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Ohne Jackpot musst du dir keine Sorgen machen, daß jemand unseren Schein nachspielt.😉

Anbei die Scheine für heute:

Auf welche 9 wurde denn hingewiesen ?

SORRYYYY .. ich habe die V6 im falschen Rennen beginnen lassen ... VOLL PEINLICH 😇🤣

Loser schreibt:

Meine gelesen zu haben das Yarrah "Aua" hatte, die letzte Leistung also getrost streichen

Vielleicht hatte er wieder Aua, aber das Rennen, das er in seiner Karriere noch gewinnt gibt's vermutlich nicht mehr für ihn. Lg Rumpel 

Also diese Fuhren muss man sich echt nochmal zu Gemüte führen. Zum Einen beide Schwarma-Brüder, die nix Besseres zu tun haben als mit Gewalt in die Geige und folglich aus der Wette zu fahren und zum Anderen Yannick Mollema, der ohne jeden Grund in Front abfährt, damit der einzige verbliebene ernsthafte Gegner im Rennen tatsächlich die Lücke bekommt und ihn auf dem Zielstrich schlägt. Locker nach Hause fahren wäre gegen den nachlassenden Libero und den keineswegs siegverdächtigen Highway Fortuna keine Option gewesen? Sei's drum.

Lg Rumpel 

Das darf man anders sehen oder? Highway nach ein massrennen, da wurde ich auch wegfahren. Dreamline Promise war in Theorie nie eine Gefahr. Prima Fahrt von Yanick, war nur pech

Sorry 

Leider kein Näschen für die langen oder zu kürzenden Rennen gehabt 😓

Wünsche den TG morgen und übermorgen ein glückliches Händchen 🍀🐖!

Glück auf!

Nur der BVB

Nur der BVB

Wer Mollema eine gute Fahrt bescheinigt oder einfach nur von Pech spricht, der sollte sich mal Khilström oder viele andere Fahrer in Schweden ansehen. Khilström fährt an der Spitze nie soweit weg, als das der unmittelbar hinter ihm Liegende eine Gefahr darstellen kann indem er ihm noch die (Geschenks) Tür öffnet um abgefangen zu werden, soweit es möglich ist. Die Fahrer  dort sind taktisch geschulte Top Top Spitzenpiloten und wäre ein Herr Mollema dort Auszubildender würde man ihm erklären, nie auf Show zu fahren, sondern die innen hinter ihm liegende Gespanne ernstzunehmen und diese zu verstauen soweit es die Rennsituation erlaubt. Libero wäre ein willkommener Spielball von ÖK gewesen, nichts wäre im Einlauf angenehmer geradezu begrüßenswerter als ein wenig zurückfallender Nebenmann. Da lacht man sich innerlich eins. Da braucht man sich keine Gedanken machen ob das folgende Gespann in der Rennsituation freikommt.

Das ist Taktik und zugleich eine Waffe der Topdriver!!!!

Deutschland ist leider anders geprägt. Man fährt oft ein Pferd pro Renntag und möchte die Gegnerschaft dominieren und dann als Geschlagener noch mit einem guten Gefühl nach Hause fahren weil man wohl alles richtig gemacht hat, stattdessen das jemand die Wahrheit ausspricht. Das darf man nicht, sonst ist man böse!!!!

Wo wir schon dabei sind über Rennpech zu diskutieren, dem ist das Betrachten der Fahrt von unserem Goldhelm mit Marlyn Monroe in Wolvega ans Herz gelegt. Man kann natürlich auch von Rennpech sprechen, weil keiner Michael im Einlauf die Tür öffnete, da die leistungsmäßig dicht beieianderliegende Konkurrenz (ähnlich wie in Schweden) in breiter Front in der Distanz um den Sieg kämpften. Das Rennen war im Vorfeld auch eine ziemlich offene Prüfung. Unser Goldhelm hatte am Start alles richtig gemacht, fand hinter dem Favoriten und super Start ein Goldrennen vor. Doch wer die Chance nicht nützt in der letzten Überseite nach außen zu nehmen um seiner mitfavorisierten Stute 300 Meter  Gegenwind zuzutrauen, der kann auch nicht von Pech sprechen, seine Chance nicht genutzt zu haben um dann im Einlauf händevoll eingesperrt zu sein. Es war eine taktisch fehlgeprägte Leistung des Goldhelm auf ein Loch im Einlauf zu hoffen. Wohlgemerkt mit zwei Pferden am Start und einer längeren Anfahrt dort Rennen zu fahren um mit einer Mitfavoritin eingesperrt zu sein.

Doch hoffe ich das alle gesund in den Stall zurückkamen und Spaß hatten. Ein objektives Resümee wird hierzulande eher nicht gezogen!

Fast exakt so habe ich es an anderer Stelle geschrieben...nun hat er das 2. Mal MM verknallt...die weite Anreise hat man doch gemacht weil man sich eine gute Chance auf die Siegprämie ausrechnete.

Dann dar man doch auch erwarten das eine halbe Runde Frischluft im Tank sein muß.

Zu allem Überfluß fädelt er noch ein, hätte nämlich gepasst die kleine Lücke.

In Wolvega gibts halt kein Mannschaftsfahren mit Herrn Bot...

Loser schreibt:

die weite Anreise hat man doch gemacht weil man sich eine gute Chance auf die Siegprämie ausrechnete.

 

Willich -Berlin 577 km

Willich - Hamburg 419 km

Willich - Wolvega 253 km

(Weite) Anreise hin oder her, verknallt er es trotzdem. Es denn M.Monroe ist nur gut genug für ein Rennen in der Radfahrerlage und dann 100M Speed. Dann hat er alles richtig gemacht und auf die Lücke gehofft. Ob die vorhandene groß genug war, vermag ich aus der seilichen Ansicht heraus nicht zu beurteilen.

Hastalavista_Baby schreibt:

Wo wir schon dabei sind über Rennpech zu diskutieren, dem ist das Betrachten der Fahrt von unserem Goldhelm mit Marlyn Monroe in Wolvega ans Herz gelegt. Man kann natürlich auch von Rennpech sprechen, weil keiner Michael im Einlauf die Tür öffnete, da die leistungsmäßig dicht beieianderliegende Konkurrenz (ähnlich wie in Schweden) in breiter Front in der Distanz um den Sieg kämpften. Das Rennen war im Vorfeld auch eine ziemlich offene Prüfung. Unser Goldhelm hatte am Start alles richtig gemacht, fand hinter dem Favoriten und super Start ein Goldrennen vor. Doch wer die Chance nicht nützt in der letzten Überseite nach außen zu nehmen um seiner mitfavorisierten Stute 300 Meter  Gegenwind zuzutrauen, der kann auch nicht von Pech sprechen, seine Chance nicht genutzt zu haben um dann im Einlauf händevoll eingesperrt zu sein. Es war eine taktisch fehlgeprägte Leistung des Goldhelm auf ein Loch im Einlauf zu hoffen. Wohlgemerkt mit zwei Pferden am Start und einer längeren Anfahrt dort Rennen zu fahren um mit einer Mitfavoritin eingesperrt zu sein.

Doch hoffe ich das alle gesund in den Stall zurückkamen und Spaß hatten. Ein objektives Resümee wird hierzulande eher nicht gezogen!

Bei einem frühreren posting wollt ich schon sagen "den Sprech kenn ich doch iwo her"

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