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Nicht relevant für die Wetten kann ich so nicht unterschreiben.

Kenne Jemanden der über Ugo als Bank in der damaligen V65 

5stellig getroffen hat, zu DM Zeiten

Ich wars nicht.

Startete meist mit Zulage, meine ich.

In diesem V-Rennen über Steherstrecke auch.

Ugo startete zwar auch oft.

Aber in der besten Klasse nicht so oft,

wie einer von den Unchaines, nicht in der besten Klasse natürlich.

Ich meine, der absolute Vielstarter mit kurzen Startabständen,

war einer von den Unchaines.

Hier schrieb ja jemand Unchained Hannes

Ugo 288 Starts!

Abakan 486 Starts😉 Letzter Start am 31.12. vierzehnjährig!

Baquero (Stall DAN) kam in seiner kurzen Rennkarriere (Juli 1994-Juli 97)

auf 112 Starts, häufig mit "mutigen" Tempoläufen.🤠🤠🤠

DAVE ULLIOTT schreibt:

Baquero (Stall DAN) kam in seiner kurzen Rennkarriere (Juli 1994-Juli 97)

auf 112 Starts, häufig mit "mutigen" Tempoläufen.🤠🤠🤠

da gab es noch einen weiteren Dauerstarter von ihm der harte "Hawk Lobell"

Carola Reckzeh schreibt:

Abakan 486 Starts😉 Letzter Start am 31.12. vierzehnjährig!

Abakan war aber höchst unsicher kann mich irgendwie noch an ein Gästefahren mit Harry Nutt erinnern da war er schon ziemlich alt.Das einzige was ich von deinen Pferden in Erinnerung habe ist,das ich immer einen Stift in der Hand hatte um sie für meine Wetten zu streichen🤪.Genau wie olle Chani ,der führte mal bis in den Einlauf mit gefühlt ner halben Bahn und wurde kurz vorm Ziel gnadenlos überlaufen.

PS:Den Stift zum streichen hab ich übrigens immer noch in der Hand🤣🤣..sorry nix für ungut

Er wurde mal zitiert.Meine Pferde werden auf dem Hänger trainiert.Sie laufen jede Woche,da brauchen sie kein Training nur Auslauf.

Carola Reckzeh schreibt:

Abakan 486 Starts😉 Letzter Start am 31.12. vierzehnjährig!

Schön mal was von Bossanova (Fandango/Baden Baden) zu lesen.

Neben Simmerl bis heute noch mein Lieblingspferd!

DAVE ULLIOTT schreibt:

Baquero (Stall DAN) kam in seiner kurzen Rennkarriere (Juli 1994-Juli 97)

auf 112 Starts, häufig mit "mutigen" Tempoläufen.🤠🤠🤠

Diese Tempoläufe waren bei Zupans Pferden ohnehin alles andere als selten! Zu den bereits genannten Pferden von ihm fallen mir noch Obed und vor allem Dean d'Isigny ein. Letzterer war der Sohn des Prix d'Amérique-Siegers Lutin d'Isigny, der seinerzeit als Vater von u.a. Général du Lupin oder Gazouillis durchaus "eine Nummer" in Frankreich war, was ich zur damaligen Zeit natürlich noch nicht wusste.

Klaus-Josef Zupan hat in seiner Blütezeit recht erfolgreich Leichtathletik betrieben und von dort auch einige Trainingsmethoden zumindest ansatzweise auf seine Traber übertragen. Er war ein Analytiker, verfügte in dieser Thematik über immens viel Wissen und arbeitete stets an eigenen Ideen.
Damals wurde er aufgrund seiner fast permanent offensiven Fahrweise von nicht wenigen Wettern auf den westdeutschen Rennbahnen heftig kritisiert, weil die Pferde natürlich auch unterwegs mal stehen blieben. Aber dieses "nach vorn fahren" gehörte nunmal zur Renn-Philosophie des Autodidakten Klaus-Josef Zupan, womit jegliche Kritik an ihm abprallte.

...so habe ich ihn auch in erinnerung...egal mit welchem pferd, immer vollgas...

Dieser Fahrweise ist auch Rolf Dautzenberg zum Opfer gefallen.Nach all seinen brüchen war seine Karriere vorbei.

Labido schreibt:

Dieser Fahrweise ist auch Rolf Dautzenberg zum Opfer gefallen.Nach all seinen brüchen war seine Karriere vorbei.

Das war in Dinslaken 1991 und weiss es so genau weil ich schon zwischen den Pferden lag als Rolf als letzter einschlug.Danach gewann er noch 2 Derbys 

Herr Zupan ,für den ich eine Zeit lang in SR als Trainer gezeichnet habe ,erklärte mir ,wie man jedes Rennen gewinnt:

Du mußt in Front fahren und dann das Tempo drosseln bis einer kommt .

Wenn er neben dir ist, erhöhe das Tempo nur so viel ,daß du immer einen Kopf vor ihm bist.

Das mußt du machen bis du im Ziel bist.Dann hast du gewonnen.

War mir ganz neu .

Habe es oft probiert ,doch oft ist nichts passiert.

Ich glaube mittlerweile endet wirklich jeder Thread bei den guten alten Zeiten. 😀

Trotzdem ist es mit so lieber als gähnende leere und Stille...

Der war auch ein Dauerläufer... Hat die Innenkante in Daglfing bei all seinen Starts niemals gesehen...

 Dip  Lutin d'isigny war der eine Part im Jahrhundert-Eliterennen. Der andere war  Lurabo.

Gambler schreibt:

 Dip  Lutin d'isigny war der eine Part im Jahrhundert-Eliterennen. Der andere war  Lurabo.

Die würden heute bei dem damaligen Peitschengebrauch in diesem Rennen auf der Stelle verhaftet werden. Der Herr Spieß würde da im Einlauf schon auf die Bahn rennen.

Christina Hempel schreibt:

war aber nicht der favorit im elite rennen, das waren die nummer 3 4 5 lurabo snack bar und noch einer , den namen habe ich vergessen. lutin gewann von startplatz 8 als aussenseiter. war mein erster renntag überhaupt, etwas länger her...

heute fahren die trainer nicht mal mehr zum rennen , wenn sie die 8 bekommen. damals durfte man noch ehrenvoll geschlagen werden, fuhr auch zu rennen , die man nicht schon auf dem papier gewonnen hat. diese philosophie gibt es nicht mehr. besitzer erwarten 1- 2. gutes laufen als plazierter ist trotzdem verloren, und für verlierer mögen viele kein geld mehr ausgeben wollen...

Sieger war Lurabo im Eliterennen.  Oder meintest du den Prix d'Amerique ?

Es war 1984 ein Zweipferdeeliterennen da Lutin d'Isieny mit Jean Paul Andre und Lurabo mit Michel  Geaugeon dem Bruder von Jean Rene den ganzen Weg vorne nebeneinander in einer 14er Zeit  beherrschten.

Ich glaub, dass der TRS zukünfitg irgendwie eine Chance hätte ein bisschen populärer zu werden, müssten auch einige Standards dringend zumindest aktuell gehalten werden.

Ich war gerade auf der vom HVT betriebenen Seite mein-trabrennsport.de  und wollte micch über die Mindesteinsätze informieren.

https://www.mein-trabrennsport.de/Die-Gewinnchance/Wetten

Na ja eine V5 kostet übrigens 0,20 Euro. 

Beim weiteren Stöbern finde ich noch eine Inititative namens GoTrabGo hier soll 2017 etwas passieren. Gut, dass ist jetzt sieben Jahr her ohne dass irgendeine Aktualisierung stattgefunden hat. 

https://www.mein-trabrennsport.de/Die-Aktiven/GoTrabGo

Gleichzeigitg finde ich einen Artikel mit der Überschrift  "2018 - Ein Blick in die Zukunft". https://www.mein-trabrennsport.de/Die-Aktiven/Die-naechste-Generation

Wenn sich wirklich ein Neukunde auf die Seite verirrt und zugleich mit der Vergangenheit konfrontiert wird, kann ich mir wahrlich nicht vorstellen, dass hier ein nachhaltig posititves Bild erzeugt wird....