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Gambler schreibt:

Vielleicht auch mit Bildern einer Kameraeinstellung, welche die Entscheidung der Rennleitung belegen kann. Falls es "technische" Probleme geben sollte, diese Bilder in den Stream zu stellen, einfach mit Handy abfilmen. Das dürfte doch kein Problem darstellen, oder ?

Uns, dem Winner-Circle, steht nur der Rennfilm zur Verfügung. 

@WinnersCircle

Wenn ich das richtig verstehe: Also nur die offiziellen Bilder aus dem "Replay" für Straubing vom Sonntag? 

> Wenn dem so ist: Das nenn ich mal eine Vorbereitung auf transparentes Verhalten bei der Aufklärung von Rennentscheidungen. (Ironie aus)

Wobei: Die Chance des belegbaren Entscheidungsnachweises durch Bilder ist noch nicht vertan. Vielleicht holt der Osterhase ja noch was aus dem Korb. Zumindest für diejenigen, die an den Osterhasen glauben...

 Winner's Circle Es geht mir doch darum, warum nicht generell bei solchen Entscheidungen dem Publikum die Ansicht der Frontkamera gezeigt wird. Dann gebe es doch viel weniger Diskussionen. So ist vieles Spekulation, weil die Perpektive der normalen Kameras verzerren kann. Bisher hiess es ja immer, das aufgrund technischer Probleme das nicht gezeigt werden kann. Daher mein Vorschlag: Einfach mit dem Handy abfilmen und hochladen. Ohne Bilder ist die zu erwartende Aussage von Hrn. Spiess mMn immer noch zu dünn. Was wird er sagen; dass Schwaiger runterzog und Gramüller umgefahren hat. Nachvollziehbarkeit ist das Zauberwort. Wenn ich eine Entscheidung der Rennleitung anhand von aussagekräftigen Bildern/Filme nachvollziehen kann, so ist doch alles gut. Nur so wie es jetzt abläuft, ist Spekulationen Tür und Tor geöffnet. Übrigens wird die Rennleitung dafür gar nicht der richtige Ansprechpartner sein sondern die Rennvereine. Aber auch diese müssten doch um größtmögliche Tranparenz bemüht sein. Wenn euch nur Rennfilm zur Verfügung steht, so wäre es doch vielleicht eine Möglichkeit Straubing zu bitten, die Verfilmung der Frontkamera mit dem Handy abzufilmen und euch zu schicken. Kann doch nicht ein wahnsinniger Aufwand sein.

es gibt keine frontkamera....

die rennleitung arbeitet zum teil mit schlechteren mitteln als in den 80igern.

trotzdem war die rennleitung nicht anwesend...

So lange die technische Ausrüstung so mies ist und es an notwendigen Kameras fehlt, müssen die meisten Entscheidungen im Rennen adhoc getroffen werden. Da wäre die Akzeptanz auch höher. Live is live. Dieses nachträgliche ist das Grundübel. 

Murmeltier schreibt:

@WinnersCircle

Wenn ich das richtig verstehe: Also nur die offiziellen Bilder aus dem "Replay" für Straubing vom Sonntag? 

> Wenn dem so ist: Das nenn ich mal eine Vorbereitung auf transparentes Verhalten bei der Aufklärung von Rennentscheidungen. (Ironie aus)

Wobei: Die Chance des belegbaren Entscheidungsnachweises durch Bilder ist noch nicht vertan. Vielleicht holt der Osterhase ja noch was aus dem Korb. Zumindest für diejenigen, die an den Osterhasen glauben...

 Murmeltier das ist nicht unsere Aufgabe. Dennoch holen wir gerne den O-Ton des RL Vorsitzenden ein und konzentrieren uns danach auf erstklassigen Trabrennsport am Osterwochenende! 

