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Betone, ich kritisiere für den Sport, nicht gegen ihn, aber solch ein Artikel gehört in die MoPo oder Bild, alles andere ist Kinderkram, denn der in Lichtenrade ansässige Berliner weiss, dass in Mariendorf eine Rennbahn ist.

Dies ist in Charlottenburg oder Wilmersdorf dagegen nicht bekannt, jedenfalls nicht mehr. 

Wir müssen endlich aus unserer nicht mehr vorhandenenen Komfortzone raus, Werbung ist Alles.

Ein Sender für unsere Wetter, wie ATG und dann die freie Wahl zum Bahnfernsehen mit Bildern, die einen die Gänsehaut im Nacken aufstellen lassen, Siegerehrungen, Stallgelände, vernünftige Musik, Atmosphäre usw.usw..

Mich würde wirklich mal interessieren, wie andere Sportsfreunde dazu stehen: wir werden teilweise zugedeckt mit Infos, leider überwiegend grausamer Musik, auch Parade-und Siegehrung"musik" teilweise kaum noch zu ertragen, die Qualität der Bilder meist unterirdisch und damit meine ich nicht die Pixelqualität, sondern die Motivsuche.

Kurz, die Ästhetik dieses Sport wird null vermarktet, die Hauptakteure, unsere Starpferde, sie sind doch eigentlich unser Pfand, ihre Motorik, ihre Augen, kurz ihre majestätische Schönheit - wird viel zu nüchtern ins Bild gesetzt. 

Dieser Sport ist die gelungene Kombination aus Taktik der Fahrer und faszinierenden, intelligenten Tieren.

Warum bekomme wir nicht hin, genau das zu kommunizieren?

Bitte, Eure Meinungen sind gefragt!

Ach Frau Walter Mommert, es gäbe so viele Stellschrauben wo man ansetzen müsste! Ihr ganz persönliches Engagement ist bewundernswert, wer wenn nicht Sie könnte da was bewegen!? Eine Imageoffensive, auch über professionelle, gezielte Werbemaßnahmen wäre auf alle Fälle ein guter erster Schritt, weitere müssten folgen! Entsprechende Vorschläge wurden hier schon rauf und runter geschrieben, erspare mir eine Wiederholung! Wir drehen uns schon zu lange im Kreis, gefangen in den alten Mustern ,die uns an den Abgrund geführt haben! Schreiben, reden, diskutieren ohne nachfolgende Umsetzung bringt genau gar nichts!

"Auf der Welle des Erfolges reiten" ist eine Redewendung, die ihren Ursprung im WellenREITEN hat. Damit bezieht sich das Reiten auf die Welle und nicht auf den Trabrennsport. Somit ist die Formulierung hier völlig korrekt und nicht zu beanstanden. 

*Klugscheissmodus Ende*

Geehrte Frau Walter Mommert,

Ihre wohlgemeinten Vorschläge in Ehren,aber wie verhält sich dazu Ihre Entscheidung dem deutschen TRS die große Menge an Startpferden zu entziehen?

Ihre persönliche Entscheidung,Ihr Geld,aber dann hören sich diese Vorschläge doch sehr merkwürdig an.

Labido, diesen Angriff halte ich für nicht angemessen! Es ist aus meiner Sicht ihr gutes Recht, einen Teil ihrer Pferde in Schweden zu starten, würde ich und viele andere auch so machen! Mittlerweile würden ja ihre Pferde permanent gegeneinander starten!? Außerdem geht es auch um Sport und entsprechende Herausforderungen! Sie hält dem Sport die Stange, was man von vielen anderen ehemaligen Großbesitzern nicht behaupten kann, auch dafür gibt's Gründe, die in der Vergangenheit liegen und nicht mehr zu heilen sind!

Lanti

Meinen Artikel richtig gelesen?habe ich das recht der persönlichen entscheidung abgesprochen?

Ohne groß zu überlegen wüsste ich im Moment nicht wer dem deutschen TRS mehr Pferde zuführt als KWM. Ist keine Wertung von Irgendetwas, nur mein momentaner Gedankengang.

dennoch hat der autor diese assoziation aufgrund der pferde gewählt..... ich kenne das nur als auf der welle des erfolges schwimmen

c schwarz hätte auch auf der welle des erfolges fahren können... :-)

Um zum kritischen, aber berechtigten Hinweis von KWM zurückzukommen

solch ein Artikel hilft auch in der Bild oder MoPo nicht oder zumindest nicht viel, ist aber momentan leider das Maximum unserer Möglichkeiten

SuperSloMo-Bilder wie in Schweden wären sicherlich wünschenswert, aber welcher neuer Zuschauer sollte die auf welchem Kanal schauen? Die einfach nur ins Off zu stellen hilft ja auch nicht. Und noch viel wichtiger : wer soll das bezahlen?

Fürs Erste wäre ich mit einer Helm-Kamera, eventuell sogar mit Mikro für den ein oder anderen Live-Kommentar und regelmäßigen Doppelsitzer-Rennen zufrieden, bspw als Event für Firmen (Team-Mitglieder gegen Chef), Nachbarschafts- oder Stadtmeisterschaft.

