentation immer gleich disqualifizieren. In dem Fall finde ich das zurücksetzen richtig, so es denn die Regularien der TRO hergeben. Wäre Franzl bspw. Galopp gefahren im Endkampf, so hätte man M.N. auch disqualifizieren müssen.   

@Tsunami Diamant

An Deinen Argumenten "ist was dran", andererseits waren die beiden Gespanne aber auch "Meilenweit" vor dem Rest. Ich möchte den Job der Rennleitung nicht machen, wie dieser Fall zeigt manchmal sehr knifflig.

Einstein schreibt:

...wieso ist man in starthöhe mit der nr. 2 nicht in der 2. spur ?...und "vorbeifahren" trifft es ja nun wirklich nicht, sollte eigentlich erst nach ( ! ) dem start möglich sein......

weil die nr.1 sich schon in der Innenspur befindet

...super erklärung...wenn also ein pferd seinen startplatz nicht einnimmt, darf ein anderer vor ( ! ) dem start dessen position einnehmen....

Einstein schreibt:

...super erklärung...wenn also ein pferd seinen startplatz nicht einnimmt, darf ein anderer vor ( ! ) dem start dessen position einnehmen....

In dem Fall müsste eigentlich der Hauptstarter/RL reagieren 🤫

Für mich hat Tom Karten ihr bereits kurz nach ab die Luft zum Atmen genommen und kontinuierlich leicht nach innen gedrückt! Der Kampf ums Championat ist eröffnet, fair schaut aber anders aus. Später hätte Marie zurück nehmen können, um nicht gänzlich das Geläuf verlassen zu müssen, da war die Messe schon gelesen! Sehr schwierig für die Rennleitung da die richtige Entscheidung zu treffen! Gerade bei den Amateuren sollte die Fairness im Vordergrund stehen, wäre evtl. wichtiger als ein Punkt in der Fahrerwertung. Für eine abschließende Bewertung bräuchte man die Kamera von vorn.

Für mich sieht M. Lindinger einfach hilflos aus. Fährt klar auf dem Open Stretch. Ein Fahrer/Fahrerin mit Auge und Gefühl nimmt da zurück.

Zur Rennleitung braucht man nix mehr sagen. Haben den Rennsport mit ihren Entscheidungen oder Nicht Entscheidungen dahin gebracht wo er jetzt ist.                                    Hätte Rolf Havfenström das mit Limbo und Noble Steel gemacht, wäre 2x ein Dis rausgekommen und höhere Strafen obendrein. Ist die Realität im dt. Trabrennsport.

Ich habe mir die Startphase nochmal angeschaut. Kann es sein, dass das Startauto etwas runter fährt oder täuscht das?

Nun wurde ich neugierig und habe es mir eben angeschaut. Meine subjektive Meinung: T. Karten nix Verkehrtes gemacht, Lindingers Pferd klar im OpenStretch angefangen. Sah nicht gut aus 😊

Ladies first muss nicht überall eingeführt werden 😎