Forum

Gambler schreibt:

Es wurde heute ein neues Kassensystem in Betrieb genommen. Schätze, dass das die seltsame Quotenanzeige erklärt. 

Und dann lässt man sich von dem, was dabei herauskommt, überraschen?! - Sehr bizarr in meinen Augen!

Bei in wirtschaflichem Wettbewerb befindlichen IT-Anbietern gehört zu einem solchen Umbruch nach meinen Erfahrungen im Vorfeld ein sog. UAT (User Acceptance Test) und erst nach einem erfolgreichen Durchlauf eines solchen erfolgt ein "go-live". Scheint so, als wurden da die Hausaufgaben auf Seiten des Providers nicht gemacht - zum nachhaltigen Schaden des deutschen Trabrennsports!

Der heutige Renntag in Gelsenkirchen war der dritte in Folge, an dem die Rennveranstalter einen Schaden aus einer offenkundigen Minderleistung des Vertragspartners erlitten haben. Nach Hamburg am Sonntag (zeitweilig keine Bahnwette möglich), Daglfing gestern (Quoten tw. erst mit einem Rennen Verzögerung bekannt) folgte heute Gelsenkirchen (Eventualquoten teilweise bar jeder Rationalität). Bleibt nur zu hoffen, dass die Rennveranstalter entsprechende Schadensersatzansprüche geltend machen können.

Labido schreibt:

My Star,ein Pferd,das normalerweise unplatziert ist mit Quoten von 30 bis 140,wird Totofavorit mit 1.0 und kann im Einlauf nicht Anschluß halten.

Kein Kommentar der Rennleitung,des Totobeauftragten.Schließt doch bitte diese Bahn oder gleich den sogenannten RennSPORT.

Das pferd hatte keinen Einsatz auf sieg!

 casaque jaune ich habe selbst einmal ein neues Kassensystem implementiert(nicht im Trabrennsport). Ist zwar schon über 20 Jahre her aber ich glaube, dass es heute nicht viel anders ist. Man testet vorher alles. Meint man jedenfalls. Und  dann treten Konstellationen auf, an die kein Schwein denkt. War bei Neuerungen in der  EDV immer so. Hätte auch nie gedacht, dass ich einmal den neuen Gelsenkirchener Trabrennverein verteidige.

Hans Sinnige schreibt:

Den Doppel Bums ist mir auch etwas zuviel 😁 Acht Rennen von 11 bis 14 Uhr reicht

Mir ist das nicht zuviel,

extra nach Hamburg zum 20 Rennen

Jubiläums-Renntag gefahren.

Also von früh morgens bis in die Nacht unterwegs

für den Deutschen Trabrennsport.

Aber das waren auch andere spannende Rennen,

als gestern in Gelsenkirchen.

Und da auch angeschafft, 

im Gegensatz zu gestern.

Wo oder wie soll man in den Nachmittags

angebotenen Rennen aus dem Brand kommen ?

Kein Wunder, das diese  Rennen so gut wie keiner bewettet.

Gambler schreibt:

 casaque jaune ich habe selbst einmal ein neues Kassensystem implementiert(nicht im Trabrennsport). Ist zwar schon über 20 Jahre her aber ich glaube, dass es heute nicht viel anders ist. Man testet vorher alles. Meint man jedenfalls. Und  dann treten Konstellationen auf, an die kein Schwein denkt. War bei Neuerungen in der  EDV immer so. Hätte auch nie gedacht, dass ich einmal den neuen Gelsenkirchener Trabrennverein verteidige.

Das kenne ich auch bestens aus meiner Berufswelt. Frage ist dann eben, wie man den Systemwechsel gegenüber dem Endkunden bei Problemen "verkauft".

Gerade hier geht es um das Kernelement in der Geschäftswelt...Vertrauen.

Fifi b.G. schreibt:

Hans Sinnige schreibt:

Den Doppel Bums ist mir auch etwas zuviel 😁 Acht Rennen von 11 bis 14 Uhr reicht

Mir ist das nicht zuviel,

extra nach Hamburg zum 20 Rennen

Jubiläums-Renntag gefahren.

Also von früh morgens bis in die Nacht unterwegs

für den Deutschen Trabrennsport.

Aber das waren auch andere spannende Rennen,

als gestern in Gelsenkirchen.

Und da auch angeschafft, 

im Gegensatz zu gestern.

Wo oder wie soll man in den Nachmittags

angebotenen Rennen aus dem Brand kommen ?

Kein Wunder, das diese  Rennen so gut wie keiner bewettet.

Da war ich auch auf der Bahn 😀😀War das nicht Vatertag?

Wenn ich mich recht erinnere ein Feiertag,

aber ob Vatertag ? Könnte gut sein.

11 Uhr 1.Rennen, also früh aufgestanden und früh losgefahren.

Mehrere Zuchtrennen an einem Tag.

V3 oder V4 mit Jackpot getroffen.

Ein Riesen-Krummer gewann. 

Leider Fr. Jauß mit einem 

Knüppelheißen in einem der Zuchtrennen

nach Zielfoto.

Ach, V3 und V4 gab es damals?! 

Beides wohl eher nicht.

Hieß auch anders, die Wette.

Man mußte auf jeden Fall 3 oder 4 Sieger treffen

In Elmshorn gab es die Finishwette 😊 Sieger der letzten drei Rennen tippen. 
Hamburg habe ich nur die V6 oder doch 7 in Erinnerung. Amateur weiß das ganz bestimmt 😊

Gelsentrab veranstaltet am 18. Juli (PMU), 24. Juli (PMU), 28. Juli (Sonntag) und 01. August (PMU).

Viel Spaß bei der Suche nach Pferden.

Kann das alles noch wahr sein? Und dann veranstalten sie an einem Donnerstag, unter der Woche, von 11.50 bis 17.37 Uhr, 12 Rennen. Diese Rennen können ja wohl nur für Trainer und Besitzer gelaufen werden. Ein Publikum hat sich dafür offensichtlich nicht gefunden. Gelsentrab wurde mit Mini-Umsätzen für diesen Renntag "belohnt".  Was ist das Konzept dahinter? 

Bin wahrlich kein Fan von Gelsenkirchen aber die Besitzer werden sicher froh über die Rennen sein und das ist ja auch von erheblicher Bedeutung! 

Finishwette hieß sie nicht,

da nicht am Ende dieses tollen Renntages.

Und nicht nur weil ich vorne war.

Hast du natürlich völlig Recht  Lanti . Nur aus Wettersicht war der Renntag nach dem 4ten Rennen beendet.  

Fifi b.G. schreibt:

Finishwette hieß sie nicht,

da nicht am Ende dieses tollen Renntages.

Und nicht nur weil ich vorne war.

Bahrenfeld Trio-Wette, drei Sieger in der Mitte des Renntags.

Elmshorn zu Beginn Start-Wette (4 Sieger), zum Schluss Finish (3 Sieger)

Trio-Wette, ja ganz genau.

Wäre für mich auch besser gewesen, lanti

King haazelaar hat alles zunichte gemacht

Bank V4.

Mit 6-7 Euro getroffen.

Weiß gar nicht genau.

Liefen in den anderen rennen ja immer nur 2.

Sieg und VW höher.

Hat  De haan im 1. und mehr zu nichte gemacht.

bei grietje geschlafen.

Fifi....

In Hamburg war natürlich der 20er Renntag an Karlseinemfreitag...

und es gewann u.a einer der einmal im Jahr lief...Eisen ab und los...Nur der Fahrer ( Heiko Sch.) und der Zocker ( Volker J.) waren wohl eingeweiht.

Gammadeur hieß der, ging nach vorne und wurde immer länger.

Trotz Ablade noch 112 Sieg, Fassungslosigkeit auf der Tribüne von wegen "wie kann denn sowas gehen 😇" Kiemen bekam.

Mittagspause wurde eingehalten damit man zwichen den ganzen Duckstein auch mal was zwischen die Kiemen bekam.

Toater Brand und dann über 400km nach Hause...

Trotzdem irgendwie gut

Loser,

Alles was du da aufführst weiß ich nicht mehr.

Außer Gammadeur und den Katernberger VJ

kenne ich natürlich noch bestens.

Aber eins weiß ich mit Gewißheit,

Karfreitag war dieser 20er Renntag nicht.

Denn dann wären wir wohl bis Ostermontag

in Hamburg geblieben.

Heiko Schwarma ist uns aber auch nicht

in bester Erinnerung geblieben.

War aber zum Derby in Berlin.

Welches weiß ich nicht mehr.

An dem Tag eine V6 mit Jackpot

von inne 100.000 DM.

Unsere ehemalige Traberclique zu 4.  inne 2000 DM eingesetzt,

Trafen alle bis auf Herrn Schwarma mit nem 1000er Sieger,

der danach nie mehr einen Zielrichter belästigt hat.

Irgendjemand hier im Forum wußte auch noch den Namen,

glaube Fr.Hempel, bin froh das ich immer vergeßlicher werde.

Manchmal ist das gut.

Für mich war der präpariert.

Beckemeyers Vorlaufsieg zu ca. 80:10 gehörte auch

zur V6. Doppelname.

Könnte ich ja jetzt nachgucken, aber heute ist Samstag,

und es hat sich für 15 Uhr Besuch angesagt.

Aber Damen sind ja nicht so unbedingt für ihre Pünktlichkeit bekannt.

Mit dem Karfreitag bin ich auch unsicher geworden, das Wesentliche stimmte aber 😊

Was meinst Du?

Rüber zu den ollen Kamellen bis die Damer erscheint?

Keine Zeit mehr, bin mit dem Aufräumen noch nicht fertig.

Die ganze Woche wieder geschlurrt.

Verschieb ja immer alles Unwesentliche bis zum letzten Moment.