Gambler schreibt:

 Winner's Circle Es geht mir doch darum, warum nicht generell bei solchen Entscheidungen dem Publikum die Ansicht der Frontkamera gezeigt wird. Dann gebe es doch viel weniger Diskussionen. So ist vieles Spekulation, weil die Perpektive der normalen Kameras verzerren kann. Bisher hiess es ja immer, das aufgrund technischer Probleme das nicht gezeigt werden kann. Daher mein Vorschlag: Einfach mit dem Handy abfilmen und hochladen. Ohne Bilder ist die zu erwartende Aussage von Hrn. Spiess mMn immer noch zu dünn. Was wird er sagen; dass Schwaiger runterzog und Gramüller umgefahren hat. Nachvollziehbarkeit ist das Zauberwort. Wenn ich eine Entscheidung der Rennleitung anhand von aussagekräftigen Bildern/Filme nachvollziehen kann, so ist doch alles gut. Nur so wie es jetzt abläuft, ist Spekulationen Tür und Tor geöffnet. Übrigens wird die Rennleitung dafür gar nicht der richtige Ansprechpartner sein sondern die Rennvereine. Aber auch diese müssten doch um größtmögliche Tranparenz bemüht sein. Wenn euch nur Rennfilm zur Verfügung steht, so wäre es doch vielleicht eine Möglichkeit Straubing zu bitten, die Verfilmung der Frontkamera mit dem Handy abzufilmen und euch zu schicken. Kann doch nicht ein wahnsinniger Aufwand sein.

 Wir sind der falsche Ansprechpartner. Bitte kontaktieren Sie den Straubinger Rennverein oder den HVT. Wir bieten Ihnen einen Service und dem kommen wir gerne nach. Alles im Bereich unserer Möglichkeiten. Sollten Sie oder jemand anderes diesen Videofilm haben, dann gerne an redaktion@mein-trabrennsport.de schicken und dann können wir es gerne zeigen. 

Im Zweifel für den Angeklagten ist bei der "Scheiss Egal Mentalität" leider nicht zu erwarten, und es wird nach "Gutdünken" entschieden 

Gibt es als Begriff denn auch "Schlechtdünken"? - wäre passender 

Aber ist mir nach diesem Beitrag mittlerweile auch komplett LATTE

Freut Euch alle auf die verbalen Ergüsse des ehemaligen Rennkommentators und genießt die Ostertage 

@WinnersCircle

Danke für die Berichtigung meines Beitrags. Zusammenfassung:

> Mit Herrn Spieß haben Sie eine Stellungnahme vereinbart. Für ein Statement durch den HVT oder den RV Straubing erklären Sie sich unzuständig. Sie sehen Ihren Service darin Beiträge, die Dritte liefern, unter dem eigenen LOGO zu kommunizieren.

Immerhin wissen Sie um Ihre Aufgaben und konzentrieren sich auf den erstklassigen Trabrennsport am Osterwochenende. Das ist löblich und verdient ein klares "weiter so"!

Es gibt also keine Frontkamera, sondern nur den Rennfilm.

Dann glaubt man dem, der am lautesten schreit !!!!

Es ist gut, diesem Sport adieu gesagt zu haben !

Gute Nacht.

Ich weiß nicht genau, ob es Lanti war aber irgendjemand hat schon an anderer Stelle geschrieben, dass echte Pferdeleute wie z.B. die Biendl-Brüder oder ein Heinz Wewering (werte sein sporadisches Fahren schon wie einen Abschied)  fehlen und somit ein Vakuum hinterlassen. Wenn man sich jetzt anschaut, wer diese Lücke bzw. das Vakuum zu schließen versucht, dann ...

Ich glaube z.B. nicht, dass ein G.Biendl versucht hätte, in eine nicht ausreichende Lücke zu fahren. Und wenn doch, wäre er, nachdem sein Pferd mit einem Fehler reagiert, vermutlich nicht wie ein HB-Männchen rumgesprungen und hätte die Schuld bei irgendjemand anderem gesucht oder hätte den Kollegen bei der Rennleitung angeschwärzt.

Schöne neue Traber-Welt! 

Ein Hallo an alle Aktiven.

