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Hans Christian Panny schreibt:

Hannes Sporer schreibt:

Ich glaube in Schweden wäre er rausgeflogen.

In Schweden wäre sowas nicht zustande gekommen 😉 genauer betrachtet fährt eigentlich Schwarma in einen Loch was nicht wirklich frei war 😇

Um das zu beurteilen, hätte man die Einstellung der Frontkamera gebraucht. Aber die braucht man dem geneigten Wetter, wie so oft, nicht anzubieten.

Nicht nur dem Wetter.

Diese Einstellung zu sehen, hätte schon viele Diskussionen bei den Aktiven gar nicht erst aufkommen lassen.

Der Schreihals sah wieder ein anderes Rennen.Franzl Start Ziel...............................

Wie wohltuened ist dagegen der andere Sprecher.Gutes Timbre,weiss wo welches Pferd ist.Ohne diese gedrechselten Sprueche..........

Heute habe ich das Paradebeispiel gesehen für Teamfahrten. Im 5 Rennen. Maxville und Lancaster. Wie hilflos RB eine Runde vor Schluss Meiky ansieht, weil JS ihn angreift und fragt was er nun tun soll. MN zuckte nur mit den Schultern. 

Die Leistung, die das Team absolviert und die Arbeit, die sie zuhause leisten möchte ich nicht schmälern. Das grenzt schon an Perfektion.

In puncto Fairness sind solche Fahrten meiner Meinung nach unterste Schublade. 

Beide Pferde für die selben Besitzer. Beide Pferde im Ziel 1-2. Ich sehe diesmal das Problem nicht.

Isla hat doch ganz klar das Geläuf verlassen und nicht nur 1-3 Meter. Muss doch normal raus aus der Wertung??? Gab es eine Begründung vom besten RL Vorsitzenden aller Zeiten? Oder wieder Sche... egal?

Tino schreibt:

Beide Pferde für die selben Besitzer. Beide Pferde im Ziel 1-2. Ich sehe diesmal das Problem nicht.

Das stimmt. Ich wollte nur verdeutlichen, dass es für mich eines der auffälligsten Rennen war.

Den Einlauf nach Überprüfung so stehenlassen, geht mMn nicht. Entweder die Lücke war nicht groß genug und Schwarma verschafft sich durch das zeitweise Verlassen des Geläufs einen Vorteil durch den er zweiter werden konnte, oder die Lücke war irgendwann  gross genug und Rietje kam wieder nach innen und zwang Isla über die Begrenzung. In beiden Fällen hätte sich der Einlauf zwingend ändern müssen. Welcher Fall zutrifft zeigt die Frontkamera. Die darf aber nur seine Herrlichkeit im dunklen Hinterzimmer sich anschauen um dann kommentarlos seine unanfechtbare(zumindest für die personell größte Fraktion des Sports: den Wetter)  Entscheidung zu verkünden. Ich glaube selbst der Papst ist in seinen Entscheidungen bzw. Nicht Entscheidungen transparenter.

Nicht nur für den Wetter unanfechtbar, auch für Besitzer, Fahrer und Züchter. Alle kriegen einen vor den Kopf.

Kann der Besitzer nicht Einspruch einlegen und vor Gericht ziehen? Denke an den Fall Di Ospeo. Oder geht das im umgekehrten Fall nicht? Kann natürlich sein. Dann ist diese Ignoranz natürlich noch schlimmer. Und dann noch etwas. Nach dem Vorfall wollte  Hans Sinnige seine Meinung dazu äußern und wurde von  Nicolai Laaser darauf aufmerksam gemacht, dass man das nicht dürfe. Freie Meinungsäußerung wird also unterdrückt ? Meine mich dunkel daran erinnern zu können, dass es irgendwo steht(TRO?), dass es dem Rennverein verboten ist, sich zur Rennleitung zu äußern. Ist ein solcher Paragraph nicht sittenwidrig ? Ich kenne keine andere Sportart in der das sonst noch praktiziert wird. Gibt es  diesen Paragraphen,  so muss er geändert werden.

Das hab ich auch kurz mitbekommen und fand es etwas befremdlich, dass Entscheidungen der Rennleitung nicht zu hinterfragen sind. In Holland scheint es zum Glück anders zu sein, sonst hätte Hans Sinnige das Thema wohl gar nicht erst angespochen.

Es kann sich hier nur um interne Absprachen zwischen dem Rennverein und der Rennleitung handeln, schriftlich geregelt ist das ganz sicher nirgends! Die von mir sehr geschätzten Kommentatoren sollten sich nicht mundtot machen lassen, sie haben die Qualifikation, das Recht und aus meiner Sicht sogar die Pflicht sowas an zu sprechen, im Sinne des Sports! Das Thema ist übrigens nicht neu und war schon mehrmals auch während der Derbywoche auf der Agenda!

Habe mir das Rennen mit Riet Hazelaar gerade angeschaut. Der Kommentator des Rennens, wer ist das? Er ist ein Profi, kommentiert das Rennen hervorragend. Sollte immer alle Rennen kommentieren.

Paluschke oder Baluschke. Moderiert immer in Düsseldorf und bei der PMU auf Deutsch. Bester Mann im Sport von der Stimme und vom Auge her. Unverständlich das so einer nicht in Baden oder Horn am Mikro sitzt.

Ich glaub er teilt sich auch die Kommentierung mit Fahrentholz in Karlshorst. Ich verstehe allerdings nicht, warum man für manche Rennen zwei Kommentatoren braucht, die sich pro Runde abwechseln. 

Ich persönlich finde das nicht gut, weil ich mich bei jedem abrupten Kommentatorenwechsel erstmal an die neue Stimme gewöhnen muss.

Barluschke reicht völlig. Ich glaub er schafft auch eine komplettes Rennen ohne Probleme ;-) 

 Lanti Dann müsste diese "Vereinbarung" aber auf jeder Rennbahn in DE gelten, denn ich auf noch keiner Bahn und von keinem Kommentator in DE über die Entscheidungen der Rennleitung diskutieren hören. Ich meine aber sogar, es irgendwo schon einmal gehört zu haben, dass es eine offizielle Anordnung ist, dass die Rennleitung nicht kritisiert werden darf von Seiten der Rennvereine. Kann mich in dem Punkt aber auch irren.

Was ist eine offizielle Anordnung!? Von wem, in welcher Form!? Wer kann so was verbindlich anordnen!? 

War hier vor Monaten/Jahren schon mal Thema. Finde ich aber nicht mehr. Einzelheiten sind aufgrund des Alters auch nicht mehr vollständig verfügbar. Also aufgrund meines Alters.

Nun gibt es in Mariendorf zusätzlich noch die Drohne, aber die Bilder werden nicht gezeigt. Es wäre sehr interessant gewesen, den Einlauf von oben zu sehen. Aber da gab es erst wieder Bilder nach dem Ziel.

Die Situation hat mich an die nachträgliche Disqualifikation von Pan Am Wood im Stutenderby-Vorlauf erinnert. Auch da war das rechte Rad wieder auf dem Geläuf bei Zieldurchfahrt....

ich finde 2 Kommentatoren als angenehm