Forum

j) nach Erreichen der letzten Einlaufgeraden
(rot- weiße Einlaufmarke) seine Fahrspur
einzuhalten. Eine Änderung der Fahrspur
ist nur zum Überholen gestattet, wenn
hierdurch andere Teilnehmer nicht gestört,
behindert oder gefährdet werden. Eine
unbeabsichtigte Begünstigung stellt keinen
Disqualifikationsgrund gem. § 83 Abs.-. 2
d) TRO dar.

§ 85 - Wahrnehmung der Gewinnchancen
1. Der Ausweisinhaber ist verpflichtet
a) sein Pferd unter Beachtung des
Tierschutzes voll auszufahren,

zudem sind gespräche im rennen auch ein regelverstoß.

nachträglich wäre herr franzl zu bestrafen.  

ähnlich wie mit holzschuh und nimzyk zur "derbywoche"? wo sich aber wohl der goldhelm nicht mehr erinnern konnte "😉"(warum wohl)

rennleitung entschied heute gut. und sollte die linie aber beibehalten....................

...czyk, czyk und nochmals czyk...zum donnerwetternochmal...und der war heute übrigens in modena...

Gute und richtige Entscheidung bzgl. Hr. Bot.

Gerade weil es so ein großer Vorteil ist innen mitzulaufen, muss darauf geachtet werden, dass sie sich nicht unfair "freikämpfen", sonst geht es irgendwann nur noch darum sich am Anfang reinzudrücken und am Ende rauszudrücken  

Alle drei Entscheidungen waren in Ordnung, schmerzhaft, aber in Ordnung! Was ich nicht verstehe ist die Tatsache warum erst nachträglich?! Lohringel ging "Schweinsgalopp" und auf der Linie Dreischlag! Eternity machte unbeabsichtigt einen Schlenker und behindert das Pferd von Tietz! Robin Bot drückt Franzl raus und kommt somit auf freie Bahn! ALLES Dinge die man schon während des Rennens sehen konnte! Bei vier Rennleitungsmitgliedern kann man wohl erwarten, dass das sofort gesehen wird! Nichts ist für die Aktiven und Wetter schlimmer als diese quälende Warterei und die nachträgliche Disqualifikation!!

Fall 2 und 3 geht nur nachträglich durch Überprüfung. Fall 1 ist eine 50/50 Sache.

Ich plädiere für Veteran als Rennleitungsvorsitzenden! Freu mich schon auf seine Durchsagen WÄHREND des Rennens:" Herr Bot, sie werden hinter Herrn Franzl gesetzt! "Gleichzeitig hat Veteran natürlich das gesamte Feld weiter im Blick und sanktioniert noch WÄHREND des Rennens Schlenker, Schweinsgallopaden und Dreischläge! Ich sehe mich schon vor lauter Hochachtung gar nicht mehr aus dem Staunen herauskommend auf der Bahn stehend und in dem Moment sogar voller Baffheit eine Berliner Currywurst verdrückend!

Veteran for President!

Frascati schreibt:

Ich plädiere für Veteran als Rennleitungsvorsitzenden! Freu mich schon auf seine Durchsagen WÄHREND des Rennens:" Herr Bot, sie werden hinter Herrn Franzl gesetzt! "Gleichzeitig hat Veteran natürlich das gesamte Feld weiter im Blick und sanktioniert noch WÄHREND des Rennens Schlenker, Schweinsgallopaden und Dreischläge! Ich sehe mich schon vor lauter Hochachtung gar nicht mehr aus dem Staunen herauskommend auf der Bahn stehend und in dem Moment sogar voller Baffheit eine Berliner Currywurst verdrückend!

Veteran for President!

Also, nochmal langsam zum Mitschreiben! Lohringel hätte dis.blau disqualifiziert werden müssen, WÄHREND des Rennens!

Das man Gentz und Bot nicht während des Rennens raushängen kann ist wohl klar! Aber man hätte es sehen müssen, weil die Situationen eindeutig waren! Der Schlenker war für alle zu sehen, und Bot ist dem Pferd von Franzl unter den Bauch gefahren! Da brauche ich keine 15 oder 20 Minuten Videostudium, das muss schneller gehen, darum geht es mir! Ja, und von vier Personen im Rennleitungswagen erwarte ich die Überwachung vom kompletten Feld! Wenn Du das nicht gesehen hast, dann Brille putzen! So, jetzt sollte es aber wieder gut sein, habe Dich bisher noch nicht so aggressiv wahrgenommen!

 Veteran 

War nicht aggressiv, sondern eher lustig gemeint, aber egal, ist ja nicht entscheidend!
Aber der Grund überhaupt was zu schreiben, war und das will ich gleich in eine Frage verpacken: Denkst du nicht, es wird etwas schwierig für die Rennleitung, jeder Forderung gerecht zu werden? Damals bei Di Ospeo wurde hier von einer Vielzahl stark kritisiert, dass für die Entscheidung sogar noch auf M.N. gewartet hätte werden müssen, bis der vom Heatfahren zurückkommt. Du kritisierst jetzt, dass die Entscheidung nicht gleich direkt nach dem Zieleinlauf fällt! Gehts also tatsächlich um die Sache hier, bei der du ja selbst alle drei Entscheidungen von gestern als richtig befindest, oder um Kritik per se? Weil finden kann man ja immer was! 

Ich sehe nur einen Rennleitungsvorsitzenden der aus dem Urlaub kommt in dem Rennleitungsgemäss alles in normalen Bahnen verlief um dann gleich wieder die Keule zu schwingen und im Interview die Worte findet dass das Sulkyrad des Herrn Bot in der Nähe der Pferdebeine des Herrn Franzl waren. In der Nähe kommt in jedem Rennen vor.Aber jeder kriegt in unserem Sport die grosse Bühne.Auch Rennleitungen.

Frascati schreibt:

 Veteran 

War nicht aggressiv, sondern eher lustig gemeint, aber egal, ist ja nicht entscheidend!
Aber der Grund überhaupt was zu schreiben, war und das will ich gleich in eine Frage verpacken: Denkst du nicht, es wird etwas schwierig für die Rennleitung, jeder Forderung gerecht zu werden? Damals bei Di Ospeo wurde hier von einer Vielzahl stark kritisiert, dass für die Entscheidung sogar noch auf M.N. gewartet hätte werden müssen, bis der vom Heatfahren zurückkommt. Du kritisierst jetzt, dass die Entscheidung nicht gleich direkt nach dem Zieleinlauf fällt! Gehts also tatsächlich um die Sache hier, bei der du ja selbst alle drei Entscheidungen von gestern als richtig befindest, oder um Kritik per se? Weil finden kann man ja immer was! 

Natürlich ist es nicht leicht es allen recht zu machen! Wahrscheinlich wollte man nicht den Eindruck erwecken, dass man sich die Entscheidung einen Sieger zu disqualifizieren zu leicht macht! Das Gekreise auf dem Geläuf ist aber für Pferd und Fahrer einfach nervig!

Dass Herr Bot nicht der erste Anwärter auf einen Fairness-Preis ist, konnte man ja in der Vergangenheit feststellen. Nun hat er anscheinend wohl partielle Wahrnehmungsdefizite bzw. Sehstörungen, was man aus seinen bemerkenswerten Aussagen nach dem 9.Rennen folgern muss. Für ihn muss wohl erst Pferd oder Fahrer auf der Bahn liegen, um eine Überprüfung zu akzeptieren.

Ja, es macht keinen Spass, so etwas zu hören zubekommen.