Ich äussere mich eigentlich nicht im Netz ,aber dieses mal muss die Wahrheit ans Licht. Es ist so, dass ich ja den Spiess schon längere Zeit wegen seiner, in meinen Augen, zweifelhaften Entscheidungen kritisiere , das schmeckt ihm natürlich nicht. Die Schwaigers sind schon lange Jahre bei mir. Ich habe den Vitus gefagt ob er ihn berührt hat, er hat mir versichert er hat ihn nicht berührt . Ich glaube ihm das ,denn die Schwaigers sind Leute, die wenn sie was falsch machen dazu stehen. Für mich ist klar das der Markus Gramüller wieder mal an seinem mangelnden Talent gescheitert ist und vielleicht sogar der Rennleitung gegenüber gelogen hat. Das kam natürlich  dem Spiess recht um mir eins auszuwischen. Nur kann ich ihm sagen, verärgert hat er nur eine rechtschaffene Traberfamilie . Mir geht ein Trainersieg und 48€ mehr oder weniger am Arsch vorbei. Bin gespannt was er bei der Stellungsnahme sagt, wahrscheinlich das er dem Gramüller mehr glaubt als dem Schwaiger !

M. f. G.

Johann Hollweck

Ich frage mich seit längerer Zeit warum es  OHNE  diesen Rennleitungsvorsitzenden bei uns im Westen viel fairer im Umgang mit den Aktiven zugeht und vor allem viel menschlicher da bei schwierigen Situationen MITEINANDER  gesprochen wird. Die absolut zu oft viel zu hohen Strafen machen die Aktiven nur noch unsicherer da es schon fast eine Strafe ist heutzutage Rennen zu fahren weil nur nach Fehlern der Fahrer gesucht wird.

Ich habe Videos  aus den 80ern wiedergefunden meinen Recorder recycelt und mal nur auf die Starts geachtet.Ich war total baff als ich sah dass fast nur alle Pferde am Flügel klebten.WARUM???

Weil das Auto viel  langsamer durch den Bogen fuhr als heute und erst abfuhr wenn die Gerade erreicht war. Der Startwagen fährt durch die Automatisierung heutzutage bis auf Hamburg da sieht es passend aus viel zu schnell.  Der Peitschengebrauch damals würde  heute nicht mehr gehen.Da muss drauf geachtet werden und hart bestraft wenn es dem Tier schadet.Prix d.Amerique Lurabo vor Jorky dieses Finish geht gar nicht.

Ich war bisher der naiven Meinung, dass es auf allen Bahnen Frontkameras gibt. Straubing also schon mal nicht. Pfarrkirchen wahrscheinlich auch nicht. Karlshorst? Die anderen Bahnen werden wohl eine haben, hoffe ich jedenfalls. Und genau diese Ansicht würde ich gerne auch in Wiederholung einmal sehen. 

 Winner's Circle Sie schrieben, dass es nicht ihre Aufgabe wäre sich um diverse Kameraaufnahmen zu bemühen. Natürlich nicht. Alles, was sie hier tun, tun sie freiwillig ohne  irgendwelche Aufgaben erfüllen zu müssen. Nur hatte ich euch so verstanden, dass ihr nicht nur eine reine Vorberichtserstattungsplattform sein wollt. Z.B. habt ihr ja jetzt Hrn. Spiess eingeladen. Nur reicht es nicht ein Statement von ihm vorzutragen, sondern man müsste allen Beteiligten Redemöglichkeit einräumen. Vor allem wenn kein eindeutiges Bildmaterial vorliegt. 

Es müssen alle Rennleitungsmitglieder befragt werden.Unbefangen.Es sitzen vier Schiedsrichter im Auto

Der Winner's Circle hat nie behauptet, dass es keine Frontkamera gibt. Diese Aufnahmen liegen uns momentan schlichtweg nicht vor. 

Herr Spieß wird nicht zu Gast sein. Allein haben wir nach der Erklärung gefragt, die wir gerne nachreichen. So wie man es von anderen Rennbahnen gewohnt ist. 

Zu Gast haben wir Ronald de Beer auf den wir uns freuen. 

Ich habe bereits vor Jahren bemängelt, dass der Startwagen losfährt, als ob er alle Pferde abschütteln will.

ohne Sinn und Verstand auf den Knopf drücken und dann schauen wir mal.

1.000 Renne in Fr, Sw oder USA anschauen wäre angebracht.

und wer sind die Idioten, die sich einen Vorteil verschaffen wollen, und in eine nicht vorhandene Lücke zu fahren.