Labido, 

es geht mit Sicherheit nicht um meine Pferde noch Person, wenn ich mich hier für Werbung für den Deutschen Rennsport verwende.

Wie man vernimmt, macht GE nun auch noch "Midsommer ", frage ich mich tatsächlich als Einzige, wo das hinführen soll?

Als wir vor Jahren fast renntäglich 2-3 Mommert Pferde in einem Rennen zu starten hatten, war dies auch nicht recht und ich hatte und habe dafür absolut vollstes Verständnis. Aber selbst 50 Starter würden diese heute aus Schweden zitiert, werden nichts an unseren Grundproblemen ändern:

Marketing

Nachwuchs - wer kann noch Jährlinge einbrechen, wer trainiert in 10 Jahren, Personal generell kaum zu generieren

Rennen: es wird nicht mehr haltbar sein Rennen mit mindestens 7 Startern zu. versehen,  darf es auch nicht m.M.n., was ausgeschrieben ist, müsste stattfinden, schon um die Planungssicherheit für Trainer und Pferde zu gewährleisten. 

Rennleitung: mit Sicherheit kein leichter Job, dennoch Fragen über Fragen zu gefällten Entscheidungen, welche man nur schwerlich teilen kann.

Wir sind eine in Deutschland absolut unbekannte Sportart geworden, für mich liegt der Schlüssel in den neuen Medien, Hamburg macht das schon sehr gut, aber ich gestehe frei heraus- diese Tätätummtuum- Musik in HH und GE - zur Parade und Siegerehrung ich mach den Ton aus, unerträglich.

Dennoch, wir haben fantastisch gezogene Pferde in Deutschland, die gehören in den Mittelpunkt gerückt durch Bild und Ton.

Unsere Pfleger, warum erfahren Sie keine Anerkennung durch Nennung im Rennbericht oder bei der Siegerehrung, werden genannt bei Paraden zu grossen Rennen. 

Ich könnte Ihnen noch 10-12 weitere Punkte aufzählen, gestehen Sie mir zu, dass ich um Hamburg gekämpft habe, Aufklärung betrieben in der Hu..-Zeit nein, ich bekomme seinen Namen nicht mehr über die Lippen . Leider behielt ich Recht, heute belächelt mein Reden von damals niemand mehr..

Wenn wir keine Lebenszeichen senden, gehen wir unter - Marketing, für mich unsere allerallerallerletzte Hoffnung.  

Werbung ist kein Selbstzweck. Wenn Firmen Werbung machen, so bewerben sie ein Produkt. Ziel dieser Werbung ist Umsatzsteigerung. Und wenn der DTS sich irgendwann einmal selbst finanzieren soll, so funktioniert das nur über das Wetten. Und dafür bräuchten wir ein Produkt, wie z.B. eine übergreifende V-Wette bei welcher ein Jackpot auch auf anderer Bahn übertrag sein muss. Und dieses Produkt könnte dann beworben werden. Das Pferde edle Tiere sind usw. ist alles richtig und wird an Eventrenntagen durch großes Publikumsinteresse auch gewürdigt. Nur bringt das dem Sport auf Dauer keinen Euro ein. Hat Highroller aber schon 100 oder 1000 mal gebetsmühlenartig vorgetragen. Ob das dann im Endeffekt den DTS rettet ist trotzdem noch höchst fraglich, aber anders sterben wir zu 100%. Mit dem Versuch zu 98%. Also sollte man zum Strohlhalm greifen. Aber diese Wahrscheinlichkeit liegt bei unter 1%. Dafür müsste man sich nämlich auf etlichen Ebenen einigen. 

An erster Stelle braucht der TRS Pferde.Da fehlt jedes Pferd.Werbung und Pläne sind toll.Aber zuerst muß ich ein Produkt haben,das ich bewerben kann.Das war meine Motivation für meinen Beitrag.

Auf einem anderen Blatt steht,daß es so scheint,daß die Rennvereine ,Süden ausgenommen,nicht interessiert sind ,Rennen zu veranstalten.Gründe dafür.....................................

Als man früher(ca.vor  40 Jahren)in Straubing den BADENWEILER Marsch zur Siegerparade spielte war die Rennbahn voller Besucher!!Wegen der Musik oder der Rennen weiß ich nicht.😌

Badenweiler Marsch war der Lieblingsmarsch von ?????

Unser Produkt ist primär jedenfalls nicht eine Wette, ob mit V, Jackpot oder sonstwas. Natürlich geht es auch darum, aber was uns von Lotto oder anderem seelenlosen Glücksspiel unterscheidet sind Pferde, die Rennsituationen, Taktik usw. Und genau diesen USP nutzen wir so gut wie gar nicht

...vielleicht kann man sich darauf einigen, dass beides eminent wichtig ist...das eine wird nicht ohne das andere existieren...jedenfalls nicht mehr lange...

 Hombre 

Von den Leuten die man damit heute vielleicht anziehen könnte, gibts auf den deutschen Trabrennbahnen bereits leider immer noch viel genug, auch unter den Aktiven!