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 Carola Reckzeh 

Wir sind doch eigentlich der gleichen Meinung, fast immer.

Gehe jetzt aber schlafen.

Mit dier diskutiere ich immer wieder gerne, Du weist um was es geht, allein an deinen Beiträgen kann ich Pferde richen, aber jetzt gehe ich eine Nacht Schlaf nach holen.

High Roller schreibt:

Peter Neuss schreibt:

Das Problem ist das fehlende Ziel.

Wohin möchte TraberDeutschland? Ich weiß es nicht.

Möchte man den Fokus auf den Profisport legen?

Dann hat man schon verloren.?.

Siehe die Aufgabe der Ställe oder die teilweise Abwanderung führender Trainer. Über den fehlenden Nachwuchs möchte man gar nicht nachdenken.

Oder legt man den Fokus auf einen soliden Freizeitsport? 
Dieser wird auch nicht gerade hofiert.?.

Mein Eindruck ist, das viele Entscheidungen nach der jeweiligen Wetterlage entschieden werden. Ein Konzept? Weit gefehlt.

 

 

Es gibt ein Konzept !!!

Dieses ist eine Mischung aus " Befriedigung persönlicher Interessen " derer die ungeheure Summen , ob früher im Norden und Süden oder heute im Osten zur Verfügung stellen . Dieses Geld trifft auf Funktionäre , deren einziges Anliegen es ist , sich in die Rente zu retten . Finanziert wird das von genannten und von Wettern , Besitzern und Aktiven unter Ausbeutung ihrer eigenen Arbeitskraft . Nachwuchs und Perspektive taucht dabei nicht auf , denn genannte haben kein Interesse an Langfristigkeit ( ist bei PMU und ATG anders ) und die Funktionäre werden sich nicht aus dem Fenster lehnen . Dazu noch arme und reiche RV , bei denen die armen RV nur abnicken können , was der HVT veranstaltet .

Mit anderen Worten " die Strukturen geben es nicht her " und der Zug ist nun auch endgültig abgefahren .

Mußt einfach akzeptieren wie ich auch und dich trennen , auch wenn es schwer fällt . Wenn dich nicht trennen kannst , dann so akzeptieren .

Der Mischung kann ich mittlerweile nicht mehr wirklich zustimmen. Hab seit Jahren schon geglaubt, dass es speziell einer Person im HVT nur darum geht, sich in die Rente zu retten. Doch glaube ich, dass auch er nur eine Marionette ist und von der Grauen Eminenz gesteuert wird. Und da diese auch das Geld hat, wäre es ihr doch auch ein Leichtes ihn bis zur Rente über Wasser zu halten. Ergo, wer die Musik bezahlt, bestimmt was gespielt wird. Hat so oder so ähnlich hier auch schon jemand mit gewöhnungsbedürftiger Frisur behauptet. Und ja, man kann diesen Mann kritisieren und ja, wenn er aussteigt stirbt der Sport schneller. Aber sterben wird er so oder so. Und nicht erst in ferner Zukunft.

High Roller schreibt:

Peter Neuss schreibt:

Das Problem ist das fehlende Ziel.

Wohin möchte TraberDeutschland? Ich weiß es nicht.

Möchte man den Fokus auf den Profisport legen?

Dann hat man schon verloren.?.

Siehe die Aufgabe der Ställe oder die teilweise Abwanderung führender Trainer. Über den fehlenden Nachwuchs möchte man gar nicht nachdenken.

Oder legt man den Fokus auf einen soliden Freizeitsport? 
Dieser wird auch nicht gerade hofiert.?.

Mein Eindruck ist, das viele Entscheidungen nach der jeweiligen Wetterlage entschieden werden. Ein Konzept? Weit gefehlt.

 

 

Es gibt ein Konzept !!!

Dieses ist eine Mischung aus " Befriedigung persönlicher Interessen " derer die ungeheure Summen , ob früher im Norden und Süden oder heute im Osten zur Verfügung stellen . Dieses Geld trifft auf Funktionäre , deren einziges Anliegen es ist , sich in die Rente zu retten . Finanziert wird das von genannten und von Wettern , Besitzern und Aktiven unter Ausbeutung ihrer eigenen Arbeitskraft . Nachwuchs und Perspektive taucht dabei nicht auf , denn genannte haben kein Interesse an Langfristigkeit ( ist bei PMU und ATG anders ) und die Funktionäre werden sich nicht aus dem Fenster lehnen . Dazu noch arme und reiche RV , bei denen die armen RV nur abnicken können , was der HVT veranstaltet .

Mit anderen Worten " die Strukturen geben es nicht her " und der Zug ist nun auch endgültig abgefahren .

Mußt einfach akzeptieren wie ich auch und dich trennen , auch wenn es schwer fällt . Wenn dich nicht trennen kannst , dann so akzeptieren .

Treffender kann man es nicht beschreiben!

Ich habe schon mal angedeutet dass ich 1983 einen tollen Lehrlingsvergleich Holland gegen Westdeutschland hatte.Von allen  Deutschen bin ich noch ein bisschen aktiv bei den Holländern noch 90%.Sie können nicht nur bessere Strassen bauen sie können auch viel besser Trabrennsport.

 Thomas Welsing 

Das beste Beispiel ist doch der Victoria Park Wolvega. Im Jahre 2010 haben dort kompetente Sportsleute unter schwierigen Bedingungen bei Null angefangen. Heute findet dort Trabrennsport auf bestem europäischen Niveau statt.

Das ist in Deutschland in den letzten drei Jahrzehnten niemanden gelungen, trotz teilweise üppigeren Budgets.

Vielleicht kann man mal die gesamte deutsche "Führungsriege" dorthin in die Lehre schicken?

Holland hat Hilversum verloren und Wolvega aufgebaut. Wir haben  Hamburg Farmsen,Elmshorn,Recklinghausen,Pfaffenhofen und Mühldorf verloren.Und was ist danach passiert? Nichts wir verlieren Dinslaken.

trotting-affair.com schreibt:

Vielleicht kann man mal die gesamte deutsche "Führungsriege" dorthin in die Lehre schicken?

Es kann passieren, dass jemand nicht lernfähig ist. Es kann auch passieren, dass jemand nicht lernwillig ist. Trifft beides zusammen, wird's schwierig.

Die TRS -Funktionäre müssen doch Ihren vollen Einsatz aufwenden ,damit sie Ihren Posten nicht verlieren.

Da bleibt keine Zeit mehr, um noch dazu zu lernen☺️.

....längeren  beitrag wieder gelöscht, bringt sowieso nix.

nur soviel: "Wir sind soweit gekommen" dass die vermeintliche Premium-Bahn Berlin unter Premium Führung hinsichtlich der VORLÄUFE die 500 km entfernte C-Bahn Hooksiel fürchtet, oder meint fürchten zu müssen. 

Hooksiel fürchtet die Vorläufe in BM übrigens nicht, Frau Reckzeh. Ist auch ne andere "Klientel".

Hooksieler Rennverein schreibt:

....längeren  beitrag wieder gelöscht, bringt sowieso nix.

nur soviel: "Wir sind soweit gekommen" dass die vermeintliche Premium-Bahn Berlin unter Premium Führung hinsichtlich der VORLÄUFE die 500 km entfernte C-Bahn Hooksiel fürchtet, oder meint fürchten zu müssen. 

Hooksiel fürchtet die Vorläufe in BM übrigens nicht, Frau Reckzeh. Ist auch ne andere "Klientel".

 

Wie bereits schon geschrieben, es geht um die Fahrer. So denke ich jedenfalls.

Es gibt immer weniger Startpferde. Ganz viele "kleine" Besitzer haben sich zurück gezogen - die Basis ist quasi weg. Demzufolge gibt es auch immer weniger Berufsfahrer.

Und davon mal abgesehen, würden wir gern nach Hooksiel kommen. Das machen wir aber ganz sicher nicht, wenn Rennen in Mariendorf sind.

Und ich warte seit ein paar Jahren auf den Sonntagrenntag in Hooksiel. Immer ein Highlight.

Thomas Welsing schreibt:

Und ich warte seit ein paar Jahren auf den Sonntagrenntag in Hooksiel. Immer ein Highlight.

Wann hat Hooksiel gleichzeitig mit Mariendorf veranstaltet?

mir ist nicht klar, warum man sich ausgerechnet an Hooksiel aufhängt. 2018 und 2019 hat Mariendorf parallel zu Duhnen oder Stove veranstaltet, da war die Konkurrenz zahlenmäßig wahrscheinlich noch größer, als es in Hooksiel der Fall wäre. Abgesehen davon, dass eine Menge Hamburger Fahrer, die gerne mal auf einer dieser beiden C-Bahnen starten, in Hooksiel bislang nicht gesichtet wurden. Eine schwierige Konkurrenzsituation kann man da nur bedingt erkennen.

Aber im Prinzip kann man Immo folgen. Wenn Hooksiel keinen Sonntag bekommt, ist es sicher schade, aber nicht wirklich bedeutend, weil man der einzige C-Bahn-Verein ist, der mit Erfolg auch Mittwochabends veranstaltet. Da kommen die Leute trotzdem und müssen sich zudem bei wirklich gutem Sommerwetter nicht einmal zwischen Strand und Rennbahn entscheiden.  Ärgerlich ist es für Aktive von weit her, denn man fährt schon lieber um 18.00 Uhr zurück als um 22.00 Uhr.

Carola Reckzeh schreibt:

Hooksieler Rennverein schreibt:

....längeren  beitrag wieder gelöscht, bringt sowieso nix.

nur soviel: "Wir sind soweit gekommen" dass die vermeintliche Premium-Bahn Berlin unter Premium Führung hinsichtlich der VORLÄUFE die 500 km entfernte C-Bahn Hooksiel fürchtet, oder meint fürchten zu müssen. 

Hooksiel fürchtet die Vorläufe in BM übrigens nicht, Frau Reckzeh. Ist auch ne andere "Klientel".

 

Wie bereits schon geschrieben, es geht um die Fahrer. So denke ich jedenfalls.

Es gibt immer weniger Startpferde. Ganz viele "kleine" Besitzer haben sich zurück gezogen - die Basis ist quasi weg. Demzufolge gibt es auch immer weniger Berufsfahrer.

Und davon mal abgesehen, würden wir gern nach Hooksiel kommen. Das machen wir aber ganz sicher nicht, wenn Rennen in Mariendorf sind.

Warum nicht inHooksiel starten,wenn in berlin Rennen sind?Ich dachte,gerade für kleine Besitzer wäre es eine Möglichkeit der alles bestimmenden Streitmacht zu entgehen.🤔

Labido schreibt:

Carola Reckzeh schreibt:

Hooksieler Rennverein schreibt:

....längeren  beitrag wieder gelöscht, bringt sowieso nix.

nur soviel: "Wir sind soweit gekommen" dass die vermeintliche Premium-Bahn Berlin unter Premium Führung hinsichtlich der VORLÄUFE die 500 km entfernte C-Bahn Hooksiel fürchtet, oder meint fürchten zu müssen. 

Hooksiel fürchtet die Vorläufe in BM übrigens nicht, Frau Reckzeh. Ist auch ne andere "Klientel".

 

Wie bereits schon geschrieben, es geht um die Fahrer. So denke ich jedenfalls.

Es gibt immer weniger Startpferde. Ganz viele "kleine" Besitzer haben sich zurück gezogen - die Basis ist quasi weg. Demzufolge gibt es auch immer weniger Berufsfahrer.

Und davon mal abgesehen, würden wir gern nach Hooksiel kommen. Das machen wir aber ganz sicher nicht, wenn Rennen in Mariendorf sind.

Warum nicht inHooksiel starten,wenn in berlin Rennen sind?Ich dachte,gerade für kleine Besitzer wäre es eine Möglichkeit der alles bestimmenden Streitmacht zu entgehen.🤔

Erst mal finde ich dann die Rennen in Mariendorf zum Derby doch interessanter und dann bin ich tatsächlich zu bequem, um auf "Reisen" zu gehen😉

Am PdA Renntag war die letzten Jahre immer MG Veranstalter.  Nächstes Jahr BM 

Für mich persönlich jetzt nicht so schlimm. Dann kann ich vielleicht nach Paris.  Aber komisch in Verbindung mit den 2 anderen Renntagen dann irgendwie schon. 

Ja sollen die Verantwortlichen jetzt auch noch über den Suppenteller,sprich Ausland,schauen?😆

Ich gehe mal davon aus, dass man Vincennes schon aufgefordert hat, mit Rücksicht auf Mariendorf, den PdA-Renntag um eine Woche zu verschieben. Das muss doch wohl möglich sein.