Das ist unfair und link. So macht man den Sport kaputt. Nix in der Birne.

Schaut euch mal Rennen in den USA an. Der führende Fahrer fährt in der zweiten Spur und niemand kommt auf die Idee innen durchzufahren. Jemand bleibt in der zweiten Spur hängen und die öffnen die Lücke um ihn reinzulassen.

Das ist Fairness.

Allen Idioten sei gesagt, ihr macht wegen ein paar Euro den Sport kaputt.

Ich soll für einen Freund fragen.

Wetten die Mitglieder der Rennleitung eigentlich?

Werden alkoholische Getränke konsumiert?

Würde einiges erklären.

Es ist 5 nach 12 und es muss etwas passieren. Ich denke, ich kann für alle hier sprechen, dass wir den Sport lieben und uns deshalb Verbesserungen wünschen.

Ich sorge für einen gewissen Umsatz an fast jedem Renntag im Jahr auf deutschen Trabrennbahnen und weiß, dass ich damit nicht reich werde.

Darum geht es mir auch nicht. Ich möchte Unterhalten werden und den Rennsport unterstützen, aber in letzter Zeit wird man zu oft verarscht.

Rennleitung:

Entscheidungen sind nicht transparent. Es wird nichts ( oder nur extrem selten ) mit aussagekräftigen Bildern belegt.

Falsche Gangart wie blau oder pass werden ständig unterschiedlich ausgelegt. Mal ja, mal nein. Absolut keine klare Linie. Diese Regel MUSS wie in Schweden behandelt werden.

Es kann doch nicht sein, dass ich als Wetter, nach Zieldurchfahrt, mich nicht mehr freuen kann und immer bangen muss, ob da noch was kommt.

Wie soll man jemanden das erklären, der zum ersten Mal auf die Rennbahn geht.

Bsp.: "oh, da läuft ja Netflix. Guck ich immer , den Wette ich mal." Kommentator: "Netflix ist hoch, hoch überlegen"

Wetterneuling: "Juhu, das ist ja einfach. Gönne ich mir erstaml ne Bratwurst."

Es gibt Überprüfung. Netflix hat zwar mit 30 m Vorsprung gewohnen. Ging aber blau und hat nur dadurch gewonnen ! 🤦‍♀️

Der Neuling nimmt den Rest seiner Wurst und wirft diese im hohen Bogen ( am Besten ) in den nächsten Mülleimer und war nie mehr gesehen.

Dann wird am 18.03. in GE Saluki mit Danny Brouwer dis , weil er einen Stallgefährten durch Änderung der Fahrspur im Einlauf den Weg frei gemacht hat ( meiner Ansicht nach, total unabsichtig, da das Pferd müde war, aber ok ). Wenn die Regel so ist, akzeptiert.

Was war im 4. Rennen mit Kaiserhof Newport ? Robin Bot guckt Mitte der Geraden 180 Grad nach hinten und sieht Ann Boleyn direkt hinter sich mit Michael Nimczyk.

Er fährt ( bewusst oder unbewusst ) aus der 2. Spur in die Innenspur. Nur so konnte Ann Boleyn 2. werden und um den Sieg kämpfen.

Gab es eine Überprüfung oder gar eine Disqualifikation ? Nein.

Und das macht mich so wütend!

Es ist einfach Willkür, nichts anderes. Und wenn dann noch Leute  bevorzugt werden, na dann gute Nacht ! Neutralität ist das Stichwort, nicht Sympathie oder Antipathie

Rennkommentator / Moderator:

Diese Personen sollten neutral sein und nicht schon während des Rennes oder während einer Überprüfung schuldige finden und richten !

Dafür sollten wir ja eigentlich eine Rennleitung haben!

V-Wetten:

Es ist ja nett, dass durch den Moderator durchgegeben wird, wie viele Wettscheine noch im Spiel sind, aber warum wird es nicht so gehandhabt wie in Berlin?

Dort gibt es für jede V-Wette Prozenttafeln. Ein MUSS für jede Rennbahn.Kann doch nicht so schwer